• 【發(fā)布單位】作者：王彬 蔣蕓
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2012-11-12 13:31:42
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：人民網(wǎng)
• 【所屬類別】立法追蹤

-蘇州擬對(duì)電動(dòng)車立法管理 最高時(shí)速不得大于20公里-

電動(dòng)車是城市生活重要的組成部分,，它既方便又低成本，為市民的出行提供了便利,，但由于超速行駛,、缺乏安全防護(hù)措施等因素，電動(dòng)車已經(jīng)成為交通事故中的“馬路殺手”,。中國道路安全項(xiàng)目立法促進(jìn)會(huì)議9日在蘇州召開,，據(jù)悉，該項(xiàng)針對(duì)于蘇州電動(dòng)車管理的立法草案已經(jīng)通過蘇州市人大常委一審,，12月將進(jìn)行二次審核,。



 中國道路安全項(xiàng)目立法促進(jìn)會(huì)議針對(duì)于電動(dòng)車管理的草案中提出，電動(dòng)車的所有人應(yīng)當(dāng)自購車之日起十日之內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定地點(diǎn)申請(qǐng)辦理注冊(cè)登記手續(xù),，領(lǐng)取牌證,。其中，對(duì)于沒有正規(guī)生產(chǎn)廠家,、擅自改裝,、拆除限速裝置等不合規(guī)定的電動(dòng)車不予辦理牌照。



 同時(shí),，立法建議在本市通行的電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)符合下列條件：最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于20公里/小時(shí),；駕駛?cè)瞬坏迷隈{駛過程中手持電話進(jìn)行通話；駕駛?cè)私?jīng)過公交站臺(tái)時(shí)減速慢行,，避讓上下公交車的乘車人,；通過設(shè)有危險(xiǎn)標(biāo)志的路段時(shí),，應(yīng)當(dāng)減速慢行或者下車推行；自行車,、電動(dòng)自行車不得載人,，但安裝有固定安全座椅的，可以搭載一名12周歲以下的兒童,；駕駛?cè)?、乘坐人不得撐傘?


 電動(dòng)車便捷環(huán)保的特性，吸引了眾多市民的追捧,。但電動(dòng)車闖紅燈,、逆向行駛、違章占用機(jī)動(dòng)車道行駛等現(xiàn)象屢見不鮮,，這不僅大大降低了機(jī)動(dòng)車道的通行能力,，也制造了大量的交通隱患。但針對(duì)電動(dòng)車的管理,，仍然沒有明確的規(guī)定,。據(jù)了解，蘇州市區(qū)電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過400萬輛,，但在交管部門注冊(cè)上牌照的僅有175萬輛,。據(jù)蘇州交警部門統(tǒng)計(jì)，2011年電動(dòng)車受傷人數(shù)1211人,，占總交通事故受傷的44.57%,，死亡183人，占總事故的27.60%,。



 1999年我國出臺(tái)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》,，該條件明確限定：電動(dòng)自行車的最高時(shí)速不大于20公里/小時(shí)；整車重量不大于40公斤等,。有關(guān)專家在會(huì)議中表示：“雖然國家有明確的法律規(guī)定,，但仍有商家會(huì)‘打擦邊球’，例如,，在電動(dòng)車上裝上可拆卸的限速裝置,，使電動(dòng)車符合銷售標(biāo)準(zhǔn)，但消費(fèi)者買回后可根據(jù)需要拆除限速裝置,?！?根據(jù)蘇州交管部門路面觀察，電動(dòng)車的平均行駛速度在23.51公里/小時(shí),，通過在醫(yī)院就診者的調(diào)查顯示,，傷者在發(fā)生車禍時(shí)的電動(dòng)車的行駛速度超過20碼的占83.72%。