海上旅客運(yùn)輸合同,，是指承運(yùn)人以適合運(yùn)送旅客的船舶經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運(yùn)送至另一港,，由旅客支付票款的合同。旅客客票是海上旅客運(yùn)輸合同成立的憑證,。本文將簡(jiǎn)單介紹海上旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任,。

1.使承運(yùn)船舶適航

承運(yùn)人在船舶開航前和開航當(dāng)時(shí)，提供適航船舶,，并在整個(gè)運(yùn)送期間保持適航狀態(tài),；適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品,，以保證旅客運(yùn)送的安全,。

2.提供適當(dāng)艙位和服務(wù)

承運(yùn)人在旅客登船后，必須提供與客票等級(jí)相符的艙室與鋪位,，以便旅客搭乘,。艙室內(nèi)的設(shè)備應(yīng)符合與客票等級(jí)相應(yīng)的規(guī)定，并且應(yīng)按客票等級(jí)或合同的要求提供相應(yīng)的服務(wù),。

3.按時(shí)開航,，合理盡速，直航目的港,，不得繞航

船舶應(yīng)當(dāng)按約定日期開航,。船舶在航行過程中，不應(yīng)有不合理的延誤，并且,，除為救助或企圖救助海上人命或財(cái)產(chǎn),，或其他合理情況外，承運(yùn)人或船長(zhǎng)不得變更航線,。

所謂其他合理情況指為保證船舶和旅客安全而避臺(tái)風(fēng)或其他海上風(fēng)險(xiǎn),，政府或有關(guān)當(dāng)局命令船舶變更航線，旅客在船上患重病必須立即上岸治療等情況,。

4.將旅客及行李安全運(yùn)至目的港是承運(yùn)人的根本義務(wù)

只有在開航后因發(fā)生不可抗力而不可駛抵目的港的情況下,，才免除此項(xiàng)義務(wù)，但承運(yùn)人應(yīng)在就近的港口?？炕?qū)⒙每颓不厥及l(fā)港或派回等船舶續(xù)航,。

5.為旅客提供生活必需品

如果票款中已包括膳食費(fèi)，則在船舶航行期間,，承運(yùn)人應(yīng)向旅客提供相應(yīng)的膳食,；若票款中未包括膳食費(fèi)用，且航程較長(zhǎng),，承運(yùn)人應(yīng)向旅客提供膳食服務(wù),。

6.免費(fèi)運(yùn)送旅客的限量行李

承運(yùn)人應(yīng)依合同約定免費(fèi)為旅客運(yùn)送一定數(shù)量的行李，并對(duì)旅客的非自帶行李負(fù)有妥善保管的義務(wù),。

7.對(duì)旅客的人身傷亡或行李的滅失或損壞承擔(dān)賠償責(zé)任

關(guān)于承運(yùn)人對(duì)發(fā)生在運(yùn)送期間的旅客人身傷亡,，或行李的滅失或損壞的賠償責(zé)任，各國(guó)法律及國(guó)際公約普遍實(shí)行完全過錯(cuò)責(zé)任原則,，并在一定范圍內(nèi)實(shí)行推定過錯(cuò),。

 (1)旅客及行李的運(yùn)送期間即為承運(yùn)人的責(zé)任期間。旅客及其自帶行李的運(yùn)送期間自旅客登船時(shí)起到旅客離船時(shí)止,，若客票票價(jià)中含旅客登船前由承運(yùn)人經(jīng)水路上岸上接到船上,，或者離船后由承運(yùn)人經(jīng)水路從船上送到岸上的接送費(fèi)用，則運(yùn)送期間應(yīng)包括這一接送期間,，旅客非自帶行李的運(yùn)送期間為自旅客將行李交付承運(yùn)人或其受雇人、代理人時(shí)起,，至承運(yùn)人或其受雇人,、代理人交還旅客時(shí)止。

 (2)承運(yùn)人的賠償責(zé)任,。在旅客及其行李的運(yùn)送期間,，由于承運(yùn)人或其受雇人、代理人在受雇或受委托范圍內(nèi)的過失引起的事故,，造成旅客人身傷亡或者行李的滅失,、損壞，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任,。

我國(guó)《海商法》第114條規(guī)定,，承運(yùn)人及其受雇人,、代理人的過失的舉證，按下列情況處理：

①旅客遭受人身傷亡,，或者自身行李遭受滅失或損壞時(shí),，則推定承運(yùn)人及其受雇人、代理人有過失,。

②旅客自帶行李以外的其他行李遭受滅失或損壞時(shí),，不論由于何種事故引起，均推定承運(yùn)人及其受雇人,、代理人有過失,；

③在其他情況下,，請(qǐng)求人應(yīng)舉證承運(yùn)人或其受雇人,、代理人有過失。但是,，當(dāng)推定承運(yùn)人及其受雇人、代理人有過失時(shí),，承運(yùn)人及其受雇人,、代理人可以提出反證。

 (3)承運(yùn)人賠償責(zé)任的免除,。旅客的人身傷亡或者行李的滅失,、損壞是由于下列原因之一所引起，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任或免除部分賠償責(zé)任,；

①軍事行動(dòng),、暴動(dòng)或不可抗力。

②旅客的人身傷亡或者行李的滅失,、損壞是由于旅客本人的故意,，或者旅客的人身傷亡是由其健康狀況所致，承運(yùn)人可以免責(zé),；

③旅客的人身傷亡或者行李的滅失,、損壞系旅客本人的過失和承運(yùn)人的過失共同所致，則可以免除或相應(yīng)減輕承運(yùn)人的賠償責(zé)任,。

須注意的是,，上述情況下，均由承運(yùn)人負(fù)舉證責(zé)任,。

 (4)旅客貴重物品毀損的責(zé)任界限,。對(duì)旅客的貨幣、金銀、珠寶,、有價(jià)證券或其他貴重物品所發(fā)生滅失,、損壞，如果此類物品由旅客自行保管,，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任,；若交由承運(yùn)人保管，承運(yùn)人則應(yīng)按旅客的非自帶行李對(duì)此滅失,、損壞負(fù)責(zé),。

 (5)承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額。海上旅客運(yùn)輸合同承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額,，依我國(guó)法律規(guī)定適用兩種標(biāo)準(zhǔn),。國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中的承運(yùn)人適用《海商法》規(guī)定的賠償限額；而國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的承運(yùn)人則按交通部《中華人民共和國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

 (6)有關(guān)承運(yùn)人賠償責(zé)任的強(qiáng)制性規(guī)定

依照我國(guó)《海商法》第126條的規(guī)定,，海上旅客運(yùn)輸合同中含有下列四種內(nèi)容之一的條款無效：

①含有“免除承運(yùn)人對(duì)旅客應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法定責(zé)任”內(nèi)容的條款。法定責(zé)任即指我國(guó)《海商法》第五章以及其他有關(guān)海上旅客運(yùn)輸合同的法規(guī)所規(guī)定的承運(yùn)人的責(zé)任,。

②含有“降低本章規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任限額”內(nèi)容的條款,。若海上旅客運(yùn)輸合同中規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞的賠償責(zé)任限額低于我國(guó)《海商法》第117條所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),，此條款無效,。

③含有“對(duì)本章規(guī)定的舉證責(zé)任作出相反約定”內(nèi)容的條款。

④含有“限制旅客提出賠償請(qǐng)求的權(quán)利”內(nèi)容的條款,。

根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,，上述合同條款的無效，不影響合同其他條款的效力,，此類無效條款將被該法相應(yīng)的規(guī)定所替代,。