• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】1984-02-06
• 【生效日期】1984-05-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則

交通部汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則
總則



第一條 為正確執(zhí)行國家價(jià)格政策,，統(tǒng)一全國汽車運(yùn)價(jià)計(jì)算辦法，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理,，協(xié)調(diào)各省,、市、自治區(qū)之間運(yùn)價(jià),，發(fā)揮汽車運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中應(yīng)有的作用,，更好地為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、城鄉(xiāng)物資交流和人民生活服務(wù),。本著運(yùn)價(jià)基本上要和價(jià)值相適應(yīng),，在提高運(yùn)輸質(zhì)量和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,，實(shí)行簿利多運(yùn)和按不同運(yùn)輸條件分別計(jì)價(jià)的原則，特制定本規(guī)則,。



第二條 汽車客貨運(yùn)價(jià)是國家計(jì)劃價(jià)格的組成部分,，汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則是計(jì)算公路汽車客貨運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。凡在國內(nèi)從事公路和城市營(yíng)業(yè)性汽車運(yùn)輸發(fā)生運(yùn)費(fèi)結(jié)算關(guān)系者,，一律按本規(guī)則辦理,。



第三條 根據(jù)運(yùn)價(jià)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的原則，各省,、市,、自治區(qū)交通主管部門應(yīng)根據(jù)本規(guī)則精神，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,，制定實(shí)施細(xì)則和汽車客貨運(yùn)價(jià)率,、費(fèi)率。按省,、市,、自治區(qū)物價(jià)管理權(quán)限批準(zhǔn)后，報(bào)送交通部備案,。



第四條 經(jīng)濟(jì)特區(qū),，涉外運(yùn)輸、國際聯(lián)運(yùn)和國際,、國內(nèi)集裝箱汽車運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)收規(guī)則,，另行規(guī)定。


貨物運(yùn)價(jià)

 貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量



第五條 重量單位

 整車貨物運(yùn)輸以噸為單位,，尾數(shù)不足十公斤時(shí),，四舍五入。零擔(dān)貨物運(yùn)輸以公斤為單位,，起碼計(jì)費(fèi)重量為十公斤,，不足十公斤者按十公斤計(jì)費(fèi)，超過十公斤者,，以實(shí)際重量計(jì)費(fèi),；尾數(shù)不足一公斤時(shí)，四舍五入,。



第六條 重量確定

 一般貨物：無論整車,、零擔(dān)貨物，計(jì)費(fèi)重量均按實(shí)際毛重計(jì)算,。

 輕浮貨物：是指一公斤重的貨物,，體積超過四立方分米或每立方米重量不足二百五十公斤的貨物。按下列規(guī)定計(jì)重：

 整車運(yùn)輸貨物裝載的高度,、寬度和長(zhǎng)度不得超過監(jiān)理部門規(guī)定的限度,，以車輛標(biāo)記噸位計(jì)重,；

 零擔(dān)運(yùn)輸以貨物包裝最高、最長(zhǎng),、最寬部分計(jì)算體積,，按每四立方分米折算一公斤或每立方米折算二百五十公斤計(jì)重；

 整車貨物以一裝一卸為限,，經(jīng)承,、托運(yùn)雙方同意，也可以中途裝卸,。但全程按最重裝載量計(jì)重,。



第七條 重量計(jì)算

 貨物重量一般以過磅為準(zhǔn),。成包成件規(guī)格統(tǒng)一的同種貨物,，以一標(biāo)準(zhǔn)件重量計(jì)算全部貨物重量；散裝貨物,，如：磚,、瓦、砂,、石,、礦石、木材等按體積和各省,、市,、自治區(qū)制訂的統(tǒng)一規(guī)定重量換算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)重。不便過磅貨物,，由承,、托運(yùn)雙方協(xié)商確定計(jì)算重量。接運(yùn)其他運(yùn)輸工具的貨物,，比照前列運(yùn)輸工具貨票中的計(jì)費(fèi)重量,；如承、托運(yùn)一方對(duì)此重量有異議時(shí),，通過協(xié)商重新確定,。


貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程



第八條 里程單位

 貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以公里為計(jì)算單位，不足一公里的尾數(shù),，四舍五入,；城市短途運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程可以半公里為計(jì)算單位，不足半公里的尾數(shù),，進(jìn)為半公里,。



第九條 里程確定

 貨物運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)里程，由各省,、市,、自治區(qū)交通主管部門核定,；市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)里程由市交通主管部門核定；未經(jīng)核定的營(yíng)運(yùn)里程,，應(yīng)由承,、托運(yùn)雙方協(xié)商或共同查定，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門備案,。



第十條 里程計(jì)算

 貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程,，包括運(yùn)輸里程和裝卸里程。運(yùn)輸里程按裝貨至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨里程計(jì)算,，多點(diǎn)裝卸,，以第一個(gè)裝貨點(diǎn)起至最后一個(gè)卸貸點(diǎn)止的載貨里程計(jì)算。裝卸里程按車輛由車站 （庫）至裝貨地點(diǎn)加卸貨地點(diǎn)至附近車站（庫）的

空駛里程的50％計(jì)算,，卸貨后返回原站（庫）時(shí),，按空駛里程減載貨里程的50％計(jì)算。四十噸及以上的大型車按空駛里程的40％計(jì)算,。各省,、市、自治區(qū)根據(jù)實(shí)際情況也可以不計(jì)裝卸里程,。

 同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條以上營(yíng)運(yùn)路線可供行駛時(shí),， 應(yīng)選擇最經(jīng)濟(jì)合理的路線為計(jì)費(fèi)里程；如因自然災(zāi)害,、路阻和因貨物性質(zhì)需繞道行駛時(shí),，應(yīng)以實(shí)際行駛里程為計(jì)費(fèi)里程。



第十一條 運(yùn)費(fèi)交付

 貨物運(yùn)費(fèi)應(yīng)在貨物托運(yùn)或起（包）運(yùn)時(shí)一次結(jié)算付清,。 大批貨物運(yùn)輸訂有運(yùn)輸合同者,，從其協(xié)議。承,、托運(yùn)雙方發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)收,、漏收運(yùn)費(fèi)，應(yīng)認(rèn)真清查,，多退少補(bǔ),。



第十二條 跨省貨物運(yùn)價(jià)

 跨省貨物運(yùn)價(jià)，應(yīng)按毗鄰省不同運(yùn)價(jià)和里程分段計(jì)算,，也可按貨物起運(yùn)地運(yùn)價(jià)或按毗鄰省跨省運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的運(yùn)價(jià)執(zhí)行,。


貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算



第十三條 運(yùn)價(jià)單位

 計(jì)程運(yùn)價(jià)整車運(yùn)輸以元／噸公里為單位，零擔(dān)運(yùn)輸以元／公斤公里為單位,；計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)以元／噸位小時(shí)為單位,。運(yùn)費(fèi)尾數(shù)以角為單位，不足一角的四舍五入,。



第十四條 貨物基本運(yùn)價(jià)

 貨物基本運(yùn)價(jià)是指以中型噸位普通車輛,，整車在正常營(yíng)運(yùn)路線從事長(zhǎng)途運(yùn)輸中一等貨物的每噸公里運(yùn)價(jià),。



第十五條 長(zhǎng)途、短途運(yùn)價(jià)

 運(yùn)距二十五公里以上為長(zhǎng)途,；二十五公里及以下為短途,。長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)執(zhí)行基本運(yùn)價(jià)；短途運(yùn)價(jià)按遞近遞增的原則,，采用里程分段或基本運(yùn)價(jià)加噸次費(fèi)計(jì)算,。



第十六條 整車、零擔(dān)運(yùn)價(jià)

