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  • 【發(fā)布單位】交通部
  • 【發(fā)布文號(hào)】交水發(fā)[1995]221號(hào)
  • 【發(fā)布日期】1995-03-15
  • 【生效日期】1995-09-01
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于發(fā)布經(jīng)修訂的《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》 和《水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的通知

交通部關(guān)于發(fā)布經(jīng)修訂的《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》
和《水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的通知

(交水發(fā)[1995]221號(hào))


現(xiàn)發(fā)布經(jīng)修訂的《 水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》(以下簡稱《貨規(guī)》)和《 水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》(以下簡稱《管規(guī)》),,自1995年9月1日起施行,。1987年5月31日我部以(87)交河字325號(hào)文頒發(fā)的《貨規(guī)》和1987年6月4日以(87)交海字374號(hào)文頒布的《管規(guī)》自同日起廢止。

附件一:一,、《 水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》(略)
二,、《 水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則

一九九五年三月十五日

水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則

目錄

第一章 總則
第二章 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人的分工
第一節(jié) 船舶到港
第二節(jié) 承運(yùn)驗(yàn)收
第三節(jié) 配、積載
第四節(jié) 裝船
第五節(jié) 卸船
第六節(jié) 到達(dá)交付
第七節(jié) 水水聯(lián)運(yùn)
第三章 責(zé)任劃分
第四章 記錄編制和事故處理
第五章附則
附表一
附表二
附表三
附表四

第一章 總則



第一條 為了保障水路貨物運(yùn)輸合同和港口作業(yè)合同的履行,,明確承運(yùn)人和港口經(jīng)營人之間分工和責(zé)任,,制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國沿海,、江河,、湖泊以及其它通航水域中一切從事營業(yè)性貨物運(yùn)輸及與其有關(guān)的港口裝卸、儲(chǔ)存,、駁運(yùn)等作業(yè),。
水路與鐵路、公路,、航空,、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)、軍事運(yùn)輸,、郵件運(yùn)輸,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸,、滾裝運(yùn)輸,,除另有規(guī)定者外,均適用本規(guī)則,。

第二章 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人的分工



第一節(jié) 船舶到港



第三條 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在各自簽訂水路貨物運(yùn)輸合同(以下簡稱“運(yùn)輸合同”)和港口作業(yè)合同(以下簡稱“作業(yè)合同”)后,,應(yīng)當(dāng)互相提供信息,保證船舶運(yùn)輸和港口作業(yè)的銜接,。
船舶到港前,,承運(yùn)人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向港口經(jīng)營人提供船舶到港預(yù)報(bào)和確報(bào)日期,便于港口經(jīng)營人安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,。

第四條 承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同,,需要港口經(jīng)營人提供泊位、浮筒,、躉船,、錨地或無人駁基地等設(shè)施及有關(guān)作業(yè)時(shí),,應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人事先向港口經(jīng)營人提出申請(qǐng),雙方簽訂協(xié)議,。
承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定和約定支付港口設(shè)施使用費(fèi)和作業(yè)費(fèi)用,。

第二節(jié) 承運(yùn)驗(yàn)收



第五條 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人應(yīng)按《 水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定,審查貨物運(yùn)單和港口作業(yè)委托單填制的各項(xiàng)內(nèi)容,。

第六條 通過港口庫場(chǎng)裝船的貨物,由港口經(jīng)營人在與作業(yè)委托人商定的貨物集中時(shí)間和地點(diǎn),,按港口作業(yè)委托單載明的內(nèi)容負(fù)責(zé)驗(yàn)收,。
通過船邊直接裝船或托運(yùn)人自理裝船的貨物,由承運(yùn)人或其代理人按貨物運(yùn)單載明的內(nèi)容負(fù)責(zé)驗(yàn)收,。

第三節(jié) 配,、積載



第七條 船舶配、積載工作,,由承運(yùn)人負(fù)責(zé),。
承運(yùn)人在編制船舶航次計(jì)劃積載圖(表)時(shí),應(yīng)與港口經(jīng)營人協(xié)商,,以便于港口經(jīng)營人合理安排裝船計(jì)劃,。
客貨班輪、貨班輪,,以及承運(yùn)件雜貨的船舶,,承運(yùn)人應(yīng)在與港口經(jīng)營人約定的期限以前向港口經(jīng)營人提供船舶航次貨物配載方案,便于港口經(jīng)營人根據(jù)配載及裝貨順序合理安排庫場(chǎng)貨位,,組織貨物驗(yàn)收,。
承運(yùn)人委托其代理人編制計(jì)劃積載圖(表)時(shí),計(jì)劃積載圖(表)應(yīng)經(jīng)船舶審核簽認(rèn),。

