• 【發(fā)布單位】鐵道部/勞動(dòng)部
• 【發(fā)布文號(hào)】鐵勞[1994]166號(hào)
• 【發(fā)布日期】1994-12-27
• 【生效日期】1995-01-01
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類(lèi)別】國(guó)家法律法規(guī)

鐵道部、勞動(dòng)部關(guān)于印發(fā)國(guó)家鐵路實(shí)施 《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的若干規(guī)定的通知

 鐵道部,、勞動(dòng)部關(guān)于印發(fā)國(guó)家鐵路實(shí)施
 《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的若干規(guī)定的通知
 
（鐵勞〔1994〕166號(hào)）
部屬各單位,，各省、自治區(qū),、直轄市及計(jì)劃單列市勞動(dòng)（勞動(dòng)人事）廳（局）：

 現(xiàn)將國(guó)家鐵路實(shí)施《
中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的若干規(guī)定發(fā)給你們,，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行,。



 一九九四年十二月二十七日



 國(guó)家鐵路實(shí)施《中華人民共和國(guó)


勞動(dòng)法》的若干規(guī)定





 第一條 為貫徹實(shí)施《
中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《
勞動(dòng)法》），結(jié)合國(guó)家鐵路（指由鐵道部管理的鐵路,，以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵路）實(shí)際,，特制定《國(guó)家鐵路實(shí)施＜
中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法＞的若干規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)定）。



 第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的國(guó)家鐵路企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)用人單位）和與之形成勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者,。

 鐵道部機(jī)關(guān),、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和與之建立勞動(dòng)合同關(guān)系的勞動(dòng)者,，依照本規(guī)定執(zhí)行,。



 第三條 鐵路貫徹實(shí)施《
勞動(dòng)法》，實(shí)行行業(yè)管理,。鐵道部勞動(dòng)部門(mén)主管并依法監(jiān)督全路勞動(dòng)工作,；各用人單位按照鐵道部的有關(guān)規(guī)定,，負(fù)責(zé)管理本單位的勞動(dòng)工作。



 第四條 鐵路勞動(dòng)合同制度實(shí)行行業(yè)分級(jí)管理,。鐵路企業(yè)的基層單位,，受本企業(yè)法人代表委托與本單位勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同。鐵路實(shí)行勞動(dòng)合同制度的時(shí)間應(yīng)與用人單位所在的省,、自治區(qū),、直轄市人民政府的規(guī)定同步進(jìn)行。具體實(shí)施意見(jiàn)由鐵道部制定,。



 第五條 鐵路實(shí)行國(guó)家規(guī)定的工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)鐵路企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)，可以分別以周,、月,、季、年等為周期綜合計(jì)算工作時(shí)間,。實(shí)行輪班工作制度,，采取集中工作、集中休息或輪班調(diào)休等工作方式,。但所有工種（崗位）全年月平均工作時(shí)間不超過(guò)186．6小時(shí),。



 第六條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行輪班工作制，由其根據(jù)全年月平均工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和年度正常工作量計(jì)算的每晝夜實(shí)際工作時(shí)間,，按照不同崗位的特點(diǎn)自行確定勞動(dòng)班制,。

 其他用人單位可以自主決定實(shí)行輪班工作制。



 第七條 鐵路實(shí)行輪班工作制的勞動(dòng)者在法定休假節(jié)日,、休息日輪班工作視為正常工作,，其中法定休假節(jié)日按照加班處理。



 第八條 全路各工種（崗位）工作時(shí)間的具體計(jì)算,，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和鐵道部的專(zhuān)門(mén)規(guī)定執(zhí)行,。



 第九條 鐵路用人單位支付勞動(dòng)者超過(guò)正常工作時(shí)間的工資報(bào)酬的計(jì)算基數(shù)暫定為基本工資部分。即：實(shí)行企業(yè)工資制度的為本人崗位工資,、技能工資兩項(xiàng)之和,；實(shí)行事業(yè)單位工資制度的為本人職務(wù)（技術(shù)等級(jí)）工資與按國(guó)家規(guī)定比例計(jì)算的津貼；實(shí)行國(guó)家機(jī)關(guān)工人工資制度的為本人技術(shù)等級(jí)（崗位）工資與按國(guó)家規(guī)定比例計(jì)算的獎(jiǎng)金,。



 第十條 鐵道部對(duì)鐵路基本工資制度和國(guó)家及部管理的津貼制度,，實(shí)行集中統(tǒng)一管理。鐵路企業(yè)根據(jù)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效益,，貫徹按勞分配原則,，在核定的工資總額內(nèi)依法自主確定本單位的工資分配方式和工資水平。



 第十一條 鐵路執(zhí)行最低工資保障制度。人員相對(duì)集中,，作業(yè)范圍相對(duì)固定的運(yùn)輸,、施工、工業(yè)等企業(yè)用人單位,，以鐵路分局,、工程處、工廠(chǎng)為單位執(zhí)行所在省,、自治區(qū),、直轄市人民政府（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地方政府）規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期在基地以外施工的鐵路施工單位,，可執(zhí)行施工所在地方政府規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn),。



 第十二條 鐵道部勞動(dòng)安全主管部門(mén)負(fù)責(zé)管理鐵路勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作，依照法律,、法規(guī)的規(guī)定,，對(duì)鐵路勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的傷亡事故和職業(yè)危害進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和處理,。



 第十三條 鐵道部建設(shè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)制定鐵路建設(shè)工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，并納入設(shè)計(jì)規(guī)范、工程概算和監(jiān)理,、竣工驗(yàn)收工作內(nèi)容,。



 第十四條 鐵路行業(yè)應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，并將其納入本行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,。

 鐵路新職人員,、轉(zhuǎn)崗人員、晉升人員都必須進(jìn)行職業(yè)（崗位）培訓(xùn),，經(jīng)考試,、考核合格，才能上崗,。



 第十五條 鐵路行業(yè)特有工種的職業(yè)技能鑒定,，在國(guó)務(wù)院勞動(dòng)行政部門(mén)統(tǒng)籌指導(dǎo)下，由鐵道部技能鑒定指導(dǎo)中心統(tǒng)一組織實(shí)施,。



 第十六條 鐵路實(shí)行養(yǎng)老保險(xiǎn)行業(yè)管理,，養(yǎng)老保險(xiǎn)基金系統(tǒng)統(tǒng)籌。設(shè)立養(yǎng)老保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),，按照法律,、法規(guī)和政策的規(guī)定,，收支,、管理和運(yùn)營(yíng)養(yǎng)老保險(xiǎn)基金，并負(fù)責(zé)保值增值。



 第十七條 鐵路用人單位和勞動(dòng)者繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)和辦法,，由鐵道部統(tǒng)一制定,，并報(bào)勞動(dòng)部、財(cái)政部批準(zhǔn),。



 第十八條 鐵路用人單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì),。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解以基層站段為主。鐵路勞動(dòng)爭(zhēng)議的仲裁,，由鐵路用人單位所在地或就近的勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)負(fù)責(zé),；不服從仲裁裁決的，可以向當(dāng)?shù)鼗蚓徒娜嗣穹ㄔ浩鹪V,。



 第十九條 鐵路現(xiàn)行的規(guī)章制度與本規(guī)定相抵觸的,，以本規(guī)定為準(zhǔn)。



 第二十條 本規(guī)定由鐵道部勞動(dòng)主管部門(mén)負(fù)責(zé)解釋,。



 第二十一條 本規(guī)定自1995年1月1日起實(shí)施,。