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交通肇事 | 2024-08-01 15:40:27

排隊經(jīng)過斑馬線過程中,和一個插隊車發(fā)生事故

各位律師好 我出現(xiàn)了一起交通事故,,我跟車排隊過路口的時候,,一輛車強行插隊造成事故,交警判定雙方各一半責任,,我不服,,因此在此描述事故過程,請各位律師幫我判定,,交警判定是否合理,,是否值得提起訴訟,我畫圖示意 圖1我車直行,,正在排隊緊跟一輛社會車,,經(jīng)過一個路口 圖2我車正前方社會車輛開始往前開,我車和前方社會車之間有了間隙,,這時突然強行走過來一個人,,這個人強行攔住我的車以后,用身體擋住我的車頭,,并從我的車頭右前方走到我車頭左前方,。(這個人,經(jīng)后面核實不是交警也不是輔警,,只是普通群眾),。我便開始和這個人發(fā)生爭吵,并準備報警,。 圖3在我和這個攔車人爭吵的同時,,我車右側(cè),從人行道上開下來一個車,,這個車的左前車頭猛的插的到我的車頭右前方,,準備插隊。這時候有3個細節(jié) 1.我的車被攔停,,我作為駕駛員,,正在和攔車人發(fā)生爭吵。車沒動,。 2.我的是越野車,,視野較高,當時并未發(fā)現(xiàn)右側(cè)有車頭強行插隊進來,因為對方是轎車,,較矮,,對方只是把車頭大概5厘米樣子,擠到我的車頭右前方 3.當對方車輛已經(jīng)擠進來5厘米左右位置時,,此時我車和對方事故車都沒有動 圖4 在當對方車輛已經(jīng)擠進來5厘米左右位置時,,攔車人不停和我爭吵,我不想和這樣的人糾纏,,就先踩油門動了,,導致兩車刮擦 對方事故車車主,知道自己不對,,但是為了避免承擔賠償責任,,反復和交警強調(diào),她插隊了,,但是兩車碰撞之前她是停下的,。監(jiān)控視頻顯示,該車車頭擠進來以后,,確實是停下來大概10幾秒以后,,被我車直行撞上了。 交警判定理由,,對方事故車從人行道直接開到機動車道,,沒有路權(quán),至少承擔一半責任,。但是對方車輛擠到我車頭右前方時候停下來過有十幾秒沒動,,而最后造成事故是我踩油門先動了,所以我要承擔一半責任,。攔車人不承擔事故責任,,攔車人會被處罰五元錢,以行人惡意走到機動車道,,作為處罰,。 我的辯解理由。我直行跟車,,轉(zhuǎn)彎應(yīng)該讓直行,,對方事故車主觀意圖是想插隊,事故車是轎車,,我車是越野車,,右側(cè)事故車的車頭剛好在我車的右前下方盲區(qū)位置,再加上攔車人沒有執(zhí)法權(quán),,惡意攔車以后 ,,反復和我爭吵,,導致我沒有注意看到右側(cè)車頭已經(jīng)擠進來了,發(fā)生事故,。因此攔車人和對方事故車要承擔事故的全部共同責任,。 請各位律師,幫我看看,,我的辯解是否合理,,在交警開具事故認定,責任各半的情況下,,是否可以以我的理由通過起訴的方式勝訴。我能辯解勝訴,,需要通過國家哪一個法律條款,。 謝謝答復
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31位律師解答

