- 【發(fā)布單位】作者:李智
- 【發(fā)布文號(hào)】--
- 【發(fā)布日期】2016-11-06 18:43:56
- 【生效日期】--
- 【失效日期】--
- 【文件來源】來源:華西都市報(bào)
- 【所屬類別】立法追蹤
-成都網(wǎng)約車新政:為乘客購買保險(xiǎn)不低于100萬-
11月5日,,成都市交委在官網(wǎng)公布《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》,從當(dāng)日起正式實(shí)施,,有效期為5年,。
《實(shí)施細(xì)則》共七章37條,對(duì)網(wǎng)約車車型,、駕駛員資質(zhì)進(jìn)行了明確規(guī)定,包括車輛排量不小于1.6L或1.4T,、駕駛員無暴力犯罪記錄,、無酒駕記錄等。成都市交委同時(shí)對(duì)《實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行了政策解讀,。
華西都市報(bào)記者注意到,,《實(shí)施細(xì)則》在保護(hù)乘客方面作出多項(xiàng)努力:由網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任,;網(wǎng)約車應(yīng)為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn),車內(nèi)人員傷,、亡保險(xiǎn)額度不低于每人每次事故100萬元。
準(zhǔn)入資質(zhì)
網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)在成都設(shè)立服務(wù)機(jī)構(gòu)
正式實(shí)施的新政明確,,在成都從事網(wǎng)約車經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)在成都設(shè)立服務(wù)機(jī)構(gòu),,具有相應(yīng)的線上線下服務(wù)能力,并向服務(wù)機(jī)構(gòu)所在地交通運(yùn)輸行政主管部門提出申請(qǐng)并提交相關(guān)材料,。
其次,,交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司提交的申請(qǐng)進(jìn)行審核,。作出行政許可決定的,應(yīng)當(dāng)明確其經(jīng)營范圍為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車,,經(jīng)營區(qū)域?yàn)槿行姓^(qū)域范圍,,經(jīng)營期限為5年,并發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》,。
網(wǎng)約汽車排量不小于1.6L或1.4T
在網(wǎng)約汽車方面,《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定:具有成都號(hào)牌,,使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運(yùn)的7座及以下乘用車,排量不小于1.6L或1.4T,。鼓勵(lì)使用新能源汽車從事網(wǎng)約車運(yùn)營。
同時(shí),網(wǎng)約車應(yīng)安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置,、應(yīng)急報(bào)警裝置,并鼓勵(lì)使用國產(chǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),。網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)按政府監(jiān)管平臺(tái)接入技術(shù)要求,,將衛(wèi)星定位相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入政府監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,。
其次,,網(wǎng)約車車身不得噴涂,、安裝巡游出租汽車專用圖案,、標(biāo)識(shí),。車輛技術(shù)性能,應(yīng)符合運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,。
怎么申報(bào)網(wǎng)約車經(jīng)營?新政規(guī)定:網(wǎng)約車平臺(tái)公司,,應(yīng)組織擬在本平臺(tái)從事網(wǎng)約車服務(wù)的車輛在公安,、交通運(yùn)輸部門進(jìn)行“預(yù)約出租客運(yùn)”登記后,依網(wǎng)約車平臺(tái)公司申請(qǐng),,由車籍所在地縣級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門進(jìn)行審核,對(duì)符合條件的車輛發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,。
當(dāng)網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬公里時(shí),,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬公里,、但使用年限達(dá)到8年時(shí),,也應(yīng)退出網(wǎng)約車經(jīng)營,。巡游車從事網(wǎng)約車服務(wù),,適用本《實(shí)施細(xì)則》。
駕駛員無暴力犯罪和酒駕記錄
在國家交通部發(fā)布網(wǎng)約車指導(dǎo)意見稿后,,國內(nèi)不少城市,,諸如北上廣等大城市,均提出網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)當(dāng)具備當(dāng)?shù)貞艏?,這也引發(fā)不少吐槽,。
相比之下,成都對(duì)網(wǎng)約車駕駛員戶籍要求較寬松,,具有成都戶籍或成都居住證即可,。不過新政也對(duì)駕駛員上崗作出硬性規(guī)定:三年以上駕齡、無交通肇事犯罪,、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,、無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,、無暴力犯罪記錄,。
同時(shí),要求駕駛員最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi),,沒有記滿12分記錄,。要求在最近5年內(nèi),沒有被吊銷傳統(tǒng)出租車駕駛資格的經(jīng)歷,、沒有從事克隆出租或非法營運(yùn)被查處的記錄,。駕駛員通過審核后,,主管部門將發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,。
