好律師 > 專題 > 涉外法律 > 政策法規(guī) > 正文
各締約國(guó),,意識(shí)到有保護(hù)整個(gè)人類(lèi)環(huán)境特別是海洋環(huán)境的需要,,認(rèn)識(shí)到船舶故意地、隨便地或意外地排放油類(lèi)和其他有害物質(zhì),是一種嚴(yán)重的污染源,,也認(rèn)識(shí)到主要目的為保護(hù)環(huán)境而締結(jié)的第一個(gè)多邊協(xié)議1954年國(guó)際防止海上油污公約的重要性和該公約在防止海洋和沿海環(huán)境污染方面所作出的重大貢獻(xiàn)。
本著徹底消除有意排放油類(lèi)和其他有害物質(zhì)污染海洋環(huán)境并將這些物質(zhì)的意外排放減至最低限度的愿望,,考慮到達(dá)到這一目的的最好辦法是制訂一些不限于油污的具有普遍意義的規(guī)則,,經(jīng)協(xié)議如下:
第一條 本公約的一般義務(wù)
1.各締約國(guó)保證實(shí)施其承擔(dān)義務(wù)的本公約各條款及其附則的各項(xiàng)規(guī)定,,以防止由于違反公約排放有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液而污染海洋環(huán)境,。
2.除另有明文規(guī)定者外,凡引用本公約即同時(shí)構(gòu)成引用其議定書(shū)及各附則,。
第二條 定 義 除另有明文規(guī)定者外,,就本公約而言:
1.“規(guī)則”指載于本公約附則中的各條規(guī)則。
2.“有害物質(zhì)”指任何進(jìn)入海洋后易于危害人類(lèi)健康,、有害生物資源和海生物,,損害休憩環(huán)境或妨害對(duì)海洋的其他合法利用的物質(zhì),并包括應(yīng)受本公約控制的任何物質(zhì),。
3.
(1)“排放”一詞當(dāng)與有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液相關(guān)時(shí),系指不論由于何種原因所造成的船舶排放,,包括任何的逸出,、排出、溢出,、泄漏,、泵出,、冒出或排空,;
(2)“排放”一詞不包括下列情況:
①1972年11月13日在倫敦簽訂的防止傾倒廢棄物和其他物質(zhì)污染海洋公約所指的傾倒,;或
②由于對(duì)海底礦物資源的勘探,、開(kāi)發(fā)及與之相關(guān)聯(lián)的近海加工處理所直接引起的有害物質(zhì)的排放,;或
③為減少或控制污染的合法科學(xué)研究而進(jìn)行的有害物質(zhì)排放。
4.“船舶”系指在海洋環(huán)境中運(yùn)行的任何類(lèi)型的船舶,包括水翼船,、氣墊船,、潛水船、浮動(dòng)船艇和固定的或浮動(dòng)的工作平臺(tái),。
5.“主管機(jī)關(guān)”系指船舶在其管轄下進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的國(guó)家政府,。就有權(quán)懸掛某一國(guó)家國(guó)旗的船舶而言,其主管機(jī)關(guān)即為該國(guó)政府,。對(duì)于沿海國(guó)家為勘探和開(kāi)發(fā)其自然資源行使主權(quán),在鄰接于海岸的海底及其底土從事勘探和開(kāi)發(fā)的固定或浮動(dòng)平臺(tái)而言,主管機(jī)關(guān)即為該有關(guān)沿海國(guó)家的政府,。
6.“事故”系指涉及實(shí)際或可能將有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液排放入海的事件,。
7.“組織”系指政府間海事協(xié)商組織。
第三條 適用范圍
1.本公約適用于:
(1)有權(quán)懸掛一締約國(guó)國(guó)旗的船舶,;和
(2)無(wú)權(quán)懸掛一締約國(guó)的國(guó)旗但在另一締約國(guó)的管轄下進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。
