• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】交水發(fā)[2005]167號
• 【發(fā)布日期】2005-04-21
• 【生效日期】2005-04-21
• 【失效日期】--
• 【文件來源】法律圖書館新法規(guī)速遞
• 【所屬類別】政策參考

交通部關(guān)于進一步提高內(nèi)河航運建設(shè)工程質(zhì)量暨開展內(nèi)河航運建設(shè)工程質(zhì)量年活動的通知

交通部關(guān)于進一步提高內(nèi)河航運建設(shè)工程質(zhì)量暨開展內(nèi)河航運建設(shè)工程質(zhì)量年活動的通知

(交水發(fā)[2005]167號)





各省,、自治區(qū)交通廳，上海市港口管理局,，重慶市交通委員會,，長江航務(wù)管理局：

 “九五”以來，國家加大了對內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,，內(nèi)河航運建設(shè)及發(fā)展取得了很大成績,，特別是近年來航運發(fā)展迅猛，在社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,。雖然內(nèi)河航運工程總體質(zhì)量在不斷提高,，但隨著建設(shè)步伐的加快，工程建設(shè)中還存在著一些質(zhì)量問題,。如少數(shù)項目重進度輕質(zhì)量,、勘察設(shè)計深度不夠、混凝土外觀質(zhì)量不佳,，現(xiàn)場施工管理仍是粗放型的,。為了進一步增強質(zhì)量意識，促進內(nèi)河航運建設(shè)工程整體質(zhì)量有明顯的提高,，確保投資效益,，經(jīng)研究,，部決定自2005年起，利用兩年時間開展內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量年活動（以下簡稱“質(zhì)量年”）,，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

 一,、進一步增強質(zhì)量意識，構(gòu)建和諧交通

 內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施是內(nèi)河航運發(fā)展的基礎(chǔ)保障,，工程質(zhì)量的好壞,，不僅影響到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體水平，還直接關(guān)系到廣大群眾的生命財產(chǎn)安全,。認(rèn)真貫徹落實科學(xué)的發(fā)展觀,，充分利用好內(nèi)河航道自然資源，加快建設(shè)步伐,，提高內(nèi)河運輸能力,，構(gòu)建和諧交通，是今后內(nèi)河建設(shè)工作的重點,；抓好工程質(zhì)量,，提高投資效益是內(nèi)河航運建設(shè)的核心。為此,，各級交通主管部門,、各參建單位要進一步提升質(zhì)量意識，增強質(zhì)量工作的使命感和責(zé)任感,，堅持“百年大計,、質(zhì)量第一”的方針，把工程質(zhì)量作為項目管理的中心環(huán)節(jié),；高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，切實加強質(zhì)量管理,，并貫穿于建設(shè)的全過程,；要正確處理好工程質(zhì)量與工程進度、投資效益的關(guān)系,，實現(xiàn)內(nèi)河航運的全面,、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

 二,、質(zhì)量年活動主要內(nèi)容

 （一）落實質(zhì)量責(zé)任制，提高工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督水平

 1.認(rèn)真落實質(zhì)量責(zé)任制,。要全面落實設(shè)計,、施工、監(jiān)理和業(yè)主單位的質(zhì)量責(zé)任制,、工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,，做到分層管理,，逐級負(fù)責(zé)。出了質(zhì)量問題,、質(zhì)量事故,，就要一查到底，決不放過,。

 2.加大監(jiān)督檢查力度,。堅持以“政府監(jiān)督、法人管理,、社會監(jiān)理,、企業(yè)自檢”為主要內(nèi)容的四級質(zhì)量保證體系，加大政府監(jiān)督力度,。交通主管部門要定期或不定期地對項目進行全面檢查,，包括基本建設(shè)程序執(zhí)行情況、設(shè)計質(zhì)量,、施工質(zhì)量,、安全生產(chǎn)及各項規(guī)章制度的建立和落實情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,；特別是要加強對重點項目,、重點工序、重要試驗檢測數(shù)據(jù)的監(jiān)督檢查力度,。

 3.加強過程控制,，嚴(yán)把監(jiān)督關(guān)。質(zhì)監(jiān)部門要由重質(zhì)量結(jié)果評定轉(zhuǎn)變?yōu)橹剡^程監(jiān)督,，由重工程實體質(zhì)量檢查轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ藤|(zhì)量行為監(jiān)督與工程實體質(zhì)量監(jiān)督并重,。要徹底扭轉(zhuǎn)部分工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求低、質(zhì)量評定“水分”大,、監(jiān)督把關(guān)不嚴(yán)的局面,。