第八條 編制船舶計(jì)劃積載圖(表),,除應(yīng)充分利用船舶裝截能力,滿足中途港卸貨順序的要求,,正確,、合理地進(jìn)行甲板積載及縮短船舶在港停泊時(shí)間外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)危險(xiǎn)貨物不得違反《 水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》有關(guān)配裝條件的規(guī)定,;
(二)易腐貨物與一般貨物,,有氣味、污穢,、粉塵貨物與易受感染貨物,,潮濕貨物與怕濕貨物,易生蟲貨物與怕蟲蛀貨物,,易生銹貨物與酸堿腐蝕性貨物等相互有抵觸的貨物,,不得配裝在同一艙位,;
(三)食品不得與有毒品、異味貨物,、污穢貨物,、粉塵貨物、化工原料以及其他有礙食品衛(wèi)生的貨物配裝在同一艙內(nèi),;
(四)重貨不壓輕貨,,大件不壓小件,木箱不壓紙箱,;
(五)易腐,、易燃、易溶貨物不得靠近機(jī)艙,;
(六)怕濕,、怕曬、怕凍貨物不得裝裁在甲板上,;
(七)同一張運(yùn)單的貨物,,同一到達(dá)港或同一收貨人的幾票貨物,原則上應(yīng)配在同一個(gè)艙內(nèi),;
計(jì)劃積載圖(表)應(yīng)注明裝貨順序,,裝載位置。大宗貨物應(yīng)注明重量,、體積,、件數(shù)、收貨人名稱,。

第九條 計(jì)劃積載圖(表)確認(rèn)后,,由承運(yùn)人編制裝船報(bào)表、分艙單,、貨物交接清單(附表一)等有關(guān)貨運(yùn)單證,,交港口經(jīng)營人。港口經(jīng)營人應(yīng)按承運(yùn)人提供的裝船資料組織裝船作業(yè),。
承運(yùn)人或港口經(jīng)營人因故需要變更貨物積載圖(表)時(shí),,應(yīng)經(jīng)雙方商定,任何一方不得擅自變更,。

第四節(jié) 裝船



第十條 裝船前,,承運(yùn)人應(yīng)將船舶清掃干凈,檢查管系,,準(zhǔn)備好墊隔物料,,港口經(jīng)營人應(yīng)準(zhǔn)備好保障安全質(zhì)量的防護(hù)措施。

第十一條 承運(yùn)人與港口經(jīng)營人在船邊進(jìn)行貨物交接。對(duì)于按件承運(yùn)的貨物,,港口經(jīng)營人應(yīng)為承運(yùn)人創(chuàng)造計(jì)數(shù)的條件,,工班作業(yè)結(jié)束后,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人應(yīng)辦清當(dāng)班交接手續(xù),。

第十二條 除承運(yùn)人和港口經(jīng)營人雙方另有協(xié)議外,,裝船時(shí)應(yīng)做到大票分隔,小票集中,,每一大票貨物應(yīng)按單裝船,,一票一清,同一收貨人的幾票貨物應(yīng)集中在一起裝船,,每一大票貨物或每一收貨人的貨物,,裝船開始及終了時(shí),承運(yùn)人應(yīng)指導(dǎo)港口作業(yè)工人做好墊隔工作,。

第十三條 裝船作業(yè),承運(yùn)人應(yīng)派人看艙,,指導(dǎo)港口作業(yè)人員按計(jì)劃積載圖(表)的裝貨順序,、部位裝艙,堆碼整齊,。整船散裝貨物應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)測(cè)定裝前,、裝后水英尺,并記錄在貨物交接清單上,。
如發(fā)現(xiàn)貨物殘損,、包裝不合標(biāo)準(zhǔn)要求或破裂,標(biāo)志不清等情況,,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄,。如發(fā)現(xiàn)港口經(jīng)營人裝艙混亂,或擅自變更計(jì)劃積載圖(表)的裝貨順序和部位,,船方應(yīng)即提出停裝或翻艙,,港口經(jīng)營人應(yīng)翻艙整理。在特殊情況下,,不能翻艙整理時(shí),,應(yīng)編制貨運(yùn)運(yùn)記錄。

第十四條 裝船作業(yè),,港口經(jīng)營人要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和貨運(yùn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,合理使用裝卸工具,輕搬輕放,。做到:不倒關(guān),、不浠艙、破包不裝船、重不壓輕,、木箱不壓紙箱,、箭頭向上、堆碼整齊,。散裝貨物應(yīng)按承運(yùn)人要求平艙,。

第十五條 港口經(jīng)營人應(yīng)在每一票貨物裝完時(shí),檢查庫場(chǎng),、艙口,、作業(yè)線路有無漏裝、掉件,,發(fā)現(xiàn)漏裝及時(shí)補(bǔ)裝,,發(fā)現(xiàn)掉件及時(shí)揀歸原批。
港口經(jīng)營人對(duì)裝船中灑漏的地腳貨物,,屬于散裝貨物要隨時(shí)收集進(jìn)艙歸原批,。屬于袋裝貨物應(yīng)掃集整理、灌包,,并通知承運(yùn)人安排艙位,,分別堆放;同時(shí)在貨物交接清單內(nèi)注明灌包地腳貨物的件數(shù),。