2.本條中的任何規(guī)定,,均不得解釋為減損或擴(kuò)大締約國(guó)根據(jù)國(guó)際法為勘探和開(kāi)發(fā)自然資源對(duì)于鄰接其海岸的海底及其底土的主權(quán)。
3.本公約不適用于任何軍艦,、海軍輔助船舶或其他國(guó)有或國(guó)營(yíng)并目前只用于政府非商業(yè)性服務(wù)的船舶,。但每一締約國(guó)應(yīng)采取不損害其所擁有或經(jīng)營(yíng)的這種船舶的操作或操作性能的適當(dāng)措施,以保證這種船舶在合理和可行的范圍內(nèi)按本公約的規(guī)定行事,。
第四條 違章
1.任何違反本公約要求的事件,,不論其發(fā)生在何處,應(yīng)根據(jù)有關(guān)船舶主管機(jī)關(guān)的法律,,予以禁止,,并給予制裁,。如果該主管機(jī)關(guān)獲悉是項(xiàng)違章事件,,并確信有充分的證據(jù)對(duì)被聲稱的違章事件起訴,,則應(yīng)按照其法律使這種起訴盡速進(jìn)行,。
2.在任一締約國(guó)管轄區(qū)域以內(nèi)的任何違反本公約要求的事件,,根據(jù)該締約國(guó)的法律,,應(yīng)予禁止,,并給予制裁。每當(dāng)發(fā)生這種違章事件時(shí),該締約國(guó)便應(yīng):
(1)按其法律起訴;或
(2)將其可能掌握的關(guān)于已發(fā)生違章事件的情況和證據(jù),,提交該船的主管機(jī)關(guān)。
3.如有關(guān)某一船舶違反本公約事件的情況和證據(jù)已提交該船的主管機(jī)關(guān),,則該主管機(jī)關(guān)應(yīng)迅速將其所采取的行動(dòng)通知提供上述情況和證據(jù)的締約國(guó)和本組織,。
4.締約國(guó)的法律按照本條要求所規(guī)定的處罰,其嚴(yán)厲程度應(yīng)足以阻止對(duì)本公約的違犯,,并且不論此類(lèi)事件發(fā)生在何處,,其處罰均應(yīng)同樣嚴(yán)厲。
第五條 證書(shū)和檢查船舶的特殊規(guī)定
1.除本條第2款的規(guī)定外,,對(duì)于根據(jù)一締約國(guó)授權(quán)按照規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定所頒發(fā)的證書(shū),,其他締約國(guó)應(yīng)予承認(rèn),并視為在本公約涉及的全部范圍內(nèi)與他們自己所頒發(fā)的證書(shū)具有同等的效力,。
2.凡按照規(guī)則規(guī)定需要持有證書(shū)的船舶,,當(dāng)其在一締約國(guó)所管轄的港口或近海裝卸站時(shí),應(yīng)接受該締約國(guó)正式授權(quán)的官員的檢查,。任何這種檢查,,應(yīng)以核實(shí)船上是否備有有效的證書(shū)為限,除非有明顯的理由認(rèn)為該船或其設(shè)備的狀況實(shí)質(zhì)上不符合證書(shū)所載的情況,。在這種情況下,,或者船舶沒(méi)有有效的證書(shū)時(shí),則執(zhí)行檢查的締約國(guó)應(yīng)采取步驟,,直至該船的出海對(duì)海上環(huán)境不致產(chǎn)生不當(dāng)?shù)奈:ν{時(shí),,才準(zhǔn)其開(kāi)航,。但是,該締約國(guó)可允許這種船離開(kāi)港口或近海裝卸站而駛往可供使用的最近的適當(dāng)修船廠以進(jìn)行處理,。
3.如果一締約國(guó)對(duì)于一艘外國(guó)船舶由于其不符合本公約的規(guī)定而拒絕其進(jìn)入他所管轄的港口或近海裝卸站,,或?qū)χ扇∪魏涡袆?dòng),則該締約國(guó)應(yīng)立即通知該船船旗國(guó)的領(lǐng)事或外交代表,,如無(wú)此可能,,則應(yīng)立即通知該船的主管機(jī)關(guān)。在拒絕進(jìn)港或采取上述行動(dòng)前,,該締約國(guó)可要求與該船的主管機(jī)關(guān)進(jìn)行協(xié)商,。如船舶未按規(guī)則的規(guī)定攜有有效的證書(shū),也應(yīng)通知主管機(jī)關(guān),。