乘客權(quán)益
華西都市報(bào)記者從《實(shí)施細(xì)則》中發(fā)現(xiàn),成都網(wǎng)約車新政作出了一些特色新規(guī)定,,主要是對(duì)網(wǎng)約車乘客權(quán)益保障方面進(jìn)行完善。
購買保險(xiǎn) 出事故先行賠付
在網(wǎng)約車發(fā)展過程中,,網(wǎng)約車是否應(yīng)當(dāng)購買乘客保險(xiǎn),,成為大家熱議的話題。一旦乘坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故,,網(wǎng)約車能否賠償,?目前國內(nèi)已經(jīng)發(fā)生數(shù)起發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司拒賠的案例,。
2016年7月,,安徽合肥市民唐先生,在乘坐網(wǎng)約車時(shí)遭遇一起交通事故,,唐先生受傷住院,需要醫(yī)藥費(fèi)幾萬元,。然而他乘坐的網(wǎng)約車只購買了私家車保險(xiǎn),,保險(xiǎn)公司因“非法營運(yùn)”提出拒賠。
為了保障乘客權(quán)益,,成都網(wǎng)約車新政明確,,發(fā)生交通事故后,網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)該承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,,承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任,。簡(jiǎn)單來說,出現(xiàn)交通事故后,,網(wǎng)約車平臺(tái)先行賠付,,以免乘客陷入保險(xiǎn)公司不賠、車主也不賠的尷尬境地,。
除開交通事故賠付,,網(wǎng)約車引發(fā)爭(zhēng)議的又一問題:是否應(yīng)該為乘客購買相關(guān)保險(xiǎn),這關(guān)系到出現(xiàn)交通事故后,,乘客能否獲賠,。在傳統(tǒng)出租車上,,每年都會(huì)購買相關(guān)保險(xiǎn)。
新政明確,,網(wǎng)約車應(yīng)當(dāng)購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn),,車內(nèi)人員傷、亡保險(xiǎn)額度不低于每人每次事故100萬元,。
應(yīng)提供發(fā)票 不得在機(jī)場(chǎng)車站攬客
為了保障公平競(jìng)爭(zhēng),,新政明確要求,網(wǎng)約車應(yīng)當(dāng)在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營活動(dòng),,并不得巡游攬客,,也不得在機(jī)場(chǎng)、車站等巡游出租汽車駐點(diǎn)候客區(qū)域攬客,。
此外,,網(wǎng)約車價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià),,實(shí)行明碼標(biāo)價(jià),,并向乘客提供相應(yīng)的出租汽車發(fā)票。
泄露乘客信息最高可以罰款一萬元
近日,,福建泉州一網(wǎng)約車司機(jī)想加女乘客微信,,但遭拒絕。然后司機(jī)就把乘客信息放到網(wǎng)上,,說女乘客是賣淫女,,結(jié)果引來一大堆騷擾電話。女乘客不堪其擾,,最后報(bào)警,。
由于網(wǎng)約車直接使用私人電話聯(lián)系,如何保障乘客個(gè)人隱私,,也是網(wǎng)約車急需解決的問題,。為此成都網(wǎng)約車新政規(guī)定:網(wǎng)約車平臺(tái)公司及駕駛員違法使用或者泄露約車人、乘客個(gè)人信息的,,由公安,、網(wǎng)信等部門依照各自職責(zé)處以2000元以上10000元以下罰款。
如果給信息主體造成損失的,,依法承擔(dān)民事責(zé)任,;涉嫌犯罪的,將依法追究刑事責(zé)任,。
專家觀點(diǎn)
開放兼容 戶籍排量限制寬松
全國政協(xié)委員,、四川省律師協(xié)會(huì)監(jiān)事長施杰認(rèn)為,在國內(nèi)其他城市,,網(wǎng)約車排量必須達(dá)到2.0L或者1.8T,,但成都對(duì)網(wǎng)約車的要求是1.4T和1.6L,,對(duì)排量的限制松了很多,體現(xiàn)出開放,、兼容,。
“有些城市要求很高,車輛須達(dá)到中級(jí)車,,成都不一樣,,排量小污染少的車子,一樣也可以跑網(wǎng)約車,?!彼J(rèn)為,成都對(duì)排量的放開,,體現(xiàn)出一種“城市管理者的自信”,。
他同時(shí)提到,成都并沒有對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)的戶籍做出嚴(yán)格規(guī)定,,“開網(wǎng)約車一定要本地人,?我看不一定,我作為一個(gè)乘客,,我不會(huì)去關(guān)心司機(jī)是不是本地人,。”
中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍也說,,在分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代,,“人人為我,我為人人”,,每一個(gè)人都是主體,,都可以分享互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利。如果門檻太高,,很多車子便沒法投入營運(yùn)。
先行賠付體現(xiàn)保護(hù)乘客權(quán)益
朱巍還提到,,成都網(wǎng)約車新政,,用大量篇幅去描述對(duì)消費(fèi)者(乘客)的權(quán)益保護(hù),這也是不一樣的地方,。
“網(wǎng)約車是一個(gè)新的業(yè)態(tài),,一方面需要底線性、保障性的規(guī)定,;另一方面,,需要用長遠(yuǎn)的眼光去看待?!彼J(rèn)為,,只有保障消費(fèi)者的權(quán)益,,才能贏得消費(fèi)者的青睞。
他說,,比如說在承運(yùn)人責(zé)任方面,,成都網(wǎng)約車新政規(guī)定,出事故后平臺(tái)要先予賠付,。出了事故以后,,不是先去討論由誰承擔(dān),而是先賠付,,這體現(xiàn)出對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù),。
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