 一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量達(dá)到三噸及以上者,，按整車運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),；不足三噸者，按零擔(dān)計(jì)費(fèi),。零擔(dān)運(yùn)價(jià)一般不得高于整車運(yùn)價(jià)的50％,。



第十七條 普通貨物分等運(yùn)價(jià)

 普通貨物運(yùn)輸實(shí)行分等計(jì)價(jià)，普通貨物分為三等,。以一等貨物為基數(shù),，二等貨物運(yùn)價(jià)比一等貨物運(yùn)價(jià)提高10％,，三等貨物運(yùn)價(jià)比一等貨物運(yùn)價(jià)提高20％,，普通貨物分等見附表一。



第十八條 特種貨物運(yùn)價(jià)

 凡長(zhǎng)大笨重,、危險(xiǎn),、貴重、特殊鮮活貨物執(zhí)行特種貨物運(yùn)價(jià),。各類不同級(jí)別的特種貨物運(yùn)價(jià)提高幅度,，一般可高于基本運(yùn)價(jià)30－50％，個(gè)別貨物不得超過100％,。特種貨物分類見附表二,。

 特種貨物運(yùn)輸過程中，排除故障,、拆除建筑,，加回橋涵、整修道路和隨車護(hù)路的費(fèi)用以及指揮人員的差旅費(fèi)用,，應(yīng)由托運(yùn)方支付,。



第十九條 特種車輛運(yùn)價(jià)

 罐車、冷藏車和其它專用車運(yùn)輸專用貨物時(shí),，按特種車輛運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),。特種車輛運(yùn)價(jià)提高幅度一般可高于基本運(yùn)價(jià)30－40％。特種車輛運(yùn)輸普通貨物時(shí),，按普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),。

 40噸及以上的大型汽車的掛車,，一般按計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)，也可按里程計(jì)費(fèi),。運(yùn)輸普通貨物時(shí)其運(yùn)價(jià)應(yīng)低于中型噸位普通車輛運(yùn)價(jià),，降低幅度不得少于基本運(yùn)價(jià)的20％。



第二十條 一噸至二噸半汽車運(yùn)價(jià)

 應(yīng)貨主要求和因道路,、裝卸條件限制,，需要使用一噸至二噸半汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮匆粐嵵炼嵃肫囘\(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),，此項(xiàng)運(yùn)價(jià)提高幅度一般可高于基本運(yùn)價(jià)的70－100％,。



第二十一條 區(qū)域運(yùn)價(jià)

 根據(jù)經(jīng)濟(jì)區(qū)域、自然條件和城市運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),，可以制定區(qū)域運(yùn)價(jià),。區(qū)域運(yùn)價(jià)提高或降低幅度一般不得超過基本運(yùn)價(jià)的20％。貨物運(yùn)輸跨越幾個(gè)不同運(yùn)價(jià)區(qū)域時(shí),，應(yīng)按不同運(yùn)價(jià)區(qū)的里程分段或按貨物起運(yùn)地的運(yùn)價(jià)計(jì)算,。



第二十二條 計(jì)時(shí)包車運(yùn)價(jià)

 凡不易計(jì)算貨物重量、 運(yùn)距,； 因貨物性質(zhì),、道路條件限制使車輛不能按正常速度行駛；裝卸次數(shù)頻繁,、時(shí)間過長(zhǎng),；托運(yùn)單位自行確定車輛開停時(shí)間的貨物運(yùn)輸均可采用計(jì)時(shí)包車運(yùn)價(jià)。

