在上班的時(shí)候，心情往往比較焦灼,，上班途中因?yàn)樽呗窙](méi)看紅綠燈或者開(kāi)車(chē)太快等原因發(fā)生車(chē)禍的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,，但是讓很多人感到疑惑的是：在上班途中發(fā)生車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷害算是工傷嗎？還是只能算是交通事故呢,？其實(shí)這不能一概論之,，需要具體情況具體分析，確定算不算工傷主要還得看在上班途中發(fā)生的車(chē)禍?zhǔn)欠裼杀救藖?lái)負(fù)主要責(zé)任,。
依據(jù)我國(guó)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定,，在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡,、火車(chē)事故傷害的能夠認(rèn)定為工傷的范疇,，因此在上班途中發(fā)生車(chē)禍中，如果自身是非主要責(zé)任的受害者才能認(rèn)定為工傷,。
具體地,，根據(jù)員工是被撞的受害方,，或者是也受了傷的車(chē)禍制造者，是否認(rèn)定可以分為以下情形處理：
1,、若員工是受害方
如果在上班途中發(fā)生了車(chē)禍,，員工是受害者一方，車(chē)禍制造者是另一方時(shí),，那么在員工沒(méi)有違反道路交通管理規(guī)則的前提下,，根據(jù)員工的上班方式可以進(jìn)行以下具體分析：
（1）如果員工是走路去上班，在沒(méi)有違反道路交通管理規(guī)則的前提下被撞了,，那么作為一起行人與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的交通事故,，該員工必然不是承擔(dān)主要責(zé)任的一方，是可以向公司申請(qǐng)享受工傷待遇的,。
（2）如果員工是騎著機(jī)動(dòng)車(chē)包括電動(dòng)車(chē),、小汽車(chē)去上班的，途中發(fā)生被對(duì)方的機(jī)動(dòng)車(chē)所撞的交通事故,，如果員工沒(méi)有違反道路交通管理規(guī)則,，那么主要責(zé)任也不在該員工這邊，因此,，員工也可以享受工傷保險(xiǎn)待遇,。
即無(wú)論走路，自己開(kāi)車(chē)還是坐公交車(chē),，只要在上班途中發(fā)生的車(chē)禍不是由本人來(lái)負(fù)主要責(zé)任,，那么就能劃入工傷范疇。
2,、若員工是車(chē)禍制造者
相反的,，如果走路或者自己開(kāi)車(chē)去上班，主要是自身的原因制造了這一起車(chē)禍,，那么情況就大不相同了,。
（1）如果是走路去上班，由于自己的過(guò)失制造了車(chē)禍,，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,，一般機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任即使是人和車(chē)一人一半的責(zé)任，那么也是可以認(rèn)定為工傷的,。
但如果該員工是故意制造車(chē)禍,，比如為了碰瓷、自殺或者為家人索要保險(xiǎn)公司賠償?shù)纫鈭D而故意和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,，依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,，行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)不承擔(dān)賠償責(zé)任，這時(shí)作為行人走去上班的員工則不僅需要擔(dān)全責(zé),，也不能認(rèn)定為工傷,，更沒(méi)有權(quán)利請(qǐng)求侵權(quán)損害賠償。
（2）如果是開(kāi)車(chē)去上班,，而且是因?yàn)樽约盒募标J紅燈等原因制造的這一起車(chē)禍,，那么兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的車(chē)禍中，該員工是承擔(dān)主要責(zé)任的,，因而不能獲得工傷保險(xiǎn)待遇,。
因此，如果上班途中發(fā)生車(chē)禍導(dǎo)致了人身傷害,，取決于車(chē)禍的主要責(zé)任甚至全責(zé)在不在員工本人,，如果不是，即可認(rèn)定為工傷,，獲得單位提供的工傷保險(xiǎn)待遇，還可向事故的另一方要求侵權(quán)損害賠償,，但是實(shí)踐中往往還會(huì)出現(xiàn)很多復(fù)雜的情況,，比如雙方都違反了交通規(guī)則才發(fā)生的車(chē)禍，此時(shí)車(chē)禍責(zé)任是很難進(jìn)行劃分誰(shuí)是主要責(zé)任的,，建議還是找專(zhuān)業(yè)的律師尋求咨詢(xún)幫助,。