4.對(duì)于非本公約締約國(guó)的船舶,,必要時(shí)締約國(guó)可施用本公約的要求,以保證對(duì)這些船舶不給予更為優(yōu)惠的待遇,。
第六條 違章事件的偵查和本公約的實(shí)施
1.各締約國(guó)應(yīng)運(yùn)用一切適當(dāng)而可行的偵查和環(huán)境監(jiān)測(cè)措施,,適當(dāng)?shù)膱?bào)告程序和證據(jù)積累,在違章事件的偵查和本公約的實(shí)施方面進(jìn)行合作,。
2.凡適用本公約的船舶,,在一締約國(guó)的任何港口或近海裝卸站,可以受到該締約國(guó)委派或授權(quán)的官員的檢查,,以核實(shí)該船是否違反規(guī)則的規(guī)定而排放了任何有害物質(zhì),。如檢查表明是違反了本公約的事件,則應(yīng)將一份報(bào)告送請(qǐng)主管機(jī)關(guān)采取適當(dāng)行動(dòng),。
3.任何締約國(guó)如掌握關(guān)于該船違反規(guī)則規(guī)定排放了有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液的證據(jù),,應(yīng)提供給主管機(jī)關(guān)。如屬可行,,該締約國(guó)的主管當(dāng)局應(yīng)將所聲稱的違章事件通知該船船長(zhǎng),。
4.在收到這種證據(jù)后,被通知的主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查,,并可要求其他締約國(guó)對(duì)所聲稱的違章事件提供進(jìn)一步的或更完善的證據(jù),。如果該主管機(jī)關(guān)確信有充分的證據(jù)可對(duì)所聲稱的違章事件起訴,則應(yīng)使這種起訴按其法律盡速進(jìn)行,。該主管機(jī)關(guān)應(yīng)將所采取的行動(dòng),,迅速通知報(bào)告此項(xiàng)所聲稱的違章事件的締約國(guó)和本組織。
5.一締約國(guó)也可對(duì)進(jìn)入受其管轄的港口或近海裝卸站并適用于本公約的船舶進(jìn)行檢查,,如果已從任一締約國(guó)收到調(diào)查的請(qǐng)求和關(guān)于該船不論在何處排放過(guò)有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液的充分證據(jù),。這種調(diào)查的報(bào)告應(yīng)送交請(qǐng)求調(diào)查的締約國(guó)和主管機(jī)關(guān),以便能根據(jù)本公約采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng),。
第七條 對(duì)船期的不當(dāng)延誤
1.在執(zhí)行本公約第四,、第五或第六條規(guī)定的情況下,應(yīng)盡力避免使船舶受到不當(dāng)?shù)臏艋蜓诱`,。
2.如果在執(zhí)行本公約第四,、第五或第六條規(guī)定的情況下船舶受到不當(dāng)?shù)臏艋蜓诱`,該船對(duì)于所受到的損失或損害,,有權(quán)要求賠償,。
第八條 涉及有害物質(zhì)的事故報(bào)告
1.應(yīng)毫不遲延地盡力按照本公約議定書(shū)Ⅰ規(guī)定的全部?jī)?nèi)容作出事故報(bào)告。
2.每一締約國(guó)應(yīng):
(1)為適當(dāng)?shù)墓賳T或機(jī)構(gòu)受理所有關(guān)于事故的報(bào)告,,作出一切必要的安排,;并
(2)將這些安排的詳細(xì)情況通知本組織,以便轉(zhuǎn)告其他締約國(guó)和本組織的會(huì)員國(guó),。
3.一締約國(guó)一旦收到本條規(guī)定的報(bào)告時(shí),,應(yīng)立即將該報(bào)告轉(zhuǎn)發(fā)給:
(1)所涉及的船舶的主管機(jī)關(guān);以及
(2)可能受到影響的任何其他國(guó)家,。