第十六條 計(jì)劃配裝的貨物,,如因故必須退裝時(shí),按下列規(guī)定辦理:
(一)必須按運(yùn)單,、貨名,、件數(shù)退裝,不得將幾張運(yùn)單的貨物,,不分貨名,,合并籠統(tǒng)退裝若干件數(shù);
(二)一張運(yùn)單的貨物全部退裝,,應(yīng)將運(yùn)單抽出,,并在貨物交接清單內(nèi)劃去;
(三)一張運(yùn)單的貨物退裝一部分時(shí),,應(yīng)將退裝的件數(shù),、噸數(shù),按運(yùn)單,、貨名編制貨運(yùn)記錄,,并在貨物交接清單內(nèi)注明實(shí)裝件數(shù)、噸數(shù),;
退裝貨物另行裝船,,由造成退裝的責(zé)任方會(huì)同托運(yùn)人進(jìn)行處理。

第十七條 貨物裝船時(shí),如發(fā)生實(shí)裝數(shù)量與運(yùn)單記載不符時(shí),,承運(yùn)人與港口經(jīng)營人編制貨運(yùn)記錄,。港口經(jīng)營人事后發(fā)現(xiàn)貨物漏裝,應(yīng)另行辦理托運(yùn)手續(xù),,費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān),;并在運(yùn)單特約事項(xiàng)中注明原承運(yùn)船舶的船名、航次,、原運(yùn)單號(hào)碼,、原發(fā)貨件數(shù)、重量等,。

第十八條 裝船完畢,,通過港口庫場(chǎng)裝船的貨物,由承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在貨物交接清單上簽章,;船邊直接裝船的貨物,,由承運(yùn)人和托運(yùn)人在貨物交接清單上簽章。未辦妥交接手續(xù),,船舶不得開航,。

第五節(jié) 卸船



第十九條 承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)向港口經(jīng)營人提供卸船資料。對(duì)船邊直取的貨物,,應(yīng)事先通知收貨人做好接運(yùn)提貨的準(zhǔn)備工作。
港口經(jīng)營人根據(jù)承運(yùn)人提供的資料,,以及與作業(yè)委托人簽訂的作業(yè)合同,,安排好泊位(浮筒、躉船),、庫場(chǎng),、機(jī)械、工屬具,、勞力,,編制卸船計(jì)劃。

第二十條 船舶到港后,,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)將有關(guān)貨運(yùn)單證交給港口經(jīng)營人,,并詳細(xì)介紹裝艙積載情況、卸船注意事項(xiàng)和安全措施,。港口經(jīng)營人應(yīng)有專人負(fù)責(zé)與承運(yùn)人辦理聯(lián)系工作,,詳細(xì)核對(duì)各項(xiàng)單證,如單證不齊,,內(nèi)容不一致或有其他需要了解的事項(xiàng),,應(yīng)向承運(yùn)人查詢清楚。

第二十一條 承運(yùn)人應(yīng)派人指導(dǎo)卸貨。港口作業(yè)人員應(yīng)接受承運(yùn)人指導(dǎo),,按實(shí)際積載順序,、運(yùn)單、標(biāo)志卸船,,整批貨物,,應(yīng)做到一票一清。幾票集中裝船的零星貨物,,應(yīng)做到集中卸船,。承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)港口經(jīng)營人混卸或違章操作,應(yīng)予制止,,制止不聽的應(yīng)編制貨運(yùn)記錄,。

第二十二條 卸船時(shí),如在船上發(fā)現(xiàn)貨物殘損,、包裝破裂,、翻釘、松釘,、包裝完整內(nèi)有碎聲,、分票不清、標(biāo)志不清,、裝艙混亂以及積載不當(dāng)?shù)惹闆r,,港口經(jīng)營人應(yīng)及時(shí)與承運(yùn)人聯(lián)系,檢查確認(rèn),,編制貨運(yùn)記錄證明,,不得拒卸或原船帶回。

第二十三條 卸船時(shí),,港口經(jīng)營人應(yīng)按規(guī)定的操作規(guī)程,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作,合理使用裝卸機(jī)具,,做到:不拖關(guān),、不挖井、不推垛,、不落水,、分清原殘、工殘,,并按雙邊交接的有關(guān)規(guī)定,,在貨物堆碼、做關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、理貨計(jì)數(shù)等方面創(chuàng)造條件,,使交接雙方易于計(jì)數(shù)交接,,做到理貨數(shù)字一班一清、一票一清,、全船數(shù)字清,。每一張運(yùn)單或一個(gè)收貨人的貨物卸完后,應(yīng)由庫場(chǎng)員復(fù)點(diǎn)核實(shí),。