 （二）進一步提高項目管理水平，全面提升工程質(zhì)量

 1.建設(shè)單位是工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任單位,，其主要領(lǐng)導(dǎo)是工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人,。各建設(shè)單位應(yīng)配備強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和健全的組織機構(gòu)，制定職責(zé)清楚,、責(zé)任明晰,、控制有力的工程質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格遵守國家和交通部有關(guān)基本建設(shè)的法律,、法規(guī)和規(guī)章,，認(rèn)真執(zhí)行國家基本建設(shè)程序。

 2.要加強培訓(xùn),，提高建設(shè)單位的整體管理水平,。目前,，建設(shè)單位項目管理人員水平較以前有了較大的提高，但由于人員變動大,，新上項目多,，各單位的建設(shè)管理水平參差不齊，要加大培訓(xùn)力度,，新來人員要經(jīng)過培訓(xùn)后上崗,，提高項目管理人員的總體水平。

 3. 規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)行為,。要認(rèn)真執(zhí)行《招標(biāo)投標(biāo)法》和部的有關(guān)規(guī)定,，擇優(yōu)選擇勘察設(shè)計、施工,、監(jiān)理單位,。嚴(yán)防招投標(biāo)中的行賄受賄、權(quán)錢交易等腐敗現(xiàn)象和相互串標(biāo)等違法違規(guī)行為,，嚴(yán)禁擅自分包,、轉(zhuǎn)包。

 4.強化合同管理,。建設(shè)單位要嚴(yán)格履行合同規(guī)定的責(zé)任和義務(wù),，積極做好征地拆遷等外協(xié)準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)好各方的關(guān)系,，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,。要嚴(yán)格投資管理，按時支付工程款,，及時處理工程建設(shè)中的矛盾與問題,；要跟蹤檢查施工單位對民工工資支付情況，及時采取有關(guān)措施保證民工工資的兌現(xiàn),。

 （三）強化設(shè)計質(zhì)量意識,，引進競爭機制，提高設(shè)計質(zhì)量

 要通過質(zhì)量年活動,，扭轉(zhuǎn)對勘察與設(shè)計質(zhì)量重視不夠的傾向,。設(shè)計是工程質(zhì)量的靈魂，沒有一流的設(shè)計,，就不可能有一流的工程,。各勘察設(shè)計單位要提高對設(shè)計質(zhì)量重要性的認(rèn)識，對設(shè)計文件的完整性,、設(shè)計方案的先進性,、合理性、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性等全面負(fù)責(zé),。

 1.提高勘察設(shè)計質(zhì)量,。各階段勘察設(shè)計要達(dá)到相應(yīng)的深度要求，因勘察設(shè)計質(zhì)量問題,，引起設(shè)計變更和投資增加,，勘察設(shè)計單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

 2. 各地要按照交通部《水運工程勘察設(shè)計招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的要求,，全面推行勘察設(shè)計招投標(biāo),。要高度重視施工圖設(shè)計文件的審查工作，確保設(shè)計文件的深度和質(zhì)量,，嚴(yán)格設(shè)計變更程序,。

 3. 勘察設(shè)計單位應(yīng)重視優(yōu)化設(shè)計和設(shè)計服務(wù)。要充分利用先進技術(shù),，勇于創(chuàng)新,，通過多方案比選，提供綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)最優(yōu),、安全可靠的設(shè)計方案,。

 4.要努力提高航道整治工程設(shè)計質(zhì)量，注重整治效果,，加強整治建筑物及航道護岸結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,、耐久性的研究。航電樞紐工程要充分體現(xiàn)以航運為主,，航電結(jié)合的綜合效益,；在保證航運暢通安全的前提下優(yōu)化航電樞紐總體布置，充分發(fā)揮水資源綜合利用的優(yōu)勢,。

 （四）強化施工現(xiàn)場管理,，確保施工質(zhì)量與安全

 1.施工單位必須建立健全工程質(zhì)量保證體系，按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范和設(shè)計文件精心組織施工,，強化自檢，確保工程質(zhì)量,。

 2.要加大施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度,，切實落實質(zhì)量保證措施，加強對質(zhì)量通病的治理,，增加航道整治建筑物水下部分工程的質(zhì)量潛摸,、檢查環(huán)節(jié)；要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理指令,；嚴(yán)把原材料,、設(shè)備檢驗關(guān)；嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計組織施工，嚴(yán)禁偷工減料,、偷工減序,、違規(guī)操作。

 3.嚴(yán)格履行合同,，按投標(biāo)承諾配備項目經(jīng)理和主要技術(shù)人員,。根據(jù)工程特點，對參建工人特別是民工進行必要的技能培訓(xùn)和安全教育,。嚴(yán)禁拖欠民工工資,。加強分包工程的管理，杜絕違規(guī)分包,，層層分包,，以包代管，不嚴(yán)格履行合同的行為,。