  • 劉闖

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥1.12
    • 您好,,如果社會事故車是實線變道,,即使雙方車輛都停下來,對方也需要承擔本次事故的主要責任而非平等責任,,如對本次交警部門的事故認定不服,,可在收到事故認定書后三日內(nèi)向上級交管部門申請復核
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      2024-08-01 15:47:11
  • ¥1.12
    • 您好,根據(jù)《道路交通安全法實施條例》的規(guī)定,,當?shù)缆飞贤较虼嬖趦蓷l或更多機動車道時,,機動車在變更車道時不得影響其他車道上機動車的正常行駛。因此,,若因變道引發(fā)事故,,變道車輛應(yīng)承擔主要責任。
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      2024-08-01 15:53:42
  • ¥1.12
    • 根據(jù)你所述的情況,,你在啟動的時候應(yīng)當注意安全,,你在沒有完全看到對方車輛的時候,啟動車輛造成刮蹭,,雖然對方是借道,,但他在你沒動車的時候,他也停車等候了,,有一定的責任
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      2024-08-01 16:12:35
  • ¥1.12
    • 18″
      自動轉(zhuǎn)換:你好,,對交警的事故責任認定有異議,這個不是向法院提起訴訟,,你可以準備復合申請書和你本人的身份證件在三天之內(nèi)向上級交警大隊申請復核,。
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      2024-08-01 16:15:21
  • ¥1.12
    • 18″
      自動轉(zhuǎn)換:您好,看到您的這個表述啊,和您這個描述的實際情況,呃,,您可以在三天內(nèi)啊提出復合,,我認為五五開責任確實有一點不公平,,我認為對方是各種主要責任的??!
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      2024-08-01 16:17:03
  • ¥1.12
    • 73″
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      2024-08-01 16:45:36
    • 匿名 服務(wù)方:
      57″
      自動轉(zhuǎn)換:嗯,,為什么說這個,?你有責任呢,?就是因為我們在起步的時候肯定是要觀察車輛的四周啊,安全之后才能起步,,那么很明顯是由于這個路人和你爭吵影響了你的注意力了,,也沒有觀察到啊,你的右邊還停著一輛車呢啊,,但是路人影響你的視線和你爭吵并不能啊,,免除你也不能說因為路人和我爭吵的,所以我開車就不用做日語車的安全,,我就直接開這肯定是不行的,,對吧啊,所以呢啊建議啊,,就是說跟究竟部門再溝通一下,,看我們承擔一個次要責任啊那么事故車承擔一個主要責任肯定要行不行?但是如果說完全沒有責任,,這肯定是不可以的,,肯定你有責任的啊,希望能幫到,。
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      2024-08-01 16:46:51
  • ¥1.12
    • 你這個很復雜,,你這個辯解的話,要看要跟承辦的這個交警說明情況,,而且要提供依據(jù),,如果交警不認可的話,你只能等拿到這個交通事故責任認定書后三天內(nèi)向上一級交通部門提起復議,。
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      2024-08-01 16:51:23
  • ¥1.12
    • 關(guān)于交通事故責任,,判定方面,律師肯定不如交警更專業(yè),。你如果對交警出具的事故認定書不認可,,可以在三天內(nèi)提起行政復核。不能提起訴訟,。
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      2024-08-01 16:59:18
  • ¥1.12
    • 11″
      自動轉(zhuǎn)換:那么,,如果對警方認定的人事故責任定的不符,可以進行負責啊可以,。
      展開
      收起
      2024-08-01 17:01:24
  • ¥1.12
    • 12″
      自動轉(zhuǎn)換:交通事故應(yīng)當根據(jù)中國的道路交通法,,以及人損相關(guān)性的法律解釋,。
      展開
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      2024-08-01 17:02:18
  • ¥1.12
    • 這種情況可以由交警判定責任,對方責任非常大,,可以堅決的處理,,堅決斗爭和維權(quán)。毫不猶豫的最大限度維護自己的合法權(quán)益,。
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      2024-08-01 17:03:01
  • ¥1.12
    • 20″
      自動轉(zhuǎn)換:你好,,按你描述的話,嗯,,確實基本上這種情形會判一人一半啊啊咋啊,,如果你不服,需要再收到交通事故責任定書之日起日內(nèi)提起復合事故責任是沒有辦法提起訴訟的,,唯一的救濟途徑就是復合,。
      展開
      收起
      2024-08-01 17:04:11
  • 夏虹

