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    波羅的海白海標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同

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    使用說(shuō)明: 本合同為波羅的海白海標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同,,包含租賃時(shí)間、交船港口,、交船時(shí)間,、航行及裝貨范圍、船東供應(yīng)事項(xiàng),、租船人供應(yīng)事項(xiàng)等內(nèi)容,。

    波羅的海白海標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同

    電碼代稱:_________

    船      東:

    注冊(cè)登記號(hào):

    住      所:

    法定代表人:

    租  船  人:

    注冊(cè)登記號(hào):

    住      所:

    法定代表人:

    船舶說(shuō)明:茲有_________輪,登記總噸_________噸,,登記凈噸_________噸,,屬于_________級(jí),指示馬力為_(kāi)________匹,,夏季載重_________噸(包括燃料,,貯存物,伙食與鍋爐用水),,根據(jù)造船師之計(jì)劃,,除_________噸之燃料艙外,尚有_________立方尺之袋裝或散裝容積,,在天氣良好和水面平靜的情況下,,滿載航行每小時(shí)可跑約_________浬,耗用最好的威爾斯煤約_________噸,,或燃原料油_________噸,。本輪現(xiàn)正航行,。本船東_________與租船人_________,,于本日達(dá)成下列協(xié)議:

    注:1.因期租船的經(jīng)營(yíng)由租船人負(fù)責(zé),故對(duì)船舶的性能和是否適合于航行的范圍和裝運(yùn)的貨物,,否則就會(huì)給經(jīng)營(yíng)帶來(lái)困難,,并增加經(jīng)營(yíng)成本。

    2.船級(jí)是表示船舶的質(zhì)量,,最高級(jí)為100AI,。

    3.夏季載重噸,海洋上的氣候,,對(duì)航海來(lái)說(shuō),,只有夏季和冬季之分。夏季時(shí)期和區(qū)域,。海洋氣候比較平和,,故載重噸比冬季高。

    4.袋裝與散裝容積:兩者都是指船艙的容積,。因船艙內(nèi)有龍骨,,袋裝貨物不能填滿其空隙,,故袋裝容積比散裝容積小,一般小5%至10%,。

    第一條 租賃時(shí)間,、交船港口交船時(shí)間

    船東愿意出租,,租船人愿意租用本輪共計(jì)_________日歷月(CALENDAR MONTHS),,從交船并由租船人使用之時(shí)起計(jì)算。交船必須在平日上午   時(shí)至下午   時(shí)或星期六上午   時(shí)至下午   時(shí)進(jìn)行(星期日和法定假日不得交船),。

    本輪應(yīng)按租船人之指示,,在船舶能安全并保持浮泊之_________泊位交船。本船必須適于載運(yùn)一般的貨物,。

    本輪應(yīng)于_________年_________月_________日移交就緒,。

    注:租賃時(shí)間可規(guī)定縮短或延長(zhǎng)若干天,由租船人選擇,,這樣就更靈活,。

    第二條 航行及裝貨范圍

    本輪僅能用于合法的貿(mào)易并裝運(yùn)合法的貨物,航行于優(yōu)良和安全的港口之間或能使本輪安全并保持浮泊之處,。航行范圍如下:

    本輪不得運(yùn)載性畜,、有害、易燃或危險(xiǎn)品(如酸類,、炸藥,、炭化鈣、鐵矽,、石油精,、汽油、焦油及其任何制品),。

    注:如需裝運(yùn)性畜和危險(xiǎn)品,,則應(yīng)將最后一段劃掉。

    第三條 船東供應(yīng)事項(xiàng)

    在本輪的服務(wù)期內(nèi),,船東應(yīng)負(fù)責(zé)船員的伙食,、薪金、各層甲板與機(jī)器房?jī)?nèi)的備品,,船舶保險(xiǎn),,并保持船身與機(jī)件通盤(pán)有效。

    船東應(yīng)于每一貨艙供應(yīng)絞車工一人,,如需增加絞車工,,或裝卸工人拒絕或不許與船員一同工作時(shí),租船人應(yīng)供應(yīng)岸上合格之絞車工,,并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用,。

    第四條 租船人供應(yīng)事項(xiàng)

