營運車輛的停運損失賠償應(yīng)如何計算？日前,，審結(jié)一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案,，法院酌定以上一年度交通運輸業(yè)在崗職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)計算停運損失，判決被告賠償原告出租車公司停運損失3374元,。

29年11月22日,，吉某駕駛小轎車與徐某駕駛的出租車相撞，致使徐某出租車受損,。事故認(rèn)定：吉某不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離,，負(fù)事故的全部責(zé)任。出租車車輛受損,，修理費用已由保險公司賠償?shù)轿?。但出租車因修理停運13天，出租車公司以車輛事故前兩個月營業(yè)收入即每天420元為標(biāo)準(zhǔn)主張停運損失費,。徐某抗辯稱出租車公司主張的費用過高,。

海安法院審理后認(rèn)為，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條第三款規(guī)定：“依法從事貨物運輸,、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持,?！惫释＿\損失屬于因道路交通事故造成的財產(chǎn)損失，應(yīng)當(dāng)由肇事方賠償,。而停運損失應(yīng)當(dāng)理解為利潤損失,，在運營收入基礎(chǔ)上扣減運營成本得出。出租車方要求按照420元一天計算13天,，實則是以月營運收入即毛收入簡單乘除后得出,。因出租車公司未能提供運營成本即燃油費、租金等方面證據(jù),，法院酌定以上一年度交通運輸業(yè)在崗職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)計算停運損失,。

【法官提醒】

群眾在現(xiàn)實中遇到停運損失問題時，應(yīng)注意兩點,。第一點是停運的時間,，一般以車輛實際維修或者重置的時間來計算?？梢蕴峁┙痪块T出具的扣車天數(shù)證明,、車輛維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠日期證明等。第二點是損失的具體范圍,，該損失不包括因停運而造成的其他損失,，如因停運導(dǎo)致對第三人違約而支付的違約金等。