最高人民法院公布司法解釋-統(tǒng)一船舶油污損害賠償糾紛案法律適用標準-

為正確審理船舶油污損害賠償糾紛案件,，依照有關(guān)法律法規(guī)以及我國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約，結(jié)合審判實踐,，最高人民法院今天公布《最高人民法院關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問題的規(guī)定》,，該規(guī)定將于2011年7月1日起施行。



 該司法解釋內(nèi)容全面,，詳細規(guī)定了人民法院船舶油污損害賠償糾紛案件的適用范圍,、案件管轄、油污責任,、賠償范圍與損失認定,、船舶優(yōu)先權(quán)、油污責任限制及債權(quán)登記與受償,、油污索賠代位受償權(quán)等方面的內(nèi)容。



 就船舶油污損害賠償?shù)姆秶撍痉ń忉屆鞔_規(guī)定,，船舶油污損害賠償范圍包括：（一）為防止或者減輕船舶油污損害采取預防措施所發(fā)生的費用,，以及預防措施造成的進一步滅失或者損害；（二） 船舶油污事故造成該船舶之外的財產(chǎn)損害以及由此引起的收入損失,；（三）因油污造成環(huán)境損害所引起的收入損失,；（四）對受污染的環(huán)境已采取或?qū)⒁扇『侠砘謴痛胧┑馁M用,。



 據(jù)統(tǒng)計,，1998年到2008年10年間，我國沿海發(fā)生了718起船舶溢油事故,。近10年來，全國海事法院受理船舶污染損害賠償一審案件300余件,，案件訴訟標的總金額約30億元人民幣,。此外，“深能1號”輪在澳大利亞大堡礁擱淺漏油,、美國墨西哥灣鉆井平臺漏油事故,、大連港油罐爆炸泄漏油等重大海洋污染事故相繼發(fā)生，使得全社會格外關(guān)注海洋環(huán)境,。同時,，我國目前有關(guān)船舶油污損害賠償糾紛案件的審理規(guī)范則存在諸多國際條約與國內(nèi)法并存，法律適用不規(guī)范,、不統(tǒng)一,，一些領(lǐng)域存在法律空白等情況，為此最高人民法院加快了海洋環(huán)境司法保護工作的步伐,。

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