• 【發(fā)布單位】--
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2012-09-01 09:18:01
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：中國新聞網(wǎng)
• 【所屬類別】立法追蹤

-車檢新國標(biāo)施行 車窗禁貼反光膜-

9月1日起，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)將全面實(shí)施,，所有新車車檢時(shí)將按照新國標(biāo)執(zhí)行,。新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了大中型客車、重中型貨車,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,、校車、公共汽車等車輛的安全配置和安全結(jié)構(gòu)要求,，規(guī)定須安裝限速器,，禁用翻新輪胎，同時(shí)對汽車遮陽膜提出了嚴(yán)格要求,，即貼膜后可見光透射比應(yīng)大于等于70%,，同時(shí)明令禁止張貼鏡面反光膜。



 所有汽車車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜



 車主為愛車粘貼深色遮陽膜,，甚至還有貼反光遮陽膜的,，其中就有部分是為了遮擋車外人的視線，這樣即使車內(nèi)出現(xiàn)未系安全帶或是打電話這類違法行為,，也不易被發(fā)覺,。而部分4S店售車時(shí)，都會(huì)向車主贈(zèng)送汽車貼膜,，部分遮陽膜價(jià)格低廉質(zhì)量不過關(guān),，透射率較低，給夜晚行車埋下安全隱患,。而張貼鏡面反光遮陽膜,，極有可能使得車輛周圍的其他交通參與者眩目，影響交通安全,。



 因此,，新國標(biāo)對汽車擋風(fēng)玻璃貼膜的透射率提出更嚴(yán)格要求。前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于70%,，而公路客車,、旅游客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比應(yīng)大于等于50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙,。新國標(biāo)實(shí)施后,，發(fā)現(xiàn)車輛有違規(guī)操作貼膜行為，將責(zé)令車主進(jìn)行整改,，符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定后，才允許注冊登記和通過年審,。



 客車加裝限速裝置及監(jiān)控系統(tǒng) 貨車需備反光標(biāo)識(shí)



 “新國標(biāo)”要求,，公路客車,、旅游客車均應(yīng)裝置具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，裝備限速裝置,，且限速裝置設(shè)定的最高時(shí)速不得超過100公里,，所有座椅均應(yīng)裝置汽車安全帶；車長大于9米的公路客車,、旅游客車應(yīng)至少設(shè)置兩個(gè)乘客門,，車輪裝用子午線輪胎，裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置,，前輪裝備盤式制動(dòng)器,；車長大于11米的公路客車、旅游客車車身應(yīng)為全承載整體式框架結(jié)構(gòu),。



 公路客車,、旅游客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎、所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于等于50%,，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙,。



 車長大于9m的公路客車、旅游客車,，所有專用校車,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車和半掛牽引車、總質(zhì)量大于10000kg的掛車應(yīng)安裝符合GB/T13594規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置,。所有客車(專用校車和設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車除外)應(yīng)在乘客門附近車身外部易見位置,，用高度大于等于100mm的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明該車提供給乘員(包括駕駛?cè)?的座位數(shù)。教練車應(yīng)在車身兩側(cè)及后部噴涂高度大于等于100mm的“教練車”等字樣,。并且要求噴涂字體清晰明確,。



 廂式廂式貨車和廂式掛車應(yīng)裝備車身反光標(biāo)識(shí)?？傎|(zhì)量大于12噸的貨車,、車長大于8米的掛車應(yīng)設(shè)置符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛尾部標(biāo)志板。并需裝備限速裝置,，設(shè)定的最高時(shí)速不得超過80公里,，前輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器。



 新車檢標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)了近幾年全國特大交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，將客車及貨車可能發(fā)生的事故情況降至最低,，大客車一般馬力很大，司機(jī)只要踩一下油門大多都會(huì)超過基本限速,，安裝限速器后就可以杜絕客車在高速道路上超速的問題,。9米以上客車設(shè)置兩個(gè)門后，事故發(fā)生時(shí)可以加快乘客從客車上疏散的速度,，發(fā)生車禍時(shí)一旦有一個(gè)門變形打不開,，至少還有一條逃生通道,。新國標(biāo)提高了汽車安全系數(shù)，將從源頭上減少交通事故的發(fā)生,。