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• 【發(fā)布日期】2004-05-27 11:25:34
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• 【文件來源】來源：新華社
• 【所屬類別】立法追蹤

-國務(wù)院法制辦就中國道路運(yùn)輸條例有關(guān)問題答記者問-

    第406號(hào)國務(wù)院令公布的《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》 ,，將于2004年7月1日起施行,。新華社記者近日就條例的有關(guān)情況采訪了國務(wù)院法制辦副主任張穹。    
    問：為什么要制定《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》,？    
    答：改革開放以來，我國的道路運(yùn)輸事業(yè)有了很大的發(fā)展,。截止2003年底,，全國從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的車輛約149.5萬輛，旅客年周轉(zhuǎn)量7695.6億人公里,；貨車510.8萬輛,，貨物年周轉(zhuǎn)量7099.5億噸公里；道路運(yùn)輸從業(yè)人員1535.4萬人,；與道路運(yùn)輸相關(guān)的客運(yùn)站9630個(gè),、貨運(yùn)站1654個(gè)，汽車維修經(jīng)營者33.75萬戶,，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)3095個(gè),。在道路運(yùn)輸發(fā)展的同時(shí)，出現(xiàn)了一些新的問題,，也需要通過立法加以解決：一是,，規(guī)章制度不統(tǒng)一。各地制定的有關(guān)道路運(yùn)輸管理的地方性法規(guī),、規(guī)章規(guī)定的道路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)入條件,、管理制度不一致，致使客運(yùn),、貨運(yùn)跨行政區(qū)域運(yùn)輸出現(xiàn)人為障礙,，個(gè)別地方甚至搞地方保護(hù),、地區(qū)封鎖，給經(jīng)營者和人民群眾的生產(chǎn),、生活帶來了極大不便,。二是，一些道路運(yùn)輸經(jīng)營者重經(jīng)營,、輕安全,。有的經(jīng)營者片面追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視旅客和貨物運(yùn)輸安全尤其是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失,。三是，道路運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序比較混亂,，損害了旅客,、貨主的合法權(quán)益。在一些地方無照經(jīng)營,，隨意攬客,、攬貨，甚至中途甩客,、甩貨的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,。此外，與道路運(yùn)輸相關(guān)的業(yè)務(wù),，即站（場）經(jīng)營,、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營和駕駛員培訓(xùn)，也存在著經(jīng)營混亂,、管理不規(guī)范等問題,。因此，為了規(guī)范道路運(yùn)輸活動(dòng),，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸各方面當(dāng)事人的合法權(quán)益,，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展,，制定《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，是十分迫切和必要的,。     
    問：為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的管理,，條例對從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的市場準(zhǔn)入規(guī)定了哪些條件？    
    答：道路運(yùn)輸活動(dòng)直接涉及人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,。對進(jìn)入道路運(yùn)輸市場實(shí)行準(zhǔn)入管理,，設(shè)定行政許可是必要的。條例依據(jù)行政許可法的規(guī)定,，明確了從事道路運(yùn)輸經(jīng)營,、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù),、國際道路運(yùn)輸?shù)脑S可條件。    
    根據(jù)條例的規(guī)定,，申請從事客運(yùn),、貨運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備以下三個(gè)條件：一是,，有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛,；二是，有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,；三是,，有健全的安全生產(chǎn)管理制度。對于申請從事班線客運(yùn)經(jīng)營的,，還要求有明確的線路和站點(diǎn)方案,。    
    為了保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的安全，條例對于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營規(guī)定了更嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件,，要求有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛,、設(shè)備，有取得上崗資格證的駕駛?cè)藛T,、裝卸管理人員,、押運(yùn)人員，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛配有必要的通訊工具,，有健全的安全生產(chǎn)管理制度,。    
    申請從事道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營,、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的場地,、設(shè)施設(shè)備,、專業(yè)人員、技術(shù)人員,、教學(xué)人員,、管理人員以及相應(yīng)的管理制度等條件。    
    此外,，由于國際道路運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，條例對申請從事國際道路旅客、貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,，增加規(guī)定了兩個(gè)條件：一是,，申請主體應(yīng)當(dāng)是依照條例的規(guī)定取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的企業(yè)法人；二是,，在國內(nèi)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營滿3年,，且未發(fā)生重大以上道路交通責(zé)任事故,。    
    問：保障道路運(yùn)輸安全涉及到人民群眾的根本利益，條例對此規(guī)定哪些具體措施,？    