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥1.12
    • 1.首先,交通事故認定書屬于證據(jù)中的公文書證,,對事故認定書不服的,不能提起訴訟(無論是民事訴訟還是行政訴訴訟),,只能在收到認定書之日起3日內(nèi)申請上級交警部門復核,。
      展開
      收起
      2024-08-01 17:05:46
    • 夏虹 服務(wù)方:
      2.攔車人應(yīng)承擔行政責任,但不承擔事故責任,,原因在于其行為不具有法律上的因果關(guān)系,。
      展開
      收起
      2024-08-01 17:11:54
    • 夏虹 服務(wù)方:
      3.你應(yīng)承擔次要責任,原因在于你啟動車輛前,,應(yīng)當注意觀察,,此時與路權(quán)無關(guān)。4.事故車應(yīng)承擔主要責任,,原因在于無路權(quán),,且強行插隊所致。5.若事故車在插隊時沒有停留,,則應(yīng)當承擔全部責任,。本人辦理上千交通事故案件,有此經(jīng)驗,。
      展開
      收起
      2024-08-01 17:15:15
  • ¥1.12
    • 54″
      自動轉(zhuǎn)換:你好,,根據(jù)你的情況哈,我認為你要看看什么呢,,說你是發(fā)的那個位置是雙實線還是需要些按照你的示意圖來說,,是實現(xiàn)是不允許那個位置是不允許超車不容易查車的,這種情況下,,他開車了,,那他的責任肯定是很大的,,實際上呢,你的責任呢,?那如果說同等,,我認為你責任頂多頂多也就是個次要責任,說我啟動的時候是吧,,沒有注意觀察遼望發(fā)生了刮蹭啊,,應(yīng)該是這么回事,有一個避讓的動作,,因為你那位置是交通十字路口,,你有一個減速,注意觀察安全通過的這么個責任啊,,他讓你同等責任,,確實是有點重,好,,再見,。
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      收起
      2024-08-01 17:05:52
  • ¥1.12
    • 您好,就您描述的情況,,如果對交警出具的交通事故認定書不服,,可以在規(guī)定的時間內(nèi)申請復核,另外,,一般是變道車讓直行車輛,。
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      2024-08-01 17:07:04
  • ¥1.12
    • 你這個情況可以先報警要求以治安管理處罰法第二十三條的規(guī)定對行人進行處罰,看看能不能拘留他,,然后要求讓行人承擔這個責任,,他擋住了視野實施加害行為導致?lián)p害后果方式去爭取,具體情況得看證據(jù),。
      展開
      收起
      2024-08-01 17:12:51
  • ¥1.12
    • 14″
      自動轉(zhuǎn)換:啊你好,,你當然可以對交警的事故認定不服的情況下提出復合,但是因為你的理由,,通過其實的方式是不可能申訴的?。?
      展開
      收起
      2024-08-01 17:16:55
  • ¥1.12
    • 41″
      自動轉(zhuǎn)換:你好,,這個嗯,,交通事故,事故并未令說這個是交警部門對這個認定,,如果說你不服可以申請復核啊,,如果說對復合,結(jié)果仍然不服這個這個舅母沒有救濟途徑了啊,,那么當然了,,你可以在訴訟的過程當中啊,,去向法官啊,稅務(wù)法官啊,,自己這個的主張以及事實理由依據(jù)啊,,也可以不依據(jù)認定書來判定責任啊,但是呢,,這個呢,,實施嚴厲的非常非常少啊。
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      2024-08-01 17:18:47
  • ¥1.12
    • 根據(jù)道路交通安全法實施條例第九十一條規(guī)定,,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,,確定當事人的責任。
      展開
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      2024-08-01 17:37:53
  • ¥1.12
    • 你好,,對交通事故責任認定書作出的認定結(jié)果不服的,,可以在收到?jīng)Q定書3日內(nèi)申請復核。如為簡易程序作出的決定,,有可能不予處理
      展開
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      2024-08-01 17:49:42
  • ¥1.12
    • ① 當事人,,您好。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》(2021年修正)第七十三條以及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(2017年修訂)第九十一條之規(guī)定,,結(jié)合您介紹的基本情況考查,,如果你方能夠證明事故發(fā)生時事故車輛確實處于你方盲區(qū),則你方對前述事故無責任,。 ② 關(guān)于事故發(fā)生時事故車輛處于你方盲區(qū)一節(jié),,根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》《中華人民共和國行政訴訟法》之規(guī)定,,提示您可通過行車記錄,、監(jiān)控視頻、同乘者證言(如有)等加以證明,,必要時可通過鑒定,、勘驗等途徑補充相關(guān)證據(jù)。
      展開
      收起
      2024-08-01 18:09:47
  • 賀曉飛

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥1.12
    • 你好,,關(guān)于交通事故責任的認定,,在你收到責任認定書三個工作日內(nèi)要起訴復核,也就是向交警法制部門申請復核,,才能解決問題,。
      展開
      收起
      2024-08-01 18:23:03
  • ¥1.12
    • 這個從你的描述和圖上看應(yīng)該是對方的全責,他變道應(yīng)該是需要讓直行車輛的,,一人一半的責任感覺不合理 你可以申請復議
      展開
      收起
      2024-08-01 18:56:48
  • ¥1.12
    • 事故責任由交警部門認定,,如果不服,可以申請復核,,不能起訴,。所以,,別人怎么認定,沒有什么意義,。而且,,不同的人可能存在不同認識,不好說誰的認識就一定是錯誤的,。
      展開
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      2024-08-01 19:27:42
  • ¥1.12
    • 首先,,遇到這樣的事情你應(yīng)當?shù)谝粫r間報警處理,以交警部門出具的責任認定書為準,,其次,,如果對交警部門出具的責任認定書不服可以在拿到責任認定書的三日之內(nèi)向上級主管部門申請行政復議。
      展開
      收起
      2024-08-01 19:45:58
  • ¥1.12
  • ¥1.12
  • ¥1.12
    • 根據(jù)你的描述,,這種情況交警根據(jù)當時現(xiàn)場的具體情況判定責任劃分為同等責任,,即使申請復核,變更的可能性較小
      展開
      收起
      2024-08-01 20:58:16
  • 黃振波

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥1.12
    • 個人認為,,事故車輛從人行道插入機動車,,確實是沒有路權(quán)這是其一,其二,,因為對方從右前方插隊,,即便是行駛中的直行車輛,不能苛責于駕駛員違背常理去預見從右側(cè)非機動車道插車的高度注意義務(wù),,個人認為,,至少對方車輛應(yīng)當承擔主要責任,開不能以追尾一概而論,,認定后車的責任
      展開
      收起
      2024-08-01 20:58:17
  • ¥1.12
    • 你好朋友,,如果對交通事故責任認定書劃分的責任不滿的話建議可以在三天內(nèi)申請復核。準備復核的相關(guān)材料,。,。。
      展開
      收起
      2024-08-01 21:39:51
    • 韓冰 服務(wù)方:
      你好朋友,,如果對交警出具的交通事故責任認定書中劃分的雙方責任不滿,。可以在三天內(nèi)申請復核,。建議盡快準備材料,。
      展開
      收起
      2024-08-01 21:40:43
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