• 【發(fā)布單位】江蘇省無錫市
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2005-09-23
• 【生效日期】2005-12-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】無錫市
• 【所屬類別】地方法規(guī)

無錫市水上交通安全管理?xiàng)l例

無錫市水上交通安全管理?xiàng)l例
 
(2005年8月26日無錫市第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第十八次會議制定2005年9月23日江蘇省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第十八次會議批準(zhǔn))






第一章 總則




第一條 為了加強(qiáng)水上交通安全管理,，維護(hù)水上交通秩序,，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,，根據(jù)《
中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和《
江蘇省內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際,，制定本條例,。




第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)從事水上航行、停泊和作業(yè)以及其他與水上交通安全有關(guān)活動的單位和個人,，必須遵守本條例,。




第三條 市、不設(shè)區(qū)的市,、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的水上交通安全管理工作,，建立健全水上交通安全管理責(zé)任制和預(yù)警搜救機(jī)制,。



 鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對本轄區(qū)內(nèi)的渡船,、農(nóng)用自備船等船舶的安全管理,，建立健全行政村和船舶所有人的船舶安全責(zé)任制。




第四條 市,、不設(shè)區(qū)的市交通主管部門主管本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作,。市、不設(shè)區(qū)的市地方海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督管理工作,。



 公安,、水利、農(nóng)林,、園林,、旅游等有關(guān)的行政管理部門，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),，協(xié)同做好水上交通安全管理工作,。




第二章 航行、停泊和作業(yè)




第五條 船舶,、浮動設(shè)施及其人員應(yīng)當(dāng)持有合法有效的航行,、作業(yè)證書和證件，具備國家規(guī)定的有關(guān)條件,。




第六條 船舶,、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對船舶,、浮動設(shè)施的安全管理,，并對船舶、浮動設(shè)施的交通安全負(fù)責(zé),；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員,；不得指使、強(qiáng)令船員違章操作,。




第七條 禁止下列影響船舶管理和航行,、作業(yè)安全的行為：



 (一)無船名、船籍港,、載重線的船舶航行或者作業(yè),；



 (二)遮擋或者涂改船名、船籍港等船舶標(biāo)識,；



 (三)使用報廢或者應(yīng)當(dāng)報廢的船舶,、浮動設(shè)施航行或者作業(yè)；



 (四)利用非載客船舶載客,；



 (五)擅自進(jìn)入或者穿越禁航區(qū),；



 (六)強(qiáng)行通過,、違章追越或者超越航線航行；



 (七)攀吊航行中的其他船舶,；



 (八)違反安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行裝載,；



 (九)船員酒后從事航行、作業(yè)活動,；



 (十)船員未穿著救生衣從事臨水作業(yè)活動,。




第八條 船舶進(jìn)出港口和通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,，應(yīng)當(dāng)遵守地方海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定,。



 船隊(duì)、載運(yùn)危險貨物的運(yùn)輸船舶在本市通航水域過境航行的,，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)氐胤胶Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)報告,，自覺配合地方海事管理機(jī)構(gòu)做好水上交通安全管理工作。



 船舶進(jìn)出港口,，應(yīng)當(dāng)向地方海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù),。




第九條 船舶航行時，應(yīng)當(dāng)沿本船右舷一側(cè)航道航行,。



 船舶相遇各方,，應(yīng)當(dāng)注意避讓。其他船舶應(yīng)當(dāng)主動避讓正在執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的船舶,。




第十條 船舶途經(jīng)下列航段應(yīng)當(dāng)減速慢行,，禁止追越或者并列行駛：



 (一)橋梁、叉河口,、彎道,、狹窄航道；



 (二)渡口,、裝卸作業(yè)區(qū),；



 (三)船舶密集區(qū),、水上水下施工作業(yè)劃定的水域,。




第十一條 機(jī)動船拖帶、頂推航行,，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：



 (一)船隊(duì)的總長度不得超過四百米,，頂推的駁船不得超過兩艘，航速不得小于每小時六公里,；



 (二)拖帶竹,、木排筏的長度不得超過二百五十米，寬度不得超過六米,，航速不得小于每小時四公里,；



 (三)拖帶,、頂推應(yīng)當(dāng)采用單排一列式，不得使用長纜,、獨(dú)纜,、綁拖；



 (四)采用偏纜拖帶時,，偏纜寬度不得超過拖船寬度的二分之一,。




第十二條 機(jī)動船拖帶竹、木排筏或者船舶載運(yùn),、拖帶超長,、超高、超寬物體時,，應(yīng)當(dāng)采取必要的安全措施,，并在裝運(yùn)或者拖帶前二十四小時報告地方海事管理機(jī)構(gòu)，按照地方海事管理機(jī)構(gòu)核定的航線,、時間航行,。需要護(hù)航的，應(yīng)當(dāng)向地方海事管理機(jī)構(gòu)申請護(hù)航,。