第二十四條 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在卸船作業(yè)中,,應(yīng)隨時(shí)檢查艙內(nèi)、艙面,、作業(yè)線路有無漏卸貨物或掉件,,港口經(jīng)營人應(yīng)將漏卸、掉件和地腳貨物按票及時(shí)收集歸原批,。
卸船結(jié)束,,港口經(jīng)營人應(yīng)將艙內(nèi)、甲板,、碼頭,、作業(yè)線路、機(jī)具,、庫場(chǎng)的地腳貨物清掃干凈,。

第二十五條 貨物卸進(jìn)港區(qū)庫場(chǎng),由承運(yùn)人與港口經(jīng)營人在船邊進(jìn)行交接,。收貨人船邊直取貨物,,由承運(yùn)人與收貨人進(jìn)行交接。
卸船完畢,,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人,、或者承運(yùn)人和收貨人應(yīng)在貨物交接清單上簽章。未辦妥交接手續(xù),,船舶不得離港。

第六節(jié) 到達(dá)交付



第二十六條 貨物到達(dá)后,,承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人提貨,。雙方按《 水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理交付手續(xù)。

第二十七條 船邊直取貨物,,由承運(yùn)人向收貨人交付,。卸進(jìn)港區(qū)的貨物,收貨人憑運(yùn)單(提貨憑證)以及港口作業(yè)委托單到港區(qū)提貨,。港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對(duì)提貨單證,,與收貨人當(dāng)場(chǎng)對(duì)貨物的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行交接。收貨人收到貨物無異議時(shí),,應(yīng)在提貨單證上簽章,。
交接時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物短缺,、殘損,雙方應(yīng)及時(shí)編制貨運(yùn)記錄,。

第二十八條 承運(yùn)人或港口經(jīng)營人在交付貨物時(shí),,如發(fā)現(xiàn)標(biāo)志脫落或模糊不清,應(yīng)當(dāng)查明收貨人后方可交付,。
一張運(yùn)單的貨物分批交付時(shí),,應(yīng)當(dāng)在有關(guān)提貨單證上逐次批注清楚。
一張運(yùn)單的貨物分卸幾個(gè)港區(qū)或幾個(gè)庫場(chǎng),,在交付時(shí)港口經(jīng)營人應(yīng)核對(duì)清楚,,防止錯(cuò)交錯(cuò)轉(zhuǎn)。

第七節(jié) 水水聯(lián)運(yùn)



第二十九條 第一程承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂水水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同時(shí),,應(yīng)落實(shí)換裝港和各區(qū)段承運(yùn)人,。各區(qū)段承運(yùn)人和換裝港港口經(jīng)營人對(duì)貨物分別承擔(dān)責(zé)任。

第三十條 換裝港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,,發(fā)現(xiàn)包裝破損應(yīng)及時(shí)修復(fù),,編制墊款通知單隨貨同行,并向第一程承運(yùn)人結(jié)算,。

第三十一條 換裝港港口經(jīng)營人對(duì)整批到達(dá),,分批轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,應(yīng)當(dāng)按批次填制水水聯(lián)運(yùn)貨物分運(yùn)貨票(附表二),。分運(yùn)貨票要注明原運(yùn)單號(hào)碼,、原船名、航次,、托運(yùn)人,、收貨人、貨名,、發(fā)貨符號(hào),、原發(fā)貨件數(shù)、重量,、體積,、本航次分運(yùn)件數(shù)、重量,、體積等,,并注明分運(yùn)批次順號(hào)。
原運(yùn)單隨第一批分運(yùn)貨物同行,,最后區(qū)段承運(yùn)人在與收貨人辦理提貨手續(xù)時(shí),,將原運(yùn)單(提貨憑證)和分運(yùn)貨票(提貨憑證)同時(shí)交收貨人。收貨人到港區(qū)辦理提貨手續(xù)時(shí),,一并交到達(dá)港港口經(jīng)營人,,以后分運(yùn)到達(dá)的貨物,,由收貨人憑該批分運(yùn)貨票(提貨憑證)到港區(qū)提貨。

第三十二條 貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中發(fā)生滅失,、損壞,,由交接的港航雙方編制貨運(yùn)記錄隨貨同行。貨物嚴(yán)重受損無法繼續(xù)運(yùn)輸,,由第一程承運(yùn)人負(fù)責(zé)通知托運(yùn)人或最后區(qū)段承運(yùn)人通知收貨人處理,。

第三十三條 最后區(qū)段承運(yùn)人在與收貨人辦理貨物交付手續(xù)時(shí),向收貨人收取換裝過程中發(fā)生的包裝整修,、加固費(fèi)用和其它中途墊款,,并向第一程承運(yùn)人解繳。

