• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】水運港口字〔2000〕260號
• 【發(fā)布日期】2000-04-25
• 【生效日期】2000-04-25
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部水運司關于長江干線貨主碼頭貨物港務費征收問題的批復

交通部水運司關于長江干線貨主碼頭貨物港務費征收問題的批復

(水運港口字〔2000〕260號)





中國長江航運(集團)總公司:



 你公司《關于貨物港務費征收主體及對船舶運政檢查有關事宜的請示》(長航總運發(fā)〔2000〕219號)收悉。經研究,，批復如下:



 湖北省燃料公司所屬的抬船路碼頭地處武漢港港轄區(qū)以內,，屬于長江干線的貨主專用碼頭。根據《國務院批轉交通部關于長江航運體制改革方案的通知》(國發(fā)〔1983〕50號)規(guī)定,，長江航務管理局每年需花費大量資金對港口航道,、碼頭、錨地等公共基礎設施進行維護和管理,。為解決維護和管理經費問題,，經原國家物價局批準，自1984年1月1日起在長江干線港口開征貨物港務費,。



 因貨主碼頭由貨主負責維護,，港口航道、錨地由雙重領導港口負責維護和管理,，因此交通部會同原國家物價局頒布的《長江港口費收規(guī)則》(交運發(fā)〔1992〕967號)規(guī)定:經貨主碼頭裝卸的貨物,，先由雙重領導的港務局按規(guī)定金額征收其貨物港務費，然后向碼頭所屬單位返回50%，用于碼頭及其前沿水深的維護,。



 鑒此,，武漢港務管理局是長江干線武漢港港轄區(qū)內貨物港務費的征收主體，應按交運發(fā)〔1992〕967號文的規(guī)定向通過湖北省燃料公司所屬的抬船路碼頭的貨物征收貨物港務費,，武漢市航務管理處不應重復征收,。



 二○○○年四月二十五日