 計(jì)時(shí)包車運(yùn)費(fèi)按計(jì)費(fèi)時(shí)間,、包用車輛的標(biāo)記載重量和噸位小時(shí)運(yùn)價(jià)計(jì)算,。計(jì)費(fèi)時(shí)間是指車輛到達(dá)托運(yùn)人指定地點(diǎn)起至完成任務(wù)時(shí)止的時(shí)間，車輛發(fā)生故障,、修理和司機(jī)用飯時(shí)間應(yīng)予扣除,。計(jì)費(fèi)時(shí)間以小時(shí)為單位，起碼計(jì)費(fèi)時(shí)間為二小時(shí),。使用時(shí)間超過二小時(shí)者,，以半小時(shí)遞進(jìn)計(jì)算，不足半小時(shí)進(jìn)為半小時(shí),。

 計(jì)時(shí)包車自車站（庫）至托運(yùn)人指定地點(diǎn)或完成任務(wù)后的最后卸貨點(diǎn)至車站（庫）的運(yùn)行里程,。應(yīng)按第十條規(guī)定計(jì)費(fèi)。

 應(yīng)托運(yùn)人要求整日包車時(shí),，每日按八小時(shí)計(jì)算,；使用時(shí)間超過八小時(shí)者，按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。



第二十三條 貨物運(yùn)價(jià)的加成和減成

 凡符合下列條件的貨物運(yùn)輸,，應(yīng)在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成：

 1．凡礦區(qū),、森林區(qū)、甘蔗區(qū),、甜菜區(qū),、基建（包括公路基建）工地的煤、礦產(chǎn)品,、甘蔗,、甜菜、木材,、毛竹,、建筑材料等專項(xiàng)物資的運(yùn)輸或非營(yíng)運(yùn)路線單程貨物運(yùn)輸；

 2．應(yīng)托運(yùn)人要求要限制行車速度的運(yùn)輸,；

 3．在難行路段或在山區(qū)路段,，坡度較大，影響車速和載重量較大,，同時(shí)又是以上坡為主的貨物運(yùn)輸,；

 4．托運(yùn)人要求當(dāng)時(shí)要車并立即起運(yùn)的貸物運(yùn)輸。

 凡符合下列條件的貨物運(yùn)輸,，應(yīng)在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成,；

 1．同一托運(yùn)人提供的回程貨源；

 2．同一托運(yùn)人提供的回程包裝物,、容器和輔助材料,；

 3．運(yùn)距在二百公里以上的貨物運(yùn)輸；

 4．貨物運(yùn)輸批量較大,，運(yùn)輸持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)輸線路相對(duì)穩(wěn)定,，路面條件較好,，經(jīng)承、托運(yùn)雙方簽訂運(yùn)輸合同或協(xié)議的運(yùn)輸,。

 貨物運(yùn)輸加,、減成幅度由各省、市,、自治區(qū)交通廳（局）根據(jù)具體情況,，逐項(xiàng)制定。


貨物運(yùn)輸其它費(fèi)收



第二十四條 調(diào)車費(fèi)

 應(yīng)托運(yùn)人要求,，車輛調(diào)往外省,、市、自治區(qū)或調(diào)離駐地臨時(shí)外出駐在參加營(yíng)運(yùn)，調(diào)車往返空駛者,，應(yīng)按全程往返空駛里程,、車輛標(biāo)記載重量和調(diào)出省基本運(yùn)價(jià)的50％計(jì)收調(diào)車費(fèi)。 由托運(yùn)方組織,， 在調(diào)車過程中載客,、捎運(yùn)貨物的客、貨收入,，均應(yīng)在調(diào)車費(fèi)內(nèi)扣除,。

 省、市,、自治區(qū)交通主管部門跨省支援性的調(diào)車,，經(jīng)雙方共同協(xié)商，可以核減或核免調(diào)車費(fèi),。

 經(jīng)鐵路,、水路調(diào)車，汽車在裝船,、裝火車前后行駛里程計(jì)收調(diào)車費(fèi),；在車、在船期間包括待裝待卸時(shí)間,，每天按八小時(shí),、車輛標(biāo)記載重量和調(diào)出省計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)的25％計(jì)收調(diào)車延滯費(fèi)。