第三章 責(zé)任劃分



第三十四條 承運(yùn)人與港口經(jīng)營人按雙邊交接劃分責(zé)任,,交接前由交方負(fù)責(zé),,交接后由接方負(fù)責(zé)。
港航交接應(yīng)在船邊進(jìn)行,,經(jīng)雙方協(xié)商也可以選擇港區(qū)庫場(chǎng)以及其他場(chǎng)所進(jìn)行,。
按規(guī)定應(yīng)參加雙邊交接而未參加的一方,視同放棄責(zé)任,,應(yīng)承擔(dān)由此而發(fā)生的貨物滅失,、損壞的責(zé)任。

第三十五條 承運(yùn)人參與港航交接的具體方式,,可按下列各項(xiàng)選定:
(一)船員直接與港口經(jīng)營人辦理交接,;
(二)承運(yùn)人在港口派駐理貨組與港口經(jīng)營人辦理交接;
(三)承運(yùn)人委托理貨公司與港口經(jīng)營人辦理交接,。

第三十六條 貨物殘損事故按下列規(guī)定劃分責(zé)任,;
(一)裝船前和裝船過程中,港口經(jīng)營人造成的貨物殘損,,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé),;
(二)到達(dá)港卸貨出艙前發(fā)現(xiàn)的貨物殘損,無承運(yùn)人與起運(yùn)港港口經(jīng)營人原編記錄證明或殘損程度超出原記錄記載的,,由承運(yùn)人負(fù)責(zé),;
(三)到達(dá)港卸船時(shí),發(fā)現(xiàn)因積載不當(dāng)造成的貨物殘損,,由承運(yùn)人負(fù)責(zé),;但因起運(yùn)港擅自變更計(jì)劃積載圖(表)所造成的貨物殘損,,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé),;
(四)到達(dá)港卸貨過程中發(fā)生的和交付時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物殘損事故,由到達(dá)港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé),;
(五)在裝船或卸船作業(yè)中,,由于船舶起貨機(jī)具不良發(fā)生的貨物殘損,,由承運(yùn)人負(fù)責(zé);但由于港口紋車手操作不當(dāng)造成的貨物殘損,,由港口經(jīng)營人負(fù)責(zé),;
(六)對(duì)經(jīng)過整修包裝的貨物,如發(fā)現(xiàn)內(nèi)貨短少,、殘損,,港、航雙方應(yīng)當(dāng)編制貨運(yùn)記錄,。

第三十七條 以件承運(yùn)的貨物,,承運(yùn)人與港口經(jīng)營人按貨物交接清單逐票進(jìn)行交接。發(fā)現(xiàn)溢,、短,,雙方當(dāng)場(chǎng)編制貨運(yùn)記錄確認(rèn)。
具備同品種,、同規(guī)格,、同定量包裝的大宗件雜貨物,雙方在作業(yè)前商定關(guān)型,、每關(guān)定量和理貨計(jì)數(shù)方法(發(fā)籌計(jì)數(shù),、劃關(guān)計(jì)數(shù)、掛牌計(jì)數(shù)等),。作業(yè)時(shí)港口經(jīng)營人應(yīng)做到定關(guān),、定量、定型,,承運(yùn)人應(yīng)逐關(guān)驗(yàn)收,,發(fā)現(xiàn)定量關(guān)不準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)糾正。工班作業(yè)完畢,,雙方當(dāng)場(chǎng)辦清交接手續(xù),。整票貨物裝卸完畢,辦妥交接手續(xù),,發(fā)現(xiàn)溢,、短,即時(shí)編制貨運(yùn)記錄確認(rèn),。
小票貨物采取集中裝船,,在港區(qū)庫場(chǎng)點(diǎn)垛計(jì)數(shù);到達(dá)后集中卸船,,在港區(qū)庫場(chǎng)按票交接,。不具備定量、定型,、定關(guān)條件的貨物,,在裝船前和卸船后需在港區(qū)庫場(chǎng)點(diǎn)垛計(jì)數(shù)的,,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在港區(qū)庫場(chǎng)交接。港口經(jīng)營人必須做到雙聯(lián)樁堆垛,,堆碼標(biāo)準(zhǔn),,便于承運(yùn)人計(jì)數(shù)。
承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)做關(guān)不準(zhǔn),,堆碼不標(biāo)準(zhǔn),,無法計(jì)數(shù)時(shí),應(yīng)當(dāng)會(huì)同港口經(jīng)營人編制貨運(yùn)記錄,。

第三十八條 實(shí)行庫場(chǎng)點(diǎn)垛計(jì)數(shù)交接裝船或卸船的貨物,,因作業(yè)線路途經(jīng)公共道路而產(chǎn)生的貨差,由起運(yùn)或到達(dá)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé),。

第三十九條 由于起運(yùn)港在庫場(chǎng)堆碼和裝船中采取小票集中作業(yè),,卸船時(shí),發(fā)現(xiàn)總件數(shù)相符而單貨不符的差錯(cuò)事故,,承運(yùn)人應(yīng)按事故查詢的規(guī)定通知起運(yùn)港港口經(jīng)營人查實(shí),,并按下列辦法協(xié)商處理:
(一)溢貨運(yùn)回起運(yùn)港,短貨由起運(yùn)港補(bǔ)發(fā),;
(二)溢,、短貨物作價(jià)處理,抵付賠款,。差額部分,,到達(dá)港卸船入庫的,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé),,如卸船作業(yè)采取船邊直取或江心錨地作業(yè)的,,由起運(yùn)、到達(dá)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人三方共同負(fù)責(zé),。