4.每一締約國(guó)應(yīng)指示其海上檢查船和飛機(jī)以及其他適當(dāng)?shù)牟块T(mén),,向其當(dāng)局報(bào)告本公約議定書(shū)Ⅰ中所提及的任何事故,該締約國(guó)如認(rèn)為適當(dāng),,應(yīng)相應(yīng)地報(bào)告本組織和任何其他的有關(guān)方面,。
第九條 其他的條約及解釋
1.本公約一經(jīng)生效,在締約國(guó)之間,,本公約即取代經(jīng)修訂的1954年國(guó)際防止海洋油污公約,。
2.本公約的任何規(guī)定,不得損害根據(jù)聯(lián)大2750C(XXV)決議召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)海洋法會(huì)議對(duì)海洋法的編纂和擬訂,,也不得損害任何國(guó)家目前和會(huì)后就海洋法以及沿海國(guó)和船旗國(guó)的管轄權(quán)的性質(zhì)和范圍所提出的要求和法律上的意見(jiàn),。
3.本公約中“管轄權(quán)”一詞,應(yīng)根據(jù)在應(yīng)用和解釋本公約時(shí)有效的國(guó)際法來(lái)解釋,。
第十條 爭(zhēng)議的解決
在兩個(gè)或兩個(gè)以上的締約國(guó)之間對(duì)本公約的解釋或應(yīng)用所發(fā)生的任何爭(zhēng)議,,如不能通過(guò)這些國(guó)家間的協(xié)商解決,同時(shí)如這些國(guó)家又不能以其他方式取得一致意見(jiàn)時(shí),,經(jīng)其中任一締約國(guó)的請(qǐng)求,,應(yīng)提交本公約的議定書(shū)Ⅱ中所規(guī)定的仲裁。
第十一條 資料交流
1.各締約國(guó)負(fù)責(zé)將下述各項(xiàng)文件送交本組織:
(1)就本公約范圍內(nèi)各項(xiàng)事宜所頒布的法律,、命令,、法令和規(guī)則以及其他文件的文本;
(2)經(jīng)受權(quán)代表各該締約國(guó)按規(guī)則規(guī)定辦理關(guān)于裝運(yùn)有害物質(zhì)船舶的設(shè)計(jì),、建造和設(shè)備事宜的非政府性機(jī)構(gòu)的名單,;
(3)根據(jù)規(guī)則規(guī)定所頒發(fā)的證書(shū)的足夠數(shù)量的樣本;
(4)接收設(shè)備的清單,包括其地點(diǎn),、容量和可用的設(shè)備,,以及其他特點(diǎn);
(5)關(guān)于本公約實(shí)施結(jié)果的正式報(bào)告或其摘要,;
(6)按本組織標(biāo)準(zhǔn)格式填寫(xiě)的對(duì)違反本公約事件實(shí)際所作處罰的年度統(tǒng)計(jì)報(bào)告,。
2.本組織應(yīng)將收到本條規(guī)定的任何文件一事通知各締約國(guó),并將按本條第1款第(2)至(6)項(xiàng)規(guī)定送交本組織的任何資料轉(zhuǎn)發(fā)所有締約國(guó),。
第十二條 船舶事故
1.每一主管機(jī)關(guān)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定負(fù)責(zé)其任何船舶所發(fā)生的任何事故進(jìn)行調(diào)查,,如果這種事故對(duì)海上環(huán)境造成了重大的有害影響。
2.每一締約國(guó)應(yīng)向本組織提供關(guān)于這種調(diào)查結(jié)果的資料,,如其認(rèn)為這種資料可能有助于確定本公約需作任何種修改的話,。
第十三條 簽署、批準(zhǔn),、接受,、核準(zhǔn)和加入
1.本公約自1974年1月15日起至1974年12月31日在本組織總部開(kāi)放供簽字,此后繼續(xù)開(kāi)放供加入,。各國(guó)可按下列方式成為本公約的締約國(guó):
(1)簽字并對(duì)批準(zhǔn),、接受或核準(zhǔn)無(wú)保留;或
(2)簽字而有待批準(zhǔn),、接受或核準(zhǔn),,隨后再予批準(zhǔn),接受或核準(zhǔn),;或
(3)加入,。