 （五）加大監(jiān)理力度,，切實提高監(jiān)理工作水平

 1.監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī),、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范，切實履行監(jiān)理合同,。要按照監(jiān)理規(guī)定及合同要求設(shè)立相應(yīng)的監(jiān)理機構(gòu),，配備符合資質(zhì)要求的人員和設(shè)備，未經(jīng)業(yè)主許可不得隨意調(diào)整合同規(guī)定的人員和設(shè)備,。要加強對監(jiān)理人員專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任感。

 2.要建立監(jiān)理單位和從業(yè)人員的業(yè)績信譽動態(tài)評價體系,，加大對監(jiān)理執(zhí)業(yè)人員的動態(tài)監(jiān)管力度,，重點查處和制止監(jiān)理的掛靠、轉(zhuǎn)包和違法分包,。由于對監(jiān)理工作不負(fù)責(zé)任造成質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的,，要認(rèn)真追究監(jiān)理單位和有關(guān)人員的相應(yīng)責(zé)任。

 3.監(jiān)理單位要樹立“注重誠信,、嚴(yán)守合同,、重視現(xiàn)場、穩(wěn)步發(fā)展”的管理意識,，真正發(fā)揮監(jiān)理對工程質(zhì)量的監(jiān)控作用,。對工程的重點部位和關(guān)鍵工藝（工序）要制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格旁站制度,，嚴(yán)格按監(jiān)理程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)核驗工程質(zhì)量,；堅持原材料復(fù)驗制度和設(shè)備進場檢測,，不合格材料不得使用,。

 （六）加強廉政建設(shè),，樹立廉政交通形象

 各參建單位要嚴(yán)格按照國家和交通部有關(guān)廉政建設(shè)的要求和部署，進一步健全制度,、加強教育,、強化監(jiān)督，推行陽光工程,。全面實行工程建設(shè)廉政合同制，紀(jì)檢監(jiān)察對招標(biāo)投標(biāo)全過程監(jiān)督制,，建立廉政檔案,、廉政告知和廉政責(zé)任追究制度，懲防并舉,，以防為主,，堅決防范項目審批、工程招投標(biāo),、工程分包,、工程變更、設(shè)備與材料采購,、資金撥付等環(huán)節(jié)腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,，如有違反，嚴(yán)肅查處,，樹立廉政交通形象,。

 三、質(zhì)量年活動總體安排

 質(zhì)量年活動的總體目標(biāo)是：增強質(zhì)量意識,，提高工程質(zhì)量管理水平,，杜絕重大質(zhì)量和安全事故隱患，基本消除工程建設(shè)中突出的質(zhì)量問題,，全面提高內(nèi)河航運建設(shè)工程的整體質(zhì)量,。本次活動包括2005年全國內(nèi)河航運所有在建項目、擬竣工驗收項目,。質(zhì)量年活動分為三個階段進行：

 （一）準(zhǔn)備階段：2005年上半年,，為找問題、找差距的啟動準(zhǔn)備階段,。交通主管部門和建設(shè)單位要成立相應(yīng)的質(zhì)量年活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo),，對在建項目的工程質(zhì)量做一次全面的檢查,，針對工程建設(shè)中存在的突出質(zhì)量問題,，在認(rèn)真分析研究的基礎(chǔ)上,，按照質(zhì)量年活動的內(nèi)容與要求,，制定本省的質(zhì)量年活動實施方案（包括領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)、活動具體安排,、查找問題,、整改措施、總結(jié)評比等）,，并于2005年7月底前報部。

 （二）整改提高階段：2005年下半年和2006年為整改,、提高階段。以項目質(zhì)量管理和現(xiàn)場控制為重點,，以治理質(zhì)量通病為突破口,，以提高工程質(zhì)量整體水平為目標(biāo),，狠抓工程質(zhì)量管理,，狠抓整改措施的落實，要確保質(zhì)量年活動取得實效,。

 （三）總結(jié)交流評比階段：2006年底各省應(yīng)組織對質(zhì)量年工作完成情況進行總結(jié)、交流,、評比,，并將總結(jié)報告報部。

 部將組織檢查組對各階段工作情況進行檢查,、指導(dǎo),，并組織召開交流總結(jié)大會，對質(zhì)量年活動中取得明顯成效的單位及個人給予表彰,，對有不良記錄的單位給予通報批評,，對問題嚴(yán)重的設(shè)計、施工,、監(jiān)理單位按國家有關(guān)規(guī)定給予處罰,。

 各級交通主管部門和參建單位，要高度重視這次質(zhì)量年活動,，加強領(lǐng)導(dǎo),，廣泛宣傳，精心組織,，督促檢查,，把質(zhì)量年活動抓好,、抓實、抓出成效,，為內(nèi)河航運的快速發(fā)展再作貢獻(xiàn),。





 中華人民共和國交通部

 二○○五年四月二十一日