第四十條 成組運(yùn)輸?shù)呢浳铮òú糠重浳锍山M)按下列規(guī)定劃分責(zé)任:
(一)貨損責(zé)任:明顯屬于港口操作中的工殘或船舶航行途中的浪濕,、汗?jié)瘛⑺疂?、污損等事故,,應(yīng)分別由責(zé)任方承擔(dān);起運(yùn)港裝船時(shí)未發(fā)現(xiàn),,到達(dá)港卸船時(shí)發(fā)現(xiàn)的,,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé);交付時(shí)發(fā)現(xiàn)的,,由承運(yùn)人和起運(yùn),、到達(dá)港港口經(jīng)營人三方共同負(fù)責(zé)。
(二)貨差責(zé)任:對(duì)同品名、同規(guī)格,、同定量包裝的貨物,起運(yùn)港港口經(jīng)營人要定關(guān),、定量,、定型。在裝船或卸船時(shí),,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人要?jiǎng)濌P(guān)計(jì)數(shù)或掛牌計(jì)數(shù),。交接前由交方負(fù)責(zé),交接后由接方負(fù)責(zé),。大包,、小件無法實(shí)行定關(guān)、定量,、定型的件雜貨,,到達(dá)港交付和轉(zhuǎn)出時(shí)發(fā)現(xiàn)貨差,由承運(yùn)人和起運(yùn),、到達(dá)港港口經(jīng)營人三方共同負(fù)責(zé),,但對(duì)卸船當(dāng)時(shí)拆組點(diǎn)數(shù),發(fā)現(xiàn)差錯(cuò),,由到達(dá)港港口經(jīng)營人會(huì)同承運(yùn)人編制貨運(yùn)記錄的,,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé)。

第四十一條 對(duì)無人駁裝運(yùn)的貨物,,除港,、航雙方另有協(xié)議外,應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行交接工作和劃分責(zé)任,;
(一)交接地點(diǎn)
分別不同情況按下列地點(diǎn)辦理交接:
1,、在港口管理的錨地由港口經(jīng)營人負(fù)責(zé)取送駁船的,在錨地辦理交接,;由承運(yùn)人取送駁船的,,在裝卸作業(yè)碼頭或錨地交接;
2,、在非港口管理的錨地由船方負(fù)責(zé)取送駁船的,,在裝卸作業(yè)碼頭辦理交接。
(二)交接方式及責(zé)任劃分
1,、無蓋無人駁:憑裝載現(xiàn)狀進(jìn)行交接,,發(fā)現(xiàn)異狀,應(yīng)由港口與拖輪編制貨運(yùn)記錄,;
2,、有蓋無人駁:有封艙條件的,憑艙封交接。如有破封,,應(yīng)由責(zé)任方補(bǔ)封,,并編制貨運(yùn)記錄;如原封完好,,船體完整,,到達(dá)港卸船時(shí)發(fā)現(xiàn)貨損貨差時(shí),由承運(yùn)人與到達(dá)港港口經(jīng)營人編制貨運(yùn)記錄,,由施封單位負(fù)責(zé),。

第四章 記錄編制和事故處理



第四十二條 貨運(yùn)記錄和普通記錄的編制,按《 水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定辦理,。編制記錄要認(rèn)真,、準(zhǔn)確,客觀地反映真實(shí)情況,,以便作為處理事故,,查詢貨物的依據(jù)。

第四十三條 編制記錄應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)在交接或交付貨物的當(dāng)時(shí)編制,,任何一方不得拒編,,也不得事后要求補(bǔ)編;
(二)記錄內(nèi)各欄應(yīng)逐項(xiàng)填寫清楚,,如有更改應(yīng)由交接雙方在更改處蓋章,;
(三)一張運(yùn)單或作業(yè)委托單有數(shù)種品名時(shí),應(yīng)分別寫明情況,;
(四)內(nèi)容應(yīng)如實(shí)填寫,,不得憑想像或假設(shè),不得用揣測(cè),、籠統(tǒng)詞句,;情況要記錄得詳細(xì)、準(zhǔn)確,、具體,。

第四十四條 受理賠償要求時(shí),應(yīng)審查:
(一)賠償要求的時(shí)效,;
(二)索賠人的要求權(quán)利,;
(三)應(yīng)附的單證。
經(jīng)審查不合規(guī)定的賠償要求,,應(yīng)向索賠人說明理由,,退回文件。
受理的案件應(yīng)有接受賠償要求收據(jù),,并在賠償要求登記簿內(nèi)編號(hào)登記,。