2.批準(zhǔn)、接受,、核準(zhǔn)或加入,,應(yīng)以向本組織秘書(shū)長(zhǎng)交存一份文件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3.本組織秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)將任何簽字或任何新近批準(zhǔn),,接受,、核準(zhǔn)或加入的文件的交存及其交存日期,通知所有已簽字或已加入本公約的國(guó)家,。
第十四條 任選附則
1.在簽字,、批準(zhǔn)、接受,、核準(zhǔn)或加入本公約時(shí),,一個(gè)國(guó)家可以聲明,它不接受本公約的附則Ⅲ,,Ⅳ和Ⅴ(以下簡(jiǎn)稱“任選附則”)或不接受其中的任何附則,。除上述規(guī)定外,,締約國(guó)應(yīng)受任何一項(xiàng)附則的全部約束。
2.曾聲明不受某一任選附則約束的國(guó)家,,可隨時(shí)通過(guò)向本組織交存第十三條第2款所規(guī)定的文件,,接受該附則。
3.根據(jù)本條第1款提出聲明不接受某一任選附則且以后又并未按本條第2款規(guī)定接受該附則的國(guó)家,,在該附則有關(guān)事項(xiàng)方面,,既不承擔(dān)本公約所規(guī)定的任何義務(wù),也無(wú)權(quán)要求本公約所賦予的任何權(quán)利,,同時(shí),就有關(guān)該附則各種事項(xiàng)而言,,凡在本公約中提及各締約國(guó)時(shí),,均不包括該國(guó)家。
4.本組織應(yīng)將根據(jù)本條規(guī)定提交的任何聲明,,以及收到按本條第2款規(guī)定交存的任何文件,,通知業(yè)已簽字或加入本公約的國(guó)家。
第十五條 生效
1.本公約在不少于15個(gè)國(guó)家按第十三條規(guī)定參加本公約之日經(jīng)過(guò)12個(gè)月后生效,,而該15國(guó)所擁有的商船隊(duì)的噸位之和,,應(yīng)不少于世界商船總噸位的50%。
2.一項(xiàng)任選附則應(yīng)在按本條第1款所規(guī)定的與該項(xiàng)附則相關(guān)的條件得到滿足之日起經(jīng)過(guò)12個(gè)月后生效,。
3.本組織應(yīng)將本公約生效的日期和某一任選附則按本條第2款規(guī)定生效的日期,,通知業(yè)已簽署或加入本公約的國(guó)家。
4.對(duì)于在本公約或任何任選附則生效的要求得到滿足之后但在其生效之日前交存批準(zhǔn),、接受,、核準(zhǔn)或加入文件的國(guó)家,其批準(zhǔn),、接受,、核準(zhǔn)或加入應(yīng)在本公約或該附則的生效之日生效,或在交存上述文件之日后經(jīng)過(guò)3個(gè)月生效,,以較晚的日期為準(zhǔn),。
5.對(duì)于在本公約或某一任選附則生效之日后交存批準(zhǔn)、接受,、核準(zhǔn)或加入文件的國(guó)家,,本公約或該附則應(yīng)在上述文件交存之日后經(jīng)過(guò)3個(gè)月對(duì)之生效。
6.在第十六條對(duì)本公約或一任選附則的修正案的生效所要求的全部條件得到滿足之日后,,交存的任何批準(zhǔn),、接受、核準(zhǔn)或加入的文件,,應(yīng)適用于經(jīng)修訂的公約或附則,。
第十六條 修正
1.本公約可按下列各款中所規(guī)定的任一修正程序,予以修正。
2.經(jīng)本組織審議后的修正:
(1)一締約國(guó)所建議的任何修正案,,應(yīng)提交本組織,,并應(yīng)由秘書(shū)長(zhǎng)至少在本組織審議前6個(gè)月將其散發(fā)給本組織的所有會(huì)員國(guó)和所有締約國(guó)。
(2)本組織應(yīng)將上述提案和周知的任何修正案提交給一個(gè)適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)進(jìn)行審議,。
(3)本公約的締約國(guó),,不論其是否為本組織的會(huì)員國(guó),有權(quán)參加該適當(dāng)機(jī)構(gòu)的活動(dòng),。