 調(diào)車全過程中,，汽車的運(yùn)雜費(fèi)由托運(yùn)方負(fù)擔(dān),。隨車人員差旅費(fèi)以及調(diào)車后新駐地食宿安排和住宿費(fèi)用，由承,、托運(yùn)雙方協(xié)商解決,。



第二十五條 延滯費(fèi)

 因托運(yùn)方或收貨方責(zé)任引起的超過裝卸時(shí)間定額，裝卸落空,、等裝待運(yùn),、途中停滯的時(shí)間，應(yīng)托運(yùn)人要求運(yùn)輸特種貨物需要對(duì)車輛設(shè)備改裝,、拆卸和清理延誤的時(shí)間,，都應(yīng)按計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)的25％核收延滯費(fèi)。延誤時(shí)間不足一小時(shí)者,，免收延滯費(fèi)；延誤時(shí)間超過一小時(shí)以上，超過部分不足半小時(shí)的進(jìn)為半小時(shí),，以半小時(shí)為單位遞進(jìn)計(jì)收。

 執(zhí)行合同運(yùn)輸時(shí),，由于承運(yùn)方責(zé)任引起的延誤運(yùn)輸期限，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定,，由承運(yùn)方支付違約金,。



第二十六條 裝貨落空損失費(fèi)

 應(yīng)托運(yùn)方要求，車輛開至約定地點(diǎn)裝貨落空造成的往返空駛里程,，按基本運(yùn)價(jià)的50％計(jì)收裝貨落空損失費(fèi),。



第二十七條 停運(yùn)費(fèi)

 貨物運(yùn)輸過程中， 如發(fā)生自然災(zāi)害,、 道路阻滯無法完成全程運(yùn)輸,，貨物需要就近卸存、接運(yùn)時(shí),，卸存,、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)方負(fù)擔(dān)。已完運(yùn)程運(yùn)費(fèi)照收,，未完運(yùn)程運(yùn)費(fèi)免收,；回運(yùn)時(shí)，已完運(yùn)程運(yùn)費(fèi)照收,，回運(yùn)運(yùn)費(fèi)免收,；應(yīng)托運(yùn)方要求繞道行駛或改變到達(dá)地點(diǎn)時(shí)，全程運(yùn)費(fèi)按實(shí)際行程核收,。由于上述原因,，貨物在受阻站承運(yùn)方倉庫可免費(fèi)保管十天。



第二十八條 車輛,、貨物處置費(fèi)

 應(yīng)托運(yùn)方要求，運(yùn)輸特種貨物需要對(duì)車輛改裝,、拆卸和清理時(shí)所需工料費(fèi)用,；貨物商檢、防疫,、檢疫費(fèi)用均由托運(yùn)方負(fù)擔(dān),。



第二十九條 裝卸費(fèi)和過渡費(fèi)

 1．裝卸費(fèi)

 貨物裝卸費(fèi)應(yīng)由托運(yùn)方負(fù)擔(dān)。由承運(yùn)單位辦理裝卸者，應(yīng)按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T規(guī)定的裝卸費(fèi)率收費(fèi),。

 2．過渡費(fèi)

 車輛過渡和貨物過渡倒裝費(fèi),，均由托運(yùn)方負(fù)擔(dān)。承運(yùn)方按渡口費(fèi)收標(biāo)準(zhǔn)代收代付,。



第三十條 貨物運(yùn)輸雜費(fèi)

 1．保管費(fèi)

 凡在車站（貨場(chǎng)）由收貨人自取的貨物,，從通知到達(dá)收貨人第三日起核收保管費(fèi)。

 2．手續(xù)費(fèi)

 托運(yùn)方辦理變更或取消貨物托運(yùn)手續(xù)時(shí),，應(yīng)核收手續(xù)費(fèi),，因變更運(yùn)輸承運(yùn)方已支出或尚需支出的其它費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)方負(fù)擔(dān),。