第四十五條 對(duì)索賠人提出的賠償要求,,理賠單位要及時(shí)處理,一案一清,,至遲在六十天內(nèi)答復(fù)索賠人,。
承運(yùn)人和港口經(jīng)營人判定屬于本單位責(zé)任時(shí),應(yīng)填寫“承認(rèn)賠償通知書”(附表三)通知索賠人,,盡快賠償結(jié)案,;判明是其他單位責(zé)任時(shí),應(yīng)及時(shí)將拒賠原因答復(fù)索賠人,。

第四十六條 在運(yùn)輸、作業(yè)中發(fā)生,、發(fā)現(xiàn)的貨損事故,,有關(guān)承運(yùn)人和港口經(jīng)營人應(yīng)迅速采取有效措施,防止擴(kuò)大損失,。
對(duì)貨物差錯(cuò),、票貨分離、票貨不符等貨運(yùn)事故責(zé)任方,,應(yīng)在貨運(yùn)記錄編制之日起七天內(nèi),,向有關(guān)當(dāng)事人發(fā)出貨運(yùn)事故查詢書(附表四)進(jìn)行查詢。對(duì)重大事故,,可派專人進(jìn)行查詢,。獲復(fù)前如查詢的貨物或票據(jù)已經(jīng)找到,應(yīng)立即通知有關(guān)當(dāng)事人停止查詢,。

第四十七條 有關(guān)當(dāng)事人接到貨運(yùn)事故查詢書以后,,應(yīng)立即認(rèn)真進(jìn)行查詢,并于接到查詢書十天內(nèi)將查詢結(jié)果詳細(xì)答復(fù)查詢?nèi)恕?

第四十八條 港口經(jīng)營人發(fā)現(xiàn)非本港貨物錯(cuò)運(yùn)到本港,,但能從貨件標(biāo)志上辨清到達(dá)港和收貨人的,,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄隨貨送到達(dá)港承運(yùn)人處理,并抄告起運(yùn)港承運(yùn)人,;費(fèi)用除另有約定外由責(zé)任方承擔(dān),。
換裝港港口經(jīng)營人發(fā)現(xiàn)有票無貨的,立即編制貨運(yùn)記錄,,連同票據(jù)遞交最后區(qū)段承運(yùn)人處理,,并抄告第一程承運(yùn)人。

第五章 附則


第四十九條 為了考核港,、航企業(yè)貨運(yùn)質(zhì)量狀況,,分析事故原因和經(jīng)濟(jì)損失,加強(qiáng)貨運(yùn)質(zhì)量管理,,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人應(yīng)該指定專人(專職或兼職)負(fù)責(zé)貨運(yùn)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作,,按照交通部頒JT2010-87《 水路貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》(附錄)規(guī)定的內(nèi)容和要求,準(zhǔn)確及時(shí)地填制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

第五十條 本規(guī)則解釋權(quán)屬于交通部,。

第五十一條 本規(guī)則自一九九五年九月一日起施行,。
一九八七年六月四日以(87)交海字374號(hào)文頒發(fā)的《 水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》(試行)同時(shí)廢止。在本規(guī)則施行前頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定與本規(guī)則相抵觸的以本規(guī)則為準(zhǔn),。

附表一 貨物交接清單

船名: 航次 起運(yùn)港 到達(dá)港

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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 實(shí)裝 │到達(dá)┃
┃編│運(yùn)│托│收│發(fā)│貨│件│包│重│體│裝│起運(yùn)├─┬─┬──┤港港┃
┃號(hào)│單│運(yùn)│貨│貨│物│數(shù)│裝│量│積│艙│港港│件│重│體積│口經(jīng)┃
┃ │號(hào)│人│人│符│名│ │ │( │( │位│口經(jīng)│數(shù)│量│(立 │營人┃
┃ │碼│ │ │號(hào)│稱│ │ │噸│立│置│營人│ │( │方米│記載┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ │) │方│ │記載│ │噸│) │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │米│ │ │ │) │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │) │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃散裝貨│ │承運(yùn)人 ┃
┃物空重│ │批注 ┃
┃載水尺│ │ ┃
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起運(yùn)港港口經(jīng)營人 年 月 日 承運(yùn)人 年 月 日
簽章 簽章
到達(dá)港港口經(jīng)營人 年 月 日
簽章
說明:規(guī)格 寬38厘米,,長由各承運(yùn)人自定。本表編制一式六份:起運(yùn)港港
口經(jīng)營人二份,;隨船四份,,其中:帶交到達(dá)港港口經(jīng)營人二份:
船舶一份;報(bào)承運(yùn)人一份,。

