-保監(jiān)會公示交強險費率浮動辦法草案征求意見-

備受關(guān)注的交強險費率浮動方案終于通過正式渠道露面了,。15日，中國保監(jiān)會網(wǎng)站公布了《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法（草案）》（以下簡稱“草案”）,，向社會各界征求意見,。征求意見截止時間為6月25日。



 根據(jù)草案規(guī)定,，從今年7月1日開始,，交強險費率將與每位車主的交通事故和交通違章記錄掛鉤，實行上,、下最高30％的浮動,。



 只計算3種嚴重交通違章



 交強險費率浮動因素和浮動比率的設(shè)置是兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。草案明確,，今年7月1日以后,，續(xù)保交強險的車主將享受到浮動費率，首次投保交強險的機動車費率不浮動,。



 與費率浮動掛鉤的,，一是車主上一保單年度發(fā)生有責任的道路交通事故的情況。二是車主上一保單年度發(fā)生3種嚴重交通違法行為——闖紅燈或逆向行駛,、無證駕駛,、酒后駕駛的情況。掛鉤時,，只計算上年度已賠付的交通事故賠案和已最終處理的交通違法行為,。



 草案規(guī)定，交強險基準費率與交通事故相聯(lián)系浮動時,，浮動比率為：上一年度未發(fā)生有責任交通事故的,，下浮10％；第二年還未發(fā)生事故的,，下浮15％,；第三年及以上年度仍未發(fā)生事故的，最高下浮20％。反過來,，上一年度發(fā)生二次及以上有責任交通事故的,，則上浮15％；發(fā)生有責任死亡事故的,，最高上浮30％,。其他情況均不浮動。



 與交通違法行為相聯(lián)系浮動時,，上一年度每發(fā)生一次闖紅燈或逆向行駛的,，交強險基準費率上浮10％，但最高不超過30％,；無證駕駛的,，上浮20％；酒后駕駛或交通違法行為五次（含）以上的,，最高上浮30％,。反過來，上一年度未發(fā)生交通違法行為的,，下浮10％,；第二年還未發(fā)生的下浮20％；第三年及以上年度仍未發(fā)生的,，最高下浮30％,。



 交強險最終保險費的計算方式為：交強險基礎(chǔ)保費×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1＋與道路交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率）。



 發(fā)生無責事故仍可向下浮動



 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,，交強險實行的是無過錯責任原則,。草案此次明確，“僅發(fā)生無責任道路交通事故的,，交強險費率不向上浮動,，但仍可享受向下浮動?！?


 草案還明確了幾種特殊情形的交強險費率浮動方法,。如：機動車被盜后追回的，根據(jù)車主提供的公安機關(guān)證明,，在丟失期間發(fā)生的交通事故或交通違法行為,，交強險費率不向上浮動。



 平臺建設(shè)各地進度不一 四種方式實現(xiàn)浮動



 “好司機”能否如愿享受優(yōu)惠費率,，肇事司機能否受到加費處罰,，達到保費負擔的公平，還有賴于當?shù)剀囯U信息平臺是否已經(jīng)搭建起來,。



 根據(jù)草案規(guī)定,，交強險費率浮動將有四種實現(xiàn)方式：



 一是已建立平臺且當?shù)亟还懿块T提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故及道路交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動因素及標準，通過平臺實現(xiàn)交強險費率雙掛鉤浮動,。二是建立平臺但當?shù)亟还懿块T還未提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故相聯(lián)系的浮動因素及標準，實現(xiàn)交強險費率單掛鉤浮動,。三是未建立平臺但當?shù)亟还懿块T及保險行業(yè)以報盤等方式建立信息共享機制的地區(qū),，按照交強險費率雙掛鉤浮動。四是未建立車險信息平臺且當?shù)亟还懿块T還未提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故相聯(lián)系的浮動因素及標準,，通過保險公司之間相互報盤、簡易理賠共享查詢系統(tǒng)或者手工方式,，實現(xiàn)交強險費率單掛鉤浮動,。

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