浙江義烏,，劉某騎電動車闖紅燈橫穿馬路，被一輛小貨車撞飛數米,，劉某顱內出血,。經交警認定，劉某負事故全責,，貨車司機無責,。家屬自稱弱勢群體，對認定結果不滿意,，還質問交警,。交警稱，我們講的是法律,。
《道路交通安全法》：“機動車行經沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過道路，應當避讓,。機動車行經人行橫道時,，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行,?！?br>《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,，不足的部分,，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任,，雙方都有過錯的,，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人,、行人之間發(fā)生交通事故,，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,，由機動車一方承擔賠償責任,，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,，機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任,。
換而言之,，除了法律上明文的“即使行人負全責，機動車仍然要承擔10%的責任”之外,。情節(jié)嚴重的,，可能會再提高機動車承擔的責任比例，保護弱者,。
所以說,，不管是不是行人的全責，機動車主都要賠錢,。只不過是賠的多少的問題,。這是出于保護弱者的考慮。