    答：道路運(yùn)輸安全直接關(guān)系人民群眾的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,，也是條例要著力解決的問題，針對道路運(yùn)輸經(jīng)營中存在的安全問題,，條例從以下九個(gè)方面作了規(guī)定：一是,，在道路運(yùn)輸經(jīng)營的準(zhǔn)入條件中規(guī)定從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)檢測合格，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)條件,，控制不合格的車輛和駕駛?cè)藛T從事道路運(yùn)輸經(jīng)營,；二是，客運(yùn)經(jīng)營者,、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育,、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全,，道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,，不得違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí),；三是,，生產(chǎn)（改裝）客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定標(biāo)定車輛核定人數(shù)或者載重量,，從源頭杜絕“大噸小標(biāo)”和“小噸大標(biāo)”車輛的生產(chǎn),；四是，客運(yùn)經(jīng)營者,、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測,，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不得使用報(bào)廢的,、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營,；五是，道路運(yùn)輸車輛不得超載運(yùn)輸旅客和貨物,，道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取措施防止超過載運(yùn)限額或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,，按照車輛核定載客限額售票，防止攜帶危險(xiǎn)品的人員進(jìn)站乘車,，對于超載行為的處理,，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要采取措施安排旅客改乘或者強(qiáng)制卸貨；六是,，貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施,，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等；七是,，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員和懸掛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志,，托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的應(yīng)當(dāng)向貨運(yùn)經(jīng)營者說明貨物的有關(guān)情況；八是,，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車,，不得承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，不得擅自改裝機(jī)動(dòng)車,；九是,，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量,。    
    問：針對道路運(yùn)輸活動(dòng)中存在的侵害旅客,、貨主合法權(quán)益的問題，條例規(guī)定了哪些措施,？    
    答：為了防止道路運(yùn)輸經(jīng)營中發(fā)生甩客,、甩貨等侵害旅客、貨主合法權(quán)益的行為以及防止道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營,、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營和機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中損害運(yùn)輸經(jīng)營者,、車主、培訓(xùn)人員利益的行為,，條例從以下六個(gè)方面對客運(yùn)經(jīng)營者,、貨運(yùn)經(jīng)營者、相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者的行為作了規(guī)范：一是,，客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境,，保持車輛清潔、衛(wèi)生,，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身,、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為；二是,，從事包車客運(yùn)的,，應(yīng)當(dāng)按照約定的起始地、目的地和線路運(yùn)輸,；三是,，客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車,，不得甩客,、敲詐旅客，不得擅自更換運(yùn)輸車輛,；四是,，客運(yùn)經(jīng)營者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)；五是,，道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)合理安排客運(yùn)班次,，為旅客和貨主提供安全、便捷,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),；六是，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，合理收取費(fèi)用并實(shí)行質(zhì)量保證期制度,。    
     問：為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸管理人員的執(zhí)法監(jiān)督，條例規(guī)定了哪些監(jiān)督措施,？    
    答：條例授權(quán)縣級(jí)以上地方道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施條例規(guī)定的行政許可,、監(jiān)督檢查和行政處罰等職責(zé)。由于道路運(yùn)輸管理人員的執(zhí)法行為直接關(guān)系廣大群眾的利益,，關(guān)系政府的形象,，為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員的監(jiān)督管理，提高執(zhí)法人員的素質(zhì),，保證公正,、高效地執(zhí)法，條例規(guī)定了嚴(yán)格的監(jiān)督制度和規(guī)范執(zhí)法行為的要求：一是,，交通主管部門要加強(qiáng)對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作的指導(dǎo)監(jiān)督,；二是，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè),，提高其工作人員的法制,、業(yè)務(wù)素質(zhì)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員考核不合格的,，不得上崗執(zhí)法,；三是，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要建立健全內(nèi)部監(jiān)督制度和違法行為舉報(bào)制度,，對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員濫用職權(quán),、徇私舞弊的，交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)查處,；四是,，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員要自覺接受社會(huì)和公民的監(jiān)督；五是,，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在監(jiān)督檢查時(shí)不得亂設(shè)卡,、亂收費(fèi)、亂罰款,，不得隨意攔車,、不得使用暫扣的車輛,。