- 【發(fā)布單位】交通部
- 【發(fā)布文號】交函外[1996]146號文
- 【發(fā)布日期】1996-04-19
- 【生效日期】1996-04-19
- 【失效日期】--
- 【文件來源】
- 【所屬類別】國家法律法規(guī)
關于國際海事組織《73/78防污公約》附則 Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ和Ⅴ修正案生效的通知
關于國際海事組織《73/78防污公約》附則
Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ修正案生效的通知
(1996年4月19日交通部交函外
國際海事組織于1994年11月召開了《經1978年議定書修正的1973年國際防止船舶造成污染公約》(簡稱《73/78防污公約》)締約國大會,,通過了對《73/78防污公約》附則Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ的修正案(見附件),。
[1996]146號文發(fā)布)
近接該組織通知,,在修正案默認接受程序規(guī)定的時間內(截止1995年9月3日),未收到任何締約國的反對意見,,因此,,根據《73/78防污公約》第16(3)(C)條的規(guī)定,該修正案已于1995年9月3日被視為接受,,并于1996年3月3日生效。我國是《73/78防污公約》的締約國,,且我國已接受了上述四個附則,,該修正案對我國具有約束力。現將修正案轉發(fā)給你們,,請遵照執(zhí)行,。
附件:《73/78防污公約》附則Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ和Ⅴ的修正案
一九九六年四月十九日
附件:
《73/78防污公約》附則Ⅰ,、Ⅱ,、Ⅲ和Ⅴ的修正案
《78/78防污公約》附則Ⅰ和Ⅱ的修正案
1.在附則Ⅰ現有規(guī)則第8條后增加下列第8A條:
“規(guī)則8A
港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當一艘船舶停靠在另一締約國港口或近海裝卸站時,,如有明顯理由認為船長或船員不熟悉船上主要的防止油污染程序時,,該船應接受該締約國正式授權官員根據本附則進行的操作性檢查。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,,該締約國應采取措施確保該船已按本附則的要求調整至正常狀態(tài),,才準其開航。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應適用于本規(guī)則,。
(4)本規(guī)則的任何內容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進行監(jiān)督的權利和義務,。”
2.在附則Ⅱ現有規(guī)則中增加下列第15條:
“規(guī)則15港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當一艘船舶??吭诹硪痪喖s國港口時,,如有明顯理由認為船長或船員不熟悉船上主要的防止有毒液體物質污染程序時,該船應接受該締約國正式授權官員根據本附則進行的操作性檢查,。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,,該締約國應采取措施確保該船已按本附則的要求調整至正常狀態(tài),才準其開航,。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應適用于本規(guī)則,。
(4)本規(guī)則的任何內容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進行監(jiān)督的權利和義務?!?
《73/78防污公約》附則Ⅲ的修正案
3.在附則Ⅲ現有規(guī)則中增加下列第8條:
“規(guī)則8港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當一艘船舶??吭诹硪痪喖s國港口時,如有明顯理由認為船長或船員不熟悉船上主要的防止有害物質污染程序時,,該船應接受該締約國正式授權官員根據本附則進行的操作性檢查,。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,該締約國應采取措施確保該船已按本附則的要求調整至正常狀態(tài),,才準其開航,。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應適用于本規(guī)則。
(4)本規(guī)則的任何內容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進行監(jiān)督的權利和義務,?!?
《73/78防污公約》附則Ⅴ的修正案
4.在附則Ⅴ現有規(guī)則中增加下列第8條:
“規(guī)則8港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當一艘船舶停靠在另一締約國港口時,,如有明顯理由認為船長或船員不熟悉船上主要的防止垃圾污染程序時,,該船應接受該締約國正式授權官員根據本附則進行的操作性檢查。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,,該締約國應采取措施確保該船已按本附則的要求調整至正常狀態(tài),,才準其開航。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應適用于本規(guī)則,。
(4)本規(guī)則的任何內容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進行監(jiān)督的權利和義務,?!?
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