(4)修正案必須以到會(huì)并投票的締約國(guó)三分之二的多數(shù)票通過(guò),。
(5)修正案如按上述第(4)項(xiàng)的規(guī)定獲得通過(guò),則本組織秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)將其通知所有締約國(guó),,以供接受,。
(6)在下述情況下,一項(xiàng)修正案應(yīng)視為已被接受:
①對(duì)于本公約某一條款的一項(xiàng)修正案,,在其為商船隊(duì)噸位之和不少于世界商船隊(duì)總噸位50%的三分之二締約國(guó)接受之日,,即應(yīng)視為已被接受。
②對(duì)于本公約某一附則的一項(xiàng)修正案,,應(yīng)按本項(xiàng)之③中所規(guī)定的程序視為已被接受,,除非該適當(dāng)機(jī)構(gòu)在通過(guò)這一修正案時(shí)確定該修正案應(yīng)在商船隊(duì)噸位之和不少于世界商船隊(duì)總噸位50%的三分之二締約國(guó)接受之日,才能視為已被接受,。但是,,在本公約某一附則的一項(xiàng)修正案生效之前的任何時(shí)候,締約國(guó)仍可通知本組織秘書(shū)長(zhǎng),,必須經(jīng)過(guò)該締約國(guó)的認(rèn)可,,該修正案才能對(duì)之生效。海協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)將這種通知及收到的日期通告各締約國(guó),。
③對(duì)本公約某一附則的附錄的一項(xiàng)修正案,,在適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)通過(guò)時(shí)所規(guī)定的期限(該期限不得少于10個(gè)月)屆滿時(shí),即應(yīng)視為已被接受,,除非在此期限內(nèi)有不少于三分之一的締約國(guó)或其所擁有的商船隊(duì)之和不少于世界商船隊(duì)總噸位50%的締約國(guó)(不論達(dá)到哪個(gè)條件均可)通知本組織表示反對(duì),;
④對(duì)本公約議定書(shū)Ⅰ的修正案,應(yīng)按上述本項(xiàng)之②或③中所規(guī)定的對(duì)本公約附則修正案的同樣程序辦理,;
⑤對(duì)本公約議定書(shū)Ⅱ的修正案,,應(yīng)按上述本項(xiàng)之①中所規(guī)定的對(duì)本公約條款修正案的同樣程序辦理;
(7)修正案按下述條件生效:
①對(duì)本公約的條款,,議定書(shū)Ⅰ,、議定書(shū)Ⅱ或未按本條第2款第(6)項(xiàng)之③中所規(guī)定的程序辦理的本公約附則的修正案,凡按前述規(guī)定被接受者,,對(duì)于已宣布接受該修正案的各締約國(guó),,應(yīng)在其被接受之日經(jīng)過(guò)6個(gè)月后生效,。
②對(duì)根據(jù)本條第2款第(6)項(xiàng)之③中所規(guī)定的程序辦理的本公約的議定書(shū)Ⅰ、附則或附則的附錄的修正案,,凡按上述條件視為已被接受者,,應(yīng)在其被接受后過(guò)6個(gè)月對(duì)所有締約國(guó)生效,但在該日期前聲明不予接受或按第(6)項(xiàng)之②的規(guī)定聲明須待其認(rèn)可的締約國(guó)除外,。 3.由會(huì)議修正:
(1)經(jīng)一締約國(guó)提出申請(qǐng),,并有至少三分之一締約國(guó)的同意,本組織應(yīng)召開(kāi)一次締約國(guó)會(huì)議來(lái)審議對(duì)本公約的修正案,。
(2)經(jīng)這種會(huì)議以到會(huì)并投票的締約國(guó)三分之二的多數(shù)票通過(guò)的每一項(xiàng)修正案,,應(yīng)由本組織秘書(shū)長(zhǎng)通知所有締約國(guó),以供接受,。
(3)除非會(huì)議另有決定,,該修正案應(yīng)按上述第2款第(6)和第(7)項(xiàng)中為此所規(guī)定的程序視為已被接受和生效。
4.
