航空貨運(yùn)雖然起步較晚,，但發(fā)展異常迅速,，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性,。概括起來,，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?/p>

一、運(yùn)送速度快

從航空業(yè)誕生之日起,，航空運(yùn)輸就以快速而著稱,。到目前為止，飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具,，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí) 850～900公里左右,。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間,，對于那些易腐爛,、變質(zhì)的鮮活商品；時(shí)效性,、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊,、節(jié)令性商品；搶險(xiǎn),、救急品的運(yùn)輸,，這一特點(diǎn)顯得尤為突出,。可以這樣說,，快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場,，使消費(fèi)者享有更多的利益。運(yùn)送速度快,，在途時(shí)間短,，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品,、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今國際市場競爭激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng),，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場,，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二,、不受地面條件影響,，深入內(nèi)陸地區(qū)

航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制,。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,。航空運(yùn)輸使本地與世界相連,，對外的輻射面廣，而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少,，對寸土寸金,、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

三,、安全,、準(zhǔn)確

與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，1997年,，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次,，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一,。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善,，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物,，則更為安全。

四,、節(jié)約包裝,、保險(xiǎn),、利息等費(fèi)用

由于采用航空運(yùn)輸方式，貨物在途時(shí)間短,，周轉(zhuǎn)速度快,，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收,，減少利息支出,，另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全,、準(zhǔn)確,，貨損、貨差少,，保險(xiǎn)費(fèi)用較低,。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單,，包裝成本減少,。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加,。

當(dāng)然,，航空運(yùn)輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在：

1,、航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高,，不適合低價(jià)值貨物；

2,、航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限,，對大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制；

3,、飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等,。

但總的來講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用,，產(chǎn)品更趨向薄,、輕、短,、小,、高價(jià)值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性,、可靠性,，相信航空貨運(yùn)將會有更大的發(fā)展前景。