旅客運(yùn)價(jià)

 旅客運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程



第三十一條 里程單位

 旅客運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以公里為計(jì)算單位,，不足一公里的進(jìn)為一公里。



第三十二條 里程確定

 旅客運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)里程,，由各省,、市、自治區(qū)交通主管部門核定,。



第三十三條 里程計(jì)算

 旅客運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程按旅客乘車站至到達(dá)站的區(qū)間里程計(jì)算,。在兩站之間下車的旅客，計(jì)費(fèi)按前方站,；在兩站之間上車的旅客,，計(jì)費(fèi)按后方站。在兩站之間上（下）車,，如距后（前）方站超過五公里時(shí),，按實(shí)際里程計(jì)費(fèi)。



第三十四條 旅客運(yùn)輸區(qū)域運(yùn)價(jià)

 在地理,、自然條件差異較大的地區(qū),，可以制定區(qū)域運(yùn)價(jià)。區(qū)域運(yùn)價(jià)提高幅度一般不得超過基本運(yùn)價(jià)的20％,，跨越幾個(gè)運(yùn)價(jià)區(qū)的票價(jià),，可按不同運(yùn)價(jià)和里程分段計(jì)算。



第三十五條 跨省旅客運(yùn)價(jià)

 跨省旅客運(yùn)價(jià),，應(yīng)按毗鄰省不同運(yùn)價(jià)和里程分段計(jì)算,，也可執(zhí)行跨省運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的運(yùn)價(jià)。



第三十六條 全票和半票

 成人及身高超過一米三的兒童購買全票,。兒童身高一米一至一米三的購買兒童票,；殘廢軍人憑“革命殘廢軍人撫恤證”購買殘廢軍人票。兒童票和殘廢軍人票均為半票,，按全票的半價(jià)收費(fèi),。


旅客運(yùn)價(jià)計(jì)算



第三十七條 運(yùn)價(jià)單位

 計(jì)程運(yùn)價(jià)以元／人公里為單位,；計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)以元／座位小時(shí)為單位。旅客運(yùn)輸起碼票價(jià)為五分,；票價(jià)尾數(shù)二分以下不計(jì),，三分至七分按五分計(jì)，八分至一角按一角計(jì),。



第三十八條 旅客基本運(yùn)價(jià)

 旅客基本運(yùn)價(jià)是指普通大型客車在正常營(yíng)運(yùn)路線運(yùn)輸中每人公里的運(yùn)價(jià),。



第三十九條 普通客票價(jià)

 普通客票價(jià)是指普通大型客車的客運(yùn)班車票價(jià)，按基本運(yùn)價(jià)計(jì)算,。



第四十條 寬座旅客票價(jià)

 寬座客票價(jià)是以普通大型客車為基礎(chǔ),，經(jīng)過改善設(shè)施、減少座位,、增強(qiáng)舒適性,、提高營(yíng)運(yùn)速度的客運(yùn)班車票價(jià)。其運(yùn)價(jià)提高幅度一般不得高于基本運(yùn)價(jià)的40％,。裝有空調(diào)設(shè)備的客車在使用空調(diào)設(shè)備季節(jié),，另收空調(diào)加成費(fèi)。



第四十一條 城鄉(xiāng)公共客票價(jià)

 城鄉(xiāng)公共客票價(jià)是指縣社,、城鄉(xiāng)之間短途定時(shí),、定線隨車發(fā)售的定額客票價(jià)，一般按基本運(yùn)價(jià)計(jì)算,。

 凡減少座席增加乘客的城鄉(xiāng)公共客票價(jià),， 應(yīng)根據(jù)增加乘客和定額載客人數(shù)的比例減價(jià)。減價(jià)幅度一般為基本運(yùn)價(jià)的10－20％,。



第四十二條 小型車客票價(jià)