(1)如果是對(duì)于某一任選附則的修正案,,則本條中所提到的“締約國(guó)”應(yīng)視為對(duì)該附則負(fù)有義務(wù)的締約國(guó)。
(2)不接受某一附則的一項(xiàng)修正案的締約國(guó),,僅就該修正案的應(yīng)用而言,,應(yīng)視同非締約國(guó)。
5.一項(xiàng)新附則的通過(guò)與生效,,應(yīng)按和本公約條款修正案的通過(guò)與生效相同的程序辦理,。
6.除另有明文規(guī)定者外,根據(jù)本條規(guī)定對(duì)本公約所作的任何修正,,凡涉及船舶結(jié)構(gòu)者,,只適用于在該修正案生效之日或其后訂立建造合同的船舶,或無(wú)建造合同但在該修正案生效之日或其后安放龍骨的船舶,。
7.對(duì)于議定書(shū)或附則的任何修正案,,應(yīng)與該議定書(shū)或附則的實(shí)質(zhì)內(nèi)容有關(guān),并應(yīng)與本公約的條款相一致,。
8.本組織秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)將根據(jù)本條規(guī)定生效的任何修正案連同其生效的日期一并通知所有締約國(guó),。
9.根據(jù)本條規(guī)定對(duì)一項(xiàng)修正案所提出的接受或反對(duì)的聲明,應(yīng)書(shū)面通知本組織秘書(shū)長(zhǎng),。本組織秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)將這種通知和收到的日期通知各締約國(guó),。
第十七條 促進(jìn)技術(shù)合作
為了促進(jìn)本公約的目的和宗旨的實(shí)現(xiàn),各締約國(guó)應(yīng)與本組織和其他國(guó)際機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)商,,并在聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任的協(xié)助和配合下,,促使對(duì)那些要求技術(shù)援助的締約國(guó)支援下列項(xiàng)目(最好能在有關(guān)的國(guó)家內(nèi)進(jìn)行):
1.培訓(xùn)科技人員;
2.供給必要的接收和監(jiān)測(cè)設(shè)備與設(shè)施,;
3.便利防止或減輕船舶污染海洋環(huán)境的其他措施和安排,;
4.鼓勵(lì)研究工作,。
第十八條 退出
1.任何締約國(guó),在本公約或任何任選附則對(duì)該締約國(guó)生效滿5年后,,可隨時(shí)退出本公約或該任選附則,。
2.退出本公約或任選附則,應(yīng)以書(shū)面通知本組織秘書(shū)長(zhǎng),,秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)將所收到的任何這種通知和收到的日期,,以及退出的生效日期,通知所有其他締約國(guó),。
3.退出本公約或任選附則,,應(yīng)在本組織秘書(shū)長(zhǎng)收到該項(xiàng)通知后經(jīng)過(guò)12個(gè)月或在該通知中所指明的任何較此為長(zhǎng)的期限屆滿后生效。
第十九條 保存和登記
1.本公約應(yīng)由本組織秘書(shū)長(zhǎng)保存,,秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)將核證無(wú)誤的本公約副本分送所有已簽字或已加入本公約的國(guó)家,。
2.本公約一經(jīng)生效后,本組織秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)即按照聯(lián)合國(guó)憲章第102條的規(guī)定,,將其文本送聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)登記并公布,。
第二十條 文字
本公約正本一份,用英文,、法文,、俄文和西班牙文寫(xiě)成,每種文本具有同等效力,。另備有阿拉伯文,、德文、意大利文和日文的官方譯本,,譯本與簽署后的正本一起保存,。下列具名的經(jīng)各自政府正式授權(quán)的代表(略-譯注)特簽署本公約,以昭信守,。
1973年11月2日訂于倫敦。
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補(bǔ)償貿(mào)易(compensaticntrade)是指一方從國(guó)外另一方引進(jìn)機(jī)器設(shè)備、技術(shù)或勞務(wù),,其應(yīng)支付的價(jià)款不是以現(xiàn)金支付,,而是在雙方約定的期限內(nèi),用商品或勞務(wù)作價(jià)分期償還,。這種貿(mào)易方式通常是...