    租船人應(yīng)負(fù)責(zé)供應(yīng)燃煤(包括廚房用煤),、燃油、鍋爐所用的淡水,、負(fù)擔(dān)港務(wù)費(fèi),、引水費(fèi)(不論是否強(qiáng)制執(zhí)行)、運(yùn)河舵手費(fèi),、駁艇費(fèi),、照明費(fèi)、拖輪費(fèi),、領(lǐng)事費(fèi)(屬船長(zhǎng)船員和水手者除外),、運(yùn)河稅、船塢稅,、其他稅款和什費(fèi),、交還船港口的船塢費(fèi)、碼頭稅,、噸稅(交船前和還船后載運(yùn)貨物所發(fā)生的費(fèi)用除外),、代理費(fèi)、傭金,、裝船,、平艙、理艙費(fèi)(包括墊隔艙所需的板蓆,,船上已有者除外),、卸貨費(fèi)、過(guò)磅費(fèi),、理貨費(fèi),、交貨費(fèi)、驗(yàn)艙費(fèi)和執(zhí)行此項(xiàng)工作人員的正?;锸迟M(fèi),、因檢疫所引起的捐稅和什費(fèi),、停留費(fèi)(包括貨物的熏蒸和消毒費(fèi)),。

    裝卸作業(yè)中所需的特殊繩索、吊具,、絞盤(pán)以及因港口慣例所需的特殊設(shè)備(如特殊繩索,、大纜、鐵鏈等)均由租船人供應(yīng),。船上應(yīng)供應(yīng)絞車,、吊桿和足以吊起兩噸重的普通絞盤(pán)。

    注:1.租船人為避免負(fù)擔(dān)不合理的費(fèi)用,,可在上段的后面加“因船方的責(zé)任而進(jìn)入某港所引起的費(fèi)用均由船東負(fù)擔(dān)”一句,。

    2.船員所用的長(zhǎng)行艇費(fèi)由船東負(fù)擔(dān),。鍋爐所用的淡水和船員所吃的淡水都放在一起,所以淡水費(fèi)一般都由租船人負(fù)擔(dān)三分之二,,船東負(fù)擔(dān)三分之一,。

    第五條 燃料

    租船人在交船港,船東在還船港,,應(yīng)接受在燃料艙中所貯存之燃煤或燃料油,,并按該港口的時(shí)價(jià)將燃料款付給對(duì)方。本輪在交船和還船時(shí),,燃料艙中所貯存的燃煤或燃料油不得少于_________噸和不得超過(guò)_________噸,。

    注:規(guī)定一定的燃料貯存,主要是在交還船后能使船舶立刻航行,。

    第六條 租金與支付

    從第一條所規(guī)定交船時(shí)間開(kāi)始至將船還給船東時(shí)止,,租船人應(yīng)每     天支付租金_________。

    租金每     天支付一次,,以_________幣現(xiàn)金無(wú)折扣預(yù)付,。

    如租金發(fā)生缺欠,船東有權(quán)不顧任何抗議和法院及其他任何形式的干涉將船從為租船人的服務(wù)中撤回,,并且不影響在本合同下船東對(duì)租船人的索賠權(quán),。

    第七條 還船

    本合同期滿,租船人應(yīng)按接船時(shí)同樣的良好情況(自然損耗除外)將船還給船東,。還船應(yīng)在            在租船人所選擇的港口進(jìn)行,。星期天和法定假日不得還船。

    租船人應(yīng)最遲于    天前明確通知船東還船的港口和還船的日期,。如本輪被命執(zhí)行最后的一個(gè)航次可能超過(guò)租用的時(shí)間時(shí),,租船人可用本輪完成該航次,但須合理估計(jì)超過(guò)的時(shí)間,。超過(guò)本合同所規(guī)定的時(shí)間,,租船人應(yīng)按市場(chǎng)費(fèi)率支付租金,市場(chǎng)費(fèi)率高于本合同所規(guī)定的租金亦不例外,。

    注:在還船時(shí),,如有超出自然損耗的損壞,租船人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償,。所以交還船手續(xù)特別重要,,必須慎重辦理。

    第八條 載貨容積

    除留出適當(dāng)足夠之容積,,作為船長(zhǎng),、船員、水手、繩索,、服物,、家俱、伙食和其他儲(chǔ)備之用外,,全船所有的載貨容積(包括甲板上的法定容積),,均歸租船人使用。

    第九條 船長(zhǎng)

    船長(zhǎng)應(yīng)以最大努力執(zhí)行一切航行,,并取得船員按例之效勞,。船長(zhǎng)在職務(wù)上,代理上和其他它排上應(yīng)聽(tīng)租船人的命令,。船長(zhǎng),、船員或代理人在簽發(fā)提單、其他證件,,或按租船人的指示,,對(duì)本船的文件或裝載過(guò)量等方面的不規(guī)則行為所引起的一切效果與責(zé)任,均由租船人負(fù)責(zé)并賠付給船東,。貨物短少,、摻雜、標(biāo)記,、件數(shù)不清和因裝載不良使貨物受損而引起的索賠,,船東概不負(fù)責(zé)。

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