• 【發(fā)布單位】海關(guān)總署
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】1997-01-01
• 【生效日期】1997-01-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

關(guān)于運(yùn)用關(guān)稅手段促進(jìn)輕型客車國(guó)產(chǎn)化的暫行規(guī)定

關(guān)于運(yùn)用關(guān)稅手段促進(jìn)輕型客車國(guó)產(chǎn)化的暫行規(guī)定
 
（一九九七年一月一日海關(guān)總署發(fā)布）

 第一條 為運(yùn)用關(guān)稅手段推動(dòng)輕型客車引進(jìn)技術(shù)的消化,、吸收和創(chuàng)新，提高輕型客車及其關(guān)鍵零件,、部件的生產(chǎn)集中度、技術(shù)水平和開發(fā)能力,，加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,，根據(jù)國(guó)家《
汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》確定的原則,，特制定本規(guī)定,。



 第二條 對(duì)符合本規(guī)定的企業(yè)，為生產(chǎn)適用本規(guī)定的輕型客車所需進(jìn)口的零件,、部件，實(shí)行與國(guó)產(chǎn)化率掛鉤的關(guān)稅稅率,，即：實(shí)行國(guó)產(chǎn)化率高,，進(jìn)口關(guān)稅稅率低；國(guó)產(chǎn)化率低,，進(jìn)口關(guān)稅稅率相對(duì)較高的級(jí)差稅率,。



 第三條 對(duì)因?qū)嵭嘘P(guān)稅與國(guó)產(chǎn)化率掛鉤而減征的稅款，應(yīng)作為企業(yè)專項(xiàng)資金,，用于促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)開發(fā)和新產(chǎn)品研制，財(cái)政部門有權(quán)對(duì)上述資金的使用情況進(jìn)行核查,。



 第四條 本規(guī)定所指的輕型客車是指經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的企業(yè)引進(jìn)技術(shù)或自主開發(fā)（指企業(yè)獨(dú)立開發(fā)或中外合作開發(fā)但知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于本企業(yè)）生產(chǎn)的6座及以上,、22座及以下且車身總長(zhǎng)在4．2米及以上、7米及以下的客車,。



 第五條 凡符合下列條件，且在中華人民共和國(guó)關(guān)境內(nèi)注冊(cè)并經(jīng)國(guó)家計(jì)委,、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)立項(xiàng)生產(chǎn)本規(guī)定所指產(chǎn)品的企業(yè),，均可申請(qǐng)享受本規(guī)定的關(guān)稅稅率。

 1,、設(shè)計(jì)綱領(lǐng)在年產(chǎn)5萬輛以上，全期國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)在80％及以上,，在申報(bào)時(shí)已投產(chǎn)的主導(dǎo)車型整車國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到40％及以上的整車生產(chǎn)企業(yè),。

 2、設(shè)計(jì)綱領(lǐng)在年產(chǎn)10萬臺(tái)以上,，全期國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)在90％及以上,，在申報(bào)時(shí)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到60％及以上,，已為經(jīng)批準(zhǔn)享受本規(guī)定關(guān)稅稅率的兩個(gè)及以上整車廠配套的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱生產(chǎn)企業(yè)（包括整車廠所屬的生產(chǎn)企業(yè)）。



 第六條 企業(yè)享受本規(guī)定關(guān)稅稅率的整車,、發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱必須具備下列條件：

 1、屬引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的,，企業(yè)必須與外方簽訂產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，即包括產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)讓范圍,、產(chǎn)品圖紙,、工藝文件、企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的試驗(yàn),、檢測(cè)方法,。但重復(fù)引進(jìn)其產(chǎn)品技術(shù)時(shí),，不再適用本規(guī)定。

 2,、屬企業(yè)自主開發(fā)產(chǎn)品（其中整車是指占整車價(jià)格40％及以上的零件,、部件和至少一個(gè)主要總成是新設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的）的,，其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙,、工藝文件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)、檢驗(yàn)方法應(yīng)齊全,。



 第七條 對(duì)符合本規(guī)定的整車生產(chǎn)企業(yè)所需進(jìn)口的零件,、部件實(shí)行以下關(guān)稅稅率：

 1、在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到40％及以上至60％時(shí),，企業(yè)在兩年內(nèi)再進(jìn)口的零件,、部件,，減按《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口稅則》（以下簡(jiǎn)稱《稅則》）中輕型客車的未列名零件（以下簡(jiǎn)稱未列名零部件）稅率的75％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅；如《稅則》上對(duì)其中的零件,、部件設(shè)有單列稅率,，且低于上述稅率的，按單列稅率計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅,。

 2,、在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到60％及以上至80％時(shí)，企業(yè)兩年內(nèi)再進(jìn)口的零件,、部件,，減按《稅則》中未列名零部件稅率的60％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅；如《稅則》上對(duì)其中的零件,、部件設(shè)有單列稅率，且低于上述稅率的,，按單列稅率的80％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅,。

 3、在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80％及以上時(shí),，企業(yè)兩年內(nèi)再進(jìn)口的零件,、部件,，減按《稅則》中未列名零部件稅率的40％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅；如《稅則》上對(duì)其中的零件,、部件設(shè)有單列稅率,，且低于上述稅率的，按單列稅率的60％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅,。

 4,、產(chǎn)品提前實(shí)現(xiàn)本規(guī)定確定的國(guó)產(chǎn)化率的,，可提前享受相應(yīng)的關(guān)稅稅率。

 5,、企業(yè)引進(jìn)開發(fā)技術(shù)所需進(jìn)口的軟件免征進(jìn)口關(guān)稅,；企業(yè)自主開發(fā)產(chǎn)品所需進(jìn)口的參考模型和模具，減按《稅則》規(guī)定稅率的50％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅,。



 第八條 對(duì)符合本規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱生產(chǎn)企業(yè)所需進(jìn)口的零件,、部件實(shí)行以下關(guān)稅稅率：

 1、在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到60％及以上至80％時(shí),，進(jìn)口的零件,、部件，減按《稅則》規(guī)定稅率的60％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅；

 2,、在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80％及以上時(shí),，進(jìn)口的零件、部件,，減按《稅則》規(guī)定稅率的30％計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅；



 第九條 享受本規(guī)定與國(guó)產(chǎn)化率掛鉤級(jí)差關(guān)稅稅率的累計(jì)時(shí)間最長(zhǎng)不得超過4年,。



 第十條 在整車產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)不到40％,，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱國(guó)產(chǎn)化率達(dá)不到60％時(shí),，按《稅則》有關(guān)規(guī)定計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅,。



 第十一條 要求享受本規(guī)定的企業(yè),，憑國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告,，行業(yè)主管部門批準(zhǔn)的生產(chǎn)目錄及申報(bào)車型的成套散件價(jià)格明細(xì)表等材料向機(jī)械部提出申請(qǐng),，并向企業(yè)主管海關(guān)備案，由機(jī)械部,、海關(guān)總署會(huì)同國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室,、國(guó)家計(jì)委、財(cái)政部審核批準(zhǔn),，具體審核辦法另行制訂。



 第十二條 本規(guī)定由國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋,。



 第十三條 本規(guī)定從1997年1月1日起實(shí)施,。