• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】交外發(fā)[1996]62號(hào)文
• 【發(fā)布日期】1996-01-19
• 【生效日期】1996-01-19
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

關(guān)于《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》修正案生效的通知

 關(guān)于《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》修正案生效的通知
 
（1996年1月19日交通部交外發(fā)
 ［1996］62號(hào)文發(fā)布）

中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司，廣州,、上海,、大連海運(yùn)（集團(tuán)）公司，部直屬各海監(jiān)局：

 根據(jù)國(guó)際海事組織的通知,，《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》修正案業(yè)經(jīng)該組織第18屆大會(huì)以Ａ．736（18）號(hào)決議通過,，于1995年11月4日生效。我國(guó)是《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》的締約方,，并對(duì)該修正案未提出反對(duì)意見,，因此應(yīng)于該修正案生效之日起執(zhí)行該修正案的有關(guān)要求,。因突尼斯政府對(duì)該修正案提出了反對(duì)意見，故該修正案只適用于突尼斯以外的所有《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》締約方?，F(xiàn)將該修正案文本轉(zhuǎn)發(fā)給你們,，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。


 附件：《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》修正案 



 一九九六年一月十九日


 附件： 《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》修正案

 1．第二十六條中第2（1）段：

 刪去“長(zhǎng)度小于20米的船舶,，可以顯示一個(gè)籃子,，代替這種號(hào)型”等詞。

 2．第二十六條中第3（1）段：

 刪去“長(zhǎng)度小于20米的船舶,，可以顯示一個(gè)籃子,，代替這種號(hào)型”等詞。

 3．第二十六條中第4段：

 修正如下：

 “4 本規(guī)則附錄二中規(guī)定的額外信號(hào)適用于在其它捕魚船舶附近從事捕魚的船舶,。”

 4．附錄一中第3段一號(hào)燈的水平位置和間距：

 增加新的第（4）小段如下：

 “（4）當(dāng)機(jī)動(dòng)船按規(guī)定僅有一盞桅燈時(shí),，該燈應(yīng)在船中之前顯示,；長(zhǎng)度小于20米的船舶不必在船中之前顯示該燈，但應(yīng)在盡可能靠前的位置上顯示,?！?
 5．附錄一中第9段一水平光弧：

 －－現(xiàn)有的“（2）”小段的編號(hào)改為“（2）①”,。

 －－增加新的（2）②小段如下：

 “（2）②如果僅顯示一盞環(huán)照燈無法符合本段第（2）①小段的要求,，則應(yīng)使用兩盞環(huán)照燈，固定于適當(dāng)位置或用擋板遮擋,，使其在一海里距離上盡可能象是一盞燈,。”

 6．附錄一中第13段一認(rèn)可：

 修正為“14－認(rèn)可”,，并插入一個(gè)新的第13段如下：

 “13 高速船

 比寬比小于3．0的高速船的桅燈可置于相應(yīng)于船寬度,、低于本附錄第2（1）①小段規(guī)定的高度上，但由舷燈和桅燈形成的三角形的基角,，在側(cè)視時(shí)不應(yīng)小于27°,。”

 7．附錄二中第2段一拖網(wǎng)漁船的信號(hào)：

 （1）小段的導(dǎo)句修正為：

 “（1）長(zhǎng)度等于或大于20米的船舶在從事拖網(wǎng)作業(yè)時(shí),，不論使用海底還有深海漁具,，應(yīng)顯示：”

 （2）小段的導(dǎo)句修正為。

 “（2）長(zhǎng)度等于或大于20米,、從事對(duì)拖網(wǎng)作業(yè)的每一船舶應(yīng)顯示：”

 增加新的（3）小段如下：

 “（3）長(zhǎng)度小于20米,、從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶，不論使用海底或深海漁具還是從事對(duì)拖網(wǎng)作業(yè),，可視情顯示本段（1）或（2）中規(guī)定的號(hào)燈,?！?
 8．附錄四第1（15）小段：修正為：

 “1（15）無線電通信系統(tǒng)發(fā)出的經(jīng)認(rèn)可的信號(hào)，包括救生艇筏雷達(dá)應(yīng)答器,?！?