• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】交基發(fā)(1995)530號(hào)
• 【發(fā)布日期】1995-06-16
• 【生效日期】1995-06-16
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部關(guān)于加強(qiáng)部直屬航務(wù)系統(tǒng)有償合同 科研項(xiàng)目管理工作的通知

交通部關(guān)于加強(qiáng)部直屬航務(wù)系統(tǒng)有償合同
 科研項(xiàng)目管理工作的通知
 
（交基發(fā)（1995）530號(hào)1995年6月16日）
 第一,、二,、三、四航務(wù)工程局,，天津港灣工程研究所,，第二、三、四航務(wù)工程局科研所：

 為用好部直屬航務(wù)系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)費(fèi),，確保有償合同科研項(xiàng)目的科研成果質(zhì)量,，促進(jìn)科研成果在工程中的應(yīng)用，現(xiàn)將有關(guān)規(guī)定通知如下：



 一,、凡水運(yùn)工程大中型建設(shè)項(xiàng)目和水運(yùn)工程建設(shè)中普遍存在的技術(shù)問題,，以及少數(shù)理論價(jià)值高、涉及面較大的基礎(chǔ)理論科研項(xiàng)目,，可申請(qǐng)立項(xiàng),。



 二、申請(qǐng)立項(xiàng)的科研項(xiàng)目,，應(yīng)由申請(qǐng)單位提出可行性研究報(bào)告，并于每年3月底前一式四份報(bào)部基建管理司,。部根據(jù)可行性研究報(bào)告的內(nèi)容組織有關(guān)專家進(jìn)行評(píng)審立項(xiàng),。



 三、部確定立項(xiàng)的科研項(xiàng)目,，承擔(dān)單位均應(yīng)與部基建管理司簽訂“水運(yùn)工程技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)合同書”,。



 四、承擔(dān)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)科研項(xiàng)目的管理,，并對(duì)科研項(xiàng)目實(shí)施全過程和技術(shù)成果負(fù)責(zé),。



 五、經(jīng)部立項(xiàng)的科研項(xiàng)目,，其成果都必須經(jīng)過部基建管理司組織的專家審定,。審定合格的科研成果，方可在水運(yùn)工程中推廣應(yīng)用,。



 六,、申請(qǐng)審定的科研成果，應(yīng)具備下列條件：

 （一）已完成合同全部技術(shù)要求,；

 （二）技術(shù)資料完整,、并符合檔案管理的要求；

 （三）具備其它必要的說明報(bào)告,。



 七,、科研成果完成單位在申請(qǐng)審定時(shí)，應(yīng)據(jù)實(shí)提供必要的技術(shù)資料,，以及引用他人成果或結(jié)論的參考文獻(xiàn)等,。



 八、科研成果審定的主要內(nèi)容包括：

 （一）是否達(dá)到合同的技術(shù)要求,；

 （二）技術(shù)資料是否齊全完整并符合有關(guān)規(guī)定,；

 （三）科研成果的創(chuàng)造性、先進(jìn)性和成熟程度；

 （四）科研成果的應(yīng)用價(jià)值,、推廣條件和前景,；

 （五）存在問題和改進(jìn)意見。



 九,、專家對(duì)科研成果的審定程序,，參照國(guó)家科委《
科學(xué)技術(shù)成果鑒定辦法》（第19號(hào)令）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。



 十,、組織審定單位應(yīng)對(duì)審定結(jié)論進(jìn)行審核,、并簽署意見。



 十一,、科研成果審定的文件,、材料分別由組織審定的單位和申請(qǐng)審定的單位按檔案管理的有關(guān)規(guī)定歸檔。



 十二,、自1995年度開始,，直屬航務(wù)系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)費(fèi)中的20％將進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，用于有償合同科研項(xiàng)目的重點(diǎn)課題,。



 十三,、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制、修訂中的專題研究,、測(cè)試驗(yàn)證項(xiàng)目參照本規(guī)定執(zhí)行,。