-中國(guó)擬發(fā)布首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)控制船舶大氣污染物排放-

中國(guó)環(huán)保部8日通報(bào)稱(chēng)，《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值和測(cè)量方法（中國(guó)第一,、二階段）》即日起向全社會(huì)第二次公開(kāi)征求意見(jiàn),。若新標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實(shí)施，將是中國(guó)首次發(fā)布船舶大氣污染物排放控制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。



 據(jù)了解,，針對(duì)船舶排放的水和固廢污染控制，中國(guó)已經(jīng)制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),，但針對(duì)船舶的大氣污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn),，長(zhǎng)期以來(lái)還是空白。目前,，國(guó)際上對(duì)船舶大氣污染物的排放控制,，均是以船用發(fā)動(dòng)機(jī)為主體進(jìn)行控制，通過(guò)型式核準(zhǔn),、生產(chǎn)一致性檢查,、在用符合性檢查等環(huán)境管理方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶大氣排放污染控制,。此次制定標(biāo)準(zhǔn)也采用了這一通用管理思路,，且采用的測(cè)試方法與國(guó)際上現(xiàn)有法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)保持一致,。



 此外，環(huán)保部正在制訂《船舶工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,，重點(diǎn)控制造船過(guò)程中的ＶＯＣｓ等大氣污染物排放。



 環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)熊躍輝表示,，中國(guó)是一個(gè)內(nèi)河航運(yùn)資源比較豐富的國(guó)家,，截至2013年底，中國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶17．26萬(wàn)艘,，凈載重量2．44億噸,。全球十大港口中，中國(guó)占據(jù)八席,，吞吐量約占全球四分之一,。船舶運(yùn)輸所帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題日益突出。



 據(jù)測(cè)算,，2013年全國(guó)船舶二氧化硫排放量約占全國(guó)排放總量的8．4％,，氮氧化物排放量占11．3％。受船舶污染影響最大的是港口城市,，其次是江河沿岸城市,。



 《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值和測(cè)量方法（中國(guó)第一、二階段）》曾于2014年7月向社會(huì)公布了征求意見(jiàn)稿,，收到反饋意見(jiàn)156條,，標(biāo)準(zhǔn)編制組據(jù)此對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了修改完善，形成了二次征求意見(jiàn)稿,。



 與第一次征求意見(jiàn)稿相比,，二次征求意見(jiàn)稿對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中船舶使用燃油的規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整，放寬了船舶使用燃油的種類(lèi)和范圍,；增加了娛樂(lè)用船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性要求,；增加了允許豁免的船機(jī)要求；增加了耐久性年限要求等,。



 熊躍輝說(shuō),，新標(biāo)準(zhǔn)生效實(shí)施后，船機(jī)的排氣污染物排放水平將進(jìn)一步降低,。此外,，標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于船用燃油使用的規(guī)定，將會(huì)獲得顯著的環(huán)境效益,。經(jīng)估算,，僅全國(guó)運(yùn)輸船舶（不包括漁船），通過(guò)提高燃油品質(zhì),，將使二氧化硫排放每年削減約95萬(wàn)噸,，顆粒物排放每年削減約11萬(wàn)噸,。



 熊躍輝表示，中國(guó)沿海,、沿江及港口城市將是上述減排效益的主要受益方,，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于改善這些地方和城市的環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。

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