 超過航道等級的船舶不得進(jìn)入該航道航行,。特殊情況確需進(jìn)入該航道航行的，應(yīng)當(dāng)按照地方海事管理機(jī)構(gòu)的要求,，采取必要的安全措施,。



 高速船(艇)航行時，應(yīng)當(dāng)按照地方海事管理機(jī)構(gòu)指定的航路(水域)航行,。




第十三條 載運(yùn)危險貨物的船舶航行,、停泊、作業(yè),，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全措施,。必要時，可以向地方海事管理機(jī)構(gòu)申請護(hù)航,。



 載運(yùn)危險貨物的船舶從事水上過駁作業(yè)時,，應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離人口密集區(qū)、船舶通航密集區(qū)等水域,，制定安全和防治污染的措施和應(yīng)急計劃,，并提前二十四小時報地方海事管理機(jī)構(gòu)同意。



 載運(yùn)危險貨物的船舶必須在從事危險貨物裝卸的碼頭(泊位)或者地方海事管理機(jī)構(gòu)指定的地點(diǎn)停泊,。




第十四條 船舶,、浮動設(shè)施應(yīng)當(dāng)在地方海事管理機(jī)構(gòu)劃定的停泊區(qū)內(nèi)按規(guī)定停泊或者待閘。在交通管制水域停泊，應(yīng)當(dāng)遵守交通管制的規(guī)定,。



 船舶,、浮動設(shè)施在未作停泊限制的航段停泊，離岸橫距大于五米時,，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,。



 船舶停泊或者編解隊(duì)作業(yè)時，不得妨礙或者危及其他船舶航行,、停泊,、作業(yè)的安全；不得損壞標(biāo)志,、標(biāo)牌及其他沿岸設(shè)施,。




第十五條 下列通航水域禁止船舶和浮動設(shè)施停泊：



 (一)叉河口、狹窄,、彎曲航段,；



 (二)橋梁、渡口,、從事危險貨物裝卸的碼頭(泊位)上下游各五十米航段,；



 (三)設(shè)有禁泊標(biāo)志的航段；



 (四)影響航道標(biāo)志,、水上交通安全標(biāo)志效能的航段,；



 (五)可能危及航行安全的其他航段。




第十六條 在通航水域內(nèi)進(jìn)行捕魚和打撈作業(yè)不得影響通航,。




第十七條 客船應(yīng)當(dāng)在專用碼頭上下乘客,。因特殊情況確需在其他碼頭、設(shè)施臨時上下乘客的,，應(yīng)當(dāng)采取必要的安全措施,。




第三章 通航保障與救助




第十八條 地方海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時掌握轄區(qū)內(nèi)水上交通狀況和碼頭、泊位的停泊,、作業(yè)動態(tài),，并為過往船舶提供水上交通信息服務(wù)。




第十九條 通航水域的航道,、航標(biāo)和其他標(biāo)志的規(guī)劃,、建設(shè)、設(shè)置,、維護(hù),，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的通航安全要求,。



 通航水域發(fā)生危及水上交通安全,、暢通的情況時，地方海事管理機(jī)構(gòu)可以視情采取限航、封航等管制措施,。



 船舶,、浮動設(shè)施對水上交通安全、暢通造成嚴(yán)重影響時,，地方海事管理機(jī)構(gòu)可以采取卸載,、拖出特定區(qū)域、解除動力,、沖灘,、破壞性打撈等緊急措施處置，所造成的費(fèi)用和損失由船舶,、浮動設(shè)施所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),。




第二十條 通航水域內(nèi)有礙航行安全的沉沒物、漂流物,、擱淺物,，其所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志,，及時向地方海事管理機(jī)構(gòu)報告,，并在地方海事管理機(jī)構(gòu)限定的時間內(nèi)打撈清除。



 在影響通航安全的緊急情況下,，由地方海事管理機(jī)構(gòu)及時組織打撈清除,。打撈單位在接到地方海事管理機(jī)構(gòu)的指令后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場,，實(shí)施清障打撈,。因打撈清除發(fā)生的費(fèi)用，由沉沒物,、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人承擔(dān)。




第二十一條 船舶,、浮動設(shè)施發(fā)生水上交通事故或者污染事故,，應(yīng)當(dāng)立即向事故發(fā)生地的地方海事管理機(jī)構(gòu)報告，不得擅離事故現(xiàn)場,，并服從地方海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,。事故船舶和浮動設(shè)施應(yīng)當(dāng)