附表二 __________港水水聯(lián)運(yùn)貨物分運(yùn)貨票

分運(yùn)日期 年 月 日
分運(yùn)貨票編號(hào)
貨物交接清單號(hào)
原水水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單編號(hào):
┌───┬───┬───┬───┬──────┬──┬─────┬──┐
│起運(yùn)港│ │到達(dá)港│ │第一換裝港 │ │第二換裝港│ │
├───┼───┼───┼───┼──────┼──┼─────┼──┤
│原船名│ │航 次│ │本次分運(yùn)船名│ │航 次│ │
├───┼───┴─┬─┴───┴─┬───┬┴──┴──┬──┴──┤
│ │全稱 │ │ │全稱 │ │
│托運(yùn)人├─────┼───────┤收貨人├──────┼─────┤
│ │地址,、電話│ │ │地址、電話 │ │
├───┼──┬──┼─────┬─┴───┼─────┬┴─────┤
│ │貨名│包裝│原發(fā) │本次分運(yùn) │歷次分運(yùn)總│尚存待運(yùn) │
│ │ │ │ │ │計(jì) │ │
│ │ │ ├─┬─┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬──┤
│發(fā)貨 │ │ │ │重│體│ │重│體│ │重│體│ │重│體積│
│符號(hào) │ │ │件│量│積│件│量│積│件│量│積│件│量│(立│
│ │ │ │數(shù)│(│(│數(shù)│(│(│數(shù)│(│(│數(shù)│(│方米│
│ │ │ │ │噸│立│ │噸│立│ │噸│立│ │噸│) │
│ │ │ │ │)│方│ │)│方│ │)│方│ │)│ │
│ │ │ │ │ │米│ │ │米│ │ │米│ │ │ │
│ │ │ │ │ │)│ │ │)│ │ │)│ │ │ │
├───┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┴─┴─┼─┴─┴──┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │分運(yùn)港港口│運(yùn)到日期: │
├───┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤經(jīng)營人簽章│ 年 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 月 │
├───┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ 年 │ 日 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 月 │ │
├───┴──┴──┤ │ │ │ │ │ │ 日 │ │
│合計(jì) │ │ │ │ │ │ │ │ 船舶簽章│
├────┬────┴─┴─┴─┴─┴─┴─┼─────┼──────┤
│原聯(lián)運(yùn) │ │收貨人簽章│最后區(qū)段 │
│運(yùn)單特 │ │ │承運(yùn)人簽章 │
│約事項(xiàng) │ │年 月 日│ 年 月 日│
└────┴────────────────┴─────┴──────┘
說明:1.分送貨票填制一式兩份:一份分運(yùn)港港口經(jīng)營人留存,,另一份到達(dá)
達(dá)港承運(yùn)人留存,。
2.規(guī)格:長19厘米,寬27厘米
3.本貨票一律于中央加印紅色空心“分運(yùn)”字樣,。

附表三 承認(rèn)賠償通知書

__________:
關(guān)于__年__月__日提出的____船__航次由__________
港運(yùn)到______港,,運(yùn)單號(hào)_________作業(yè)委托單號(hào)_______
貨名____________,發(fā)生__________事故要求賠償___
___元一案,,經(jīng)審核后同意賠償___________元,。
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
抄送: 年 月 日

附表四 貨運(yùn)事故查詢書

主送 抄送 編號(hào):
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 關(guān)于_____船_____航次載運(yùn)___________于__ ┃
┃ 年__月__日于____________港到達(dá)__________ ┃
┃港發(fā)現(xiàn)下列事故,現(xiàn)將____號(hào)貨運(yùn)記錄附上,,請(qǐng)認(rèn)真查實(shí),,并按規(guī)定于接┃
┃到本書后10天內(nèi)填明退回我處 ┃
┠───┬────┬──┬──┬────┬───┬────┬─────┨
┃運(yùn)單號(hào)│作業(yè)委托│貨名│件數(shù)│實(shí)卸件數(shù)│溢/缺 │殘損情況│ 備 注 ┃
┃ │單號(hào)碼 │ │ │ │ │ │ ┃
┠───┼────┼──┼──┼────┼───┼────┼─────┨
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┠───┼────┼──┼──┼────┼───┼────┼─────┨
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┠───┼────┼──┼──┼────┼───┼────┼─────┨
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┠───┼────┼──┼──┼────┼───┼────┼─────┨
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┠───┼────┴──┴──┴────┴───┴────┴─────┨
┃初 意│ ┃
┃步 │ ┃
┃分 │ ┃
┃析 見│ ┃
┠───┼──────────────────────────────┨
┃查 及│ ┃
┃核 處│ ┃
┃結(jié) 理│ ┃
┃果 意│ ┃
┃ 見│ ┃
┗━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

查詢單位: 被查單位
年 月 日 年 月 日
說明:1.本表應(yīng)寄給每個(gè)被查詢單位一式二份,被查詢單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)
將查詢結(jié)果填注在“查詢結(jié)果及處理意見”欄內(nèi),,答復(fù)查詢單位一
份,,另一份存查。
2.規(guī)格:長27厘米,、寬19厘米,。
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