• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】交民組(65)葛字第68號
• 【發(fā)布日期】1965-10-12
• 【生效日期】1965-10-12
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部 關于向民間運輸業(yè)提取管理費問題的幾項規(guī)定 交民組

交通部
 關于向民間運輸業(yè)提取管理費問題的幾項規(guī)定
 交民組
（65）葛字第68號
各省,、自治區(qū)、直轄市交通（航運）廳,、局（不發(fā)西藏）：

 目前各地民間運輸管理部門,，大多都向民間運輸業(yè)提取一定數量的管理費，但提取情況各不相同,，并存在不少問題,。如費目不統(tǒng)一，有的地方費率過高,，有的地方幾個單位同時向民間運輸單位提取,，有的地方管理費使用不夠恰當，等等,。民間運輸業(yè)負擔過重,，管理部門則結余過多，甚至產生了浪費或其他流弊,。為了解決上述問題,，堵塞漏洞，特對民間運輸管理費的費目,、費率,、收費單位及使用范圍等問題作如下規(guī)定：

1。統(tǒng)一名稱：為了加強民間運輸業(yè)的領導,，各地相繼成立了交通運輸管理站,、航運管理站、運輸合作聯(lián)社等民間運輸管理單位,，他們向民間運輸業(yè)提取運輸管理費,、航運管理費、聯(lián)社管理費,、服務費,、手續(xù)費、代理業(yè)務費等費用作為經費開支,。為了統(tǒng)一名稱,，便于提取，今后這些單位向民間運輸業(yè)提取的費用,，統(tǒng)一合并稱為民間運輸管理費,。

2。統(tǒng)一費率：民間運輸管理費費率以夠民間運輸管理機構開支為原則，一般可占營運總收入的2％左右,，最高不得超過3％,。目前費率過高的應當降低。具體標準由省,、自治區(qū),、直轄市交通（航運）廳、局統(tǒng)一制訂,。

3,。提取對象：民間運輸管理費可向集體所有制運輸企業(yè),、個體運輸業(yè)者,，以及城鄉(xiāng)人民公社和廠礦運輸隊參加流通過程運輸的車船提取。向他們提取管理費的費率應當相同,。但為支援災區(qū)和災區(qū)農民進行生產自救的副業(yè)運輸隊,，可以減收或免收民間運輸管理費。

4,。提取單位：民間運輸管理費由交通運輸管理站,，或航運管理站提取。已成立運輸合作聯(lián)社的地方,，參加了聯(lián)社的基層社的民間運輸管理費由聯(lián)社統(tǒng)一提取,，交通運輸管理站或航運管理站不再重提。交通運輸管理站,、航運管理站和聯(lián)社提取的管理費由縣交通主管部門調濟使用,，也可由專區(qū)或省交通主管部門調濟使用。

 國營運輸公司為運輸合作社代辦業(yè)務手續(xù),，可以提取代辦的營運收入0,。5％的手續(xù)費，交通運輸管理站,、航運管理站或聯(lián)社在向已交過手續(xù)費的基層社提取民間運輸管理費時,，應將手續(xù)費部分扣除。

5,。使用范圍：民間運輸管理費用于交通運輸管理站,、航運管理站和運輸合作聯(lián)社的經費開支。經省交通主管部門批準,，也可用于其他民間運輸管理部門的經費開支,。民間運輸管理費有結余時， 應及時降低費率,， 結余部分除留一部分周轉金外,，其余應上繳地方財政，但不得規(guī)定上繳指標。

 一九六五年十月十二日