 小型車客票價(jià)是指載客座位在15座及以下的小型客車票價(jià),。 應(yīng)根據(jù)車型、

車輛座位,、舒適性分等計(jì)價(jià),。五至十五座位的票價(jià)一般不得高于基本運(yùn)價(jià)的200％，五座以下的票價(jià),，由各省,、市、自治區(qū)交通主管部門制定,，經(jīng)同級(jí)物價(jià)部門批準(zhǔn)后實(shí)施,。



第四十三條 代客車票價(jià)

 代客車票價(jià)是指在貨車上設(shè)有臨時(shí)載客設(shè)施的客運(yùn)票價(jià)， 其票價(jià)應(yīng)低于基本運(yùn)價(jià)的10－20％,。



第四十四條 旅客包車運(yùn)價(jià)

 1．計(jì)程包車

 計(jì)程包車運(yùn)價(jià),，按車輛駛抵載客地點(diǎn)起至包用完畢地點(diǎn)止的實(shí)際里程，客車核定載客量和包用車型的人公里運(yùn)價(jià)計(jì)算,。

 計(jì)程包車起碼計(jì)費(fèi)里程為十五公里,。

 單程旅客包車回程空駛時(shí)，回程費(fèi)不得超過單程運(yùn)費(fèi)的50％,；往返包車按全程運(yùn)費(fèi)減成10％,。

 2．計(jì)時(shí)包車

 計(jì)時(shí)包車運(yùn)價(jià)， 按包車計(jì)費(fèi)時(shí)間,、 客車核定載客量和包車車型的車座按小時(shí)運(yùn)價(jià)計(jì)算,。

 旅客包車計(jì)費(fèi)時(shí)間是指車輛到達(dá)約定地點(diǎn)起至完成任務(wù)時(shí)止的時(shí)間。車輛發(fā)生故障,、修理,、司機(jī)用飯和承運(yùn)方延誤 時(shí)間應(yīng)予扣除。

 計(jì)費(fèi)起碼時(shí)間為一小時(shí),，超過一小時(shí)以上,，尾數(shù)不足半小時(shí)者，以半小時(shí)遞進(jìn)計(jì)費(fèi),。整日包車,，每日包用八小時(shí)及以下者，按八小時(shí)計(jì)費(fèi),；八小時(shí)以上者,，按實(shí)際包用小時(shí)計(jì)費(fèi)?？蛙囉烧荆◣欤┲良s定地點(diǎn)和完成任務(wù)返回站（庫）的空駛里程,，按50％作為計(jì)費(fèi)里程，并以基本運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),。


旅客運(yùn)輸其它費(fèi)收



第四十五條 包車取消費(fèi)和包車空駛損失費(fèi)

 包用單位取消包車,，未造成車輛空駛者，用車前一天按每車座一角,，用車當(dāng)天按每車座三角收取包車取消費(fèi),；從外站或從車站調(diào)至包車地點(diǎn)，因取消包車造成的往返空駛,，除收包車取消費(fèi)外,，還應(yīng)按實(shí)際行駛里程、額定座位和旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)的50％計(jì)算,，核收包車空駛損失費(fèi),。



第四十六條 包車停歇延滯和供車延誤費(fèi)

 因包用單位責(zé)任使車輛停歇付給承運(yùn)方延滯費(fèi)和因承運(yùn)方責(zé)任未如期供車付給包用單位的供車延誤費(fèi)，均按客車核定載客量,、計(jì)時(shí)包車車座小時(shí)運(yùn)價(jià)的50％和停歇,、延誤時(shí)間計(jì)算。停歇,、延誤 時(shí)間的計(jì)算方法除小型客車由各省,、市,、自治

區(qū)自行規(guī)定外，均同貨車,。



第四十七條 旅客運(yùn)輸雜費(fèi)

 1．補(bǔ)票費(fèi)

 旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者除收始發(fā)站起至到達(dá)站的票價(jià)外,，加收手續(xù)費(fèi)一角，凡屬無票或持無效客票乘車者還應(yīng)課以票面金額50－100％的罰款,。

 2．退票費(fèi)

 旅客在當(dāng)次班車開車前半小時(shí)辦理退票,，核收退票手續(xù)費(fèi)一角；在開車后兩小時(shí)以內(nèi)退票,，核收退票費(fèi)三角,。票面不足退票費(fèi)金額和開車兩小時(shí)后均不退票。

 3．行李包裹變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)

 行李包裹在起運(yùn)前取消或變更托運(yùn)地點(diǎn)時(shí),，每票每次核收手續(xù)費(fèi)一角,；因特殊原因要求中途站停運(yùn)時(shí)，核收手續(xù)費(fèi)每票三角,，退還未運(yùn)區(qū)段運(yùn)費(fèi),。行李包裹到達(dá)后應(yīng)自通知到達(dá)收件人的第三日起計(jì)算，每日每件收取保管費(fèi)一角,。

 4．小件物品寄存費(fèi)

 憑有效客票或當(dāng)天到達(dá)客票寄存的小件物品,，每日每件收費(fèi)一角。


行李包裹運(yùn)價(jià)



第四十八條 行李,、包裹運(yùn)價(jià)分類

 普通行李,、包裹：是指每公斤體積不超過四立方分米，但每件重量不超過三十公斤的行李,、包裹,。

 輕浮行李、包裹：是指每公斤體積超過四立方分米但每件體積不超過一百二十立方分米的行李包裹,。

 計(jì)件行李,、包裹 ：是指按規(guī)定以物品件數(shù)為單位托運(yùn)的行李、包裹,，如：未拆

散的自行車,，殘廢人的座車，未拆散的縫紉機(jī)等,。計(jì)件行李包裹種類和每件折算重量除我部有統(tǒng)一規(guī)定者外,，各省、市,、自治區(qū)交通廳可以根據(jù)具體情況,，擬定計(jì)件行李、包裹品名和換算重量表。



第四十九條 行李,、包裹運(yùn)價(jià)的計(jì)算

 1．行李包裹計(jì)費(fèi)重量

 普通行李包裹以實(shí)際重量為計(jì)費(fèi)重量,；輕浮行李包裹以體積每四立方分米折合一公斤為計(jì)費(fèi)重量；計(jì)件行李包裹以規(guī)定的折算重量作為計(jì)費(fèi)重量,。行李包裹計(jì)費(fèi)單位為：元／公斤公里,。

 2．行李包裹計(jì)價(jià)

 行李包裹應(yīng)分別計(jì)價(jià)。每百公斤公里行李運(yùn)價(jià)一般應(yīng)與旅客基本運(yùn)價(jià)相同,；每百公斤公里包裹運(yùn)價(jià)一般應(yīng)為旅客基本運(yùn)價(jià)的1．5倍。

 即行李：1百公斤公里行李運(yùn)價(jià)＝1人公里運(yùn)價(jià)

 包裹：1百公斤公里包裹運(yùn)價(jià)＝1．5人公里運(yùn)價(jià)

 3．免費(fèi)攜帶行李和物品

 旅客隨身攜帶行李和物品,，每全票（包括殘廢軍人票）免費(fèi)十公斤,，每?jī)和泵赓M(fèi)五公斤。超過免費(fèi)重量部分,，按行李,、包裹運(yùn)價(jià)計(jì)收運(yùn)費(fèi)。隨身攜帶行李,、包裹和物品占用座位時(shí),，還應(yīng)按占用座位數(shù)購票。


附則

第五十條 本規(guī)則實(shí)施后,，《
汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《
公路汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》中有關(guān)客貨運(yùn)雜費(fèi)部分,，均按本規(guī)則辦理。本規(guī)則解釋權(quán)屬于本部,，如有未盡事宜由本部修改,、補(bǔ)充。