- 【發(fā)布單位】建設(shè)部
- 【發(fā)布文號】建安辦函[2006]31號
- 【發(fā)布日期】2006-03-30
- 【生效日期】2006-03-30
- 【失效日期】--
- 【文件來源】建設(shè)部
- 【所屬類別】政策參考
建設(shè)部2006年第一季度建筑施工三級以上重大事故分析報告
建設(shè)部2006年第一季度建筑施工三級以上重大事故分析報告
(建安辦函[2006]31號)
各省,、自治區(qū)建設(shè)廳,直轄市建委,,江蘇省,、山東省建管局,,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)局:
今年第一季度,全國建筑施工安全生產(chǎn)情況總體穩(wěn)定,,但是建筑施工三級以上重大事故頻發(fā)?,F(xiàn)將《2006年第一季度全國建筑施工三級以上重大事故分析報告》印發(fā)給你們。請各地全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,,針對安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié),,采取有針對性的措施,,堅決遏制重大事故頻發(fā)的勢頭,。
另請有關(guān)地區(qū)將對本地區(qū)第一季度發(fā)生三級事故企業(yè)作出的暫扣、吊銷安全生產(chǎn)許可證的處罰情況(應(yīng)包括處罰種類,、處罰期限,、處罰的企業(yè)名稱、涉及到的事故名稱,、死亡人數(shù)等)于2006年4月7日前通過傳真上報我部質(zhì)量安全司,。
傳真號碼:010-68325148
建設(shè)部
二○○六年三月三十日
2006年第一季度建筑施工三級以上重大事故分析報告
一、總體情況
2006年第一季度,,全國共發(fā)生建筑施工三級以上重大事故11起,、死亡39人,與去年同期相比,,分別上升450%和225%,。全國共有8個地區(qū)發(fā)生了三級事故,分別是北京市(3起,、9人),、云南省(2起,、9人),、江蘇省(1起,、4人),、湖北省(1起,、4人),、重慶市(1起、4人),、黑龍江?。?起、3人),、四川?。?起,、3人)、浙江?。?起,、3人)。
二,、專項分析
(一)事故類型,。施工坍塌事故6起、死亡21人,,分別占總數(shù)的54.5%和53.8%,;高處墜落事故2起、死亡6人,,分別占總數(shù)的18.2%和15.4%,;起重傷害事故1起、死亡6人,,分別占總數(shù)的9.1%和15.4%,;觸電事故1起、死亡3人,,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%,;物體打擊事故1起、死亡3人,,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%,。
(二)事故部位。安拆塔吊事故2起,、死亡9人,,分別占總數(shù)的18.2%和23.1%;土石方工程,、邊坡事故3起,、死亡11人,分別占總數(shù)的27.3%和28.2%,;臨時設(shè)施事故1起,、死亡3人,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%,;基坑事故1起,、死亡4人,分別占總數(shù)的9.1%和10.3%,;拆除工程事故1起,、死亡3人,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%,;腳手架事故1起,、死亡3人,,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%;外電線路事故1起,、死亡3人,,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%;施工機(jī)具事故1起,、死亡3人,,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%。
(三)事故發(fā)生地域,。在省會城市及直轄市發(fā)生4起,、死亡13人,分別占總數(shù)的36.4%和33.3%,;在地級城市發(fā)生2起,、死亡7人,,分別占總數(shù)的18.2%和17.9%,;在縣級城市發(fā)生2起、死亡7人,,分別占總數(shù)的18.2%和17.9%,;在村鎮(zhèn)發(fā)生3起、死亡12人,,分別占總數(shù)的27.3%和30.8%,。
(四)事故工程性質(zhì)。住宅工程5起,、死亡17人,,分別占總數(shù)的45.5%和43.6%;廠房3起,、12人,,分別占總數(shù)的27.3%和30.8%;公共建筑1起,、死亡3人,,分別占總數(shù)的9.1%和7.7%;市政工程2起,、死亡7人,,分別占總數(shù)的18.2%和17.9%。
三,、原因分析
(一)部分施工單位在春節(jié)復(fù)工以后,,未認(rèn)真對現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件,尤其是機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具的安全狀況進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,,未能及時消除有關(guān)事故隱患,,以至釀成事故,。
(二)施工作業(yè)人員違反操作規(guī)程,盲目,、冒險施工,。如浙江“3.22”事故,作業(yè)人員在未檢查確認(rèn)頂升橫梁掛鉤是否掛住踏步情況下,,即拆除了塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與爬升架連接銷軸,,導(dǎo)致爬升架失去支撐滑落。
(三)施工人員缺乏救護(hù)知識,,盲目進(jìn)行施救,。如黑龍江“1.4”事故和湖北“1.17”事故,均為土方第一次坍塌后,,其余人員在施救過程中發(fā)生第二次坍塌,,造成人員傷亡擴(kuò)大。
附表:2006年第一季度建筑施工三級事故表
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