一,、概念

共同海損是指為了使船舶或船上貨物避免共同危險(xiǎn),，而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用,。共同海損損失應(yīng)由船,、貨（包括不同的貨主）各方共同負(fù)擔(dān)。所采取的共同海損措施稱共同海損行為,。這種行為,，例如引海水入艙、將承運(yùn)的貨物拋入大海,、自動(dòng)擱淺等等,，在正常航行中都不得進(jìn)行；但在船舶遇難時(shí),，為滅火而引海水入艙,、為減輕船舶負(fù)荷而將全部或部分貨物拋入大海或?yàn)檫M(jìn)行船舶緊急修理而自動(dòng)擱淺,，等等,，則均屬合法。因共同海損行為處理共同海損損失,、理算共同海損的費(fèi)用,，稱共同海損理算。為處理共同海損費(fèi)用所編制的報(bào)告稱共同海損理算書,。共同海損一詞,，包含共同海損行為、共同海損犧牲和費(fèi)用,、共同海損分?jǐn)側(cè)齻€(gè)方面的內(nèi)容,。

二、產(chǎn)生條件

1.船舶在航行中行將受到危險(xiǎn)或已遭遇海難,，情況急迫,，船長(zhǎng)為維護(hù)船貨安全而必須采取措施。

2.海難與危險(xiǎn)必須是真實(shí)的而不是推測(cè)的,。

3.共同海損行為一定是人為的,、故意的。

4.損失和開支必須是特殊的,。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開船,，機(jī)器因超過負(fù)荷受損,，不屬于共同海損；而若船已擱淺,，為脫淺而使機(jī)器超過負(fù)荷受損,，則屬于共同海損。

5．所采取的共同海損行為必須合理,。

6.為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨(dú)的安全,。

7.屬于共同海損后果直接造成的損失。例如引海水滅火,，凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損,，原來完好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計(jì)入共同海損。

8.共同海損行為原則上應(yīng)由船長(zhǎng)指揮,，但在意外情況下，例如船長(zhǎng)病重,、被俘,，由其他人甚至敵國(guó)船長(zhǎng)指揮，符合上述7個(gè)條件,，也算共同海損,。

三、貨物保險(xiǎn)人的分?jǐn)偭x務(wù)

通常情況下,，支付貨物共同海損分?jǐn)偨痤~的義務(wù)主體是收貨人或貨物所有人,，也就是由于采取共同海損措施而受益的人。但是,，如果貨物已經(jīng)投保,，而且保險(xiǎn)范圍包括共同海損分?jǐn)偅瑒t貨物的分?jǐn)偨痤~實(shí)際上是由貨物保險(xiǎn)人支付,。因此,，發(fā)生共同海損以后，貨物在目的港交付之前,，收貨人為了及時(shí)提取貨物,，往往請(qǐng)求貨物保險(xiǎn)人向船舶所有人提供共同海損擔(dān)保函。根據(jù)擔(dān)保函,，貨物保險(xiǎn)人向船舶所有人保證,，一定支付經(jīng)過恰當(dāng)理算的有關(guān)共同海損的損失和費(fèi)用的分?jǐn)傤~。

從根本上講,，保證行為的主要法律特征是保證人對(duì)他人履行債務(wù)所作的擔(dān)保,，而共同海損擔(dān)保函是保險(xiǎn)公司愿意自行分擔(dān)共同海損損失及費(fèi)用的承諾，并無任何保證貨主履行分?jǐn)偣餐p義務(wù)的意思表示,，這是一種保險(xiǎn)公司直接將自己作為義務(wù)主體的特殊保證,。實(shí)際情況也是如此,，在我國(guó)，凡是由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司出具擔(dān)保函的,，即意味著保險(xiǎn)人對(duì)賠付共同海損分?jǐn)偨痤~承擔(dān)直接責(zé)任,，海損理算處在制作理算書時(shí)均直接將貨物保險(xiǎn)人列為貨物分?jǐn)偡剑挥性谪浳餂]有投?；蛘哂捎谔厥馇闆r未能獲得保險(xiǎn)人擔(dān)保函的情況下,，才將收貨人列為分?jǐn)偡健?/p>