- 【發(fā)布單位】中國(guó)民用航空總局
- 【發(fā)布文號(hào)】中國(guó)民用航空總局令第143號(hào)
- 【發(fā)布日期】2005-03-07
- 【生效日期】2005-04-07
- 【失效日期】--
- 【文件來源】法律圖書館新法規(guī)速遞
- 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)
民用航空安全信息管理規(guī)定
民用航空安全信息管理規(guī)定
(中國(guó)民用航空總局令第143號(hào))
《民用航空安全信息管理規(guī)定》已經(jīng)2005年2月5日中國(guó)民用航空總局局務(wù)會(huì)議通過,,現(xiàn)予公布,,自2005年4月7日起施行。
局長(zhǎng):楊元元
二00五年三月七日
民用航空安全信息管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范民用航空安全信息管理,,及時(shí)掌握民用航空安全信息,,有效預(yù)防各類民用航空事故,控制和消除航空安全隱患,,根據(jù)《 中華人民共和國(guó)民用航空法》,、《 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和國(guó)家有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)定,。
第二條 本規(guī)定適用于民用航空器飛行事故(以下簡(jiǎn)稱飛行事故),、民用航空地面事故(以下簡(jiǎn)稱航空地面事故)、民用航空器飛行事故征候(以下簡(jiǎn)稱飛行事故征候)和其他不安全事件的信息管理,。航空安全舉報(bào)事件(以下簡(jiǎn)稱舉報(bào)事件)信息的管理適用本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱民用航空安全信息是指與飛行事故,、航空地面事故,、飛行事故征候和其他不安全事件有關(guān)的信息。
飛行事故的定義和等級(jí)分類,,按《民用航空器飛行事故等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB14648-93執(zhí)行,。
航空地面事故的定義和標(biāo)準(zhǔn),按《民用航空地面事故等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18432-2001執(zhí)行,。
飛行事故征候的定義,、分類和標(biāo)準(zhǔn),按《民用航空器飛行事故征候》民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH2001-2004執(zhí)行,。
其他不安全事件是指航空器運(yùn)行中發(fā)生航空器損壞,、設(shè)施設(shè)備損壞、人員受傷或者是其他影響飛行安全的情況,,但其程度未構(gòu)成飛行事故征候或航空地面事故的事件,。
以上國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)若被修訂、代替,,以最新版本為準(zhǔn),。
第四條 本規(guī)定所稱航空安全舉報(bào)事件是指向中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)或民航地區(qū)管理局舉報(bào)的與航空安全有關(guān)的事件。
第五條 本規(guī)定所稱航空安全信息系統(tǒng)是指專門用于民用航空安全信息收集,、報(bào)告和管理的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。
第六條 本規(guī)定所稱事發(fā)相關(guān)單位是指航空器運(yùn)營(yíng)人及事發(fā)地的運(yùn)行保證部門。
第七條 民用航空安全信息工作實(shí)行統(tǒng)一管理,、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,。民航總局負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)督管理全行業(yè)航空安全信息工作;民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)內(nèi)的民用航空安全信息工作,。
第八條 民航總局負(fù)責(zé)組織建立航空安全信息系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)民用航空安全信息共享。
第九條 民航總局鼓勵(lì)和支持開展民用航空安全信息收集,、報(bào)告和分析應(yīng)用的技術(shù)研究,,對(duì)在民用航空安全信息管理工作中做出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),。
第十條 民用航空安全信息應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定報(bào)告,,任何單位和個(gè)人不得瞞報(bào)、緩報(bào)或謊報(bào)民用航空安全信息,。
第二章 民用航空安全信息的報(bào)告
第十一條 飛行事故信息的報(bào)告按照以下規(guī)定進(jìn)行:
(一)飛行事故發(fā)生后,,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向民航總局和事發(fā)地民航地區(qū)管理局報(bào)告事故信息;在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi),,事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報(bào)“民用航空飛行不安全事件初始報(bào)告表”(附錄一),。事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)將審核后的初始報(bào)告表上報(bào)民航總局。
事發(fā)單位不能因?yàn)樾畔⒉蝗七t上報(bào)民用航空飛行不安全事件初始報(bào)告表,;在上報(bào)民用航空飛行不安全事件初始報(bào)告表后如果獲得新的信息,,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充報(bào)告。
(二)由民航總局組織事故調(diào)查的,,負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后120天內(nèi)向國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院事故調(diào)查主管部門提交事故調(diào)查報(bào)告,,并填報(bào)“民用航空飛行不安全事件最終報(bào)告表”(附錄二)。由民航地區(qū)管理局組織事故調(diào)查的,,負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后90天內(nèi)向民航總局提交事故調(diào)查報(bào)告和填報(bào)“民用航空飛行不安全事件最終報(bào)告表”,。不能按期提交事故調(diào)查報(bào)告的,應(yīng)當(dāng)向接受報(bào)告的部門提交書面的情況說明,。
第十二條 航空地面事故信息的報(bào)告按照以下規(guī)定進(jìn)行:
(一)航空地面事故發(fā)生后,,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報(bào)告事故信息。事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后12小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報(bào)“民用航空地面不安全事件初始報(bào)告表”(附錄三),;事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)將審核后的初始報(bào)告表上報(bào)民航總局,。
事發(fā)單位上報(bào)航空地面事故初始報(bào)告表后如果獲得新的信息,,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充報(bào)告。
(二)航空地面事故調(diào)查結(jié)束后,,負(fù)責(zé)事故調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局提交航空地面事故調(diào)查報(bào)告和填報(bào)“民用航空地面不安全事件最終報(bào)告表”(附錄四),。
第十三條 飛行事故征候信息的報(bào)告按照以下規(guī)定進(jìn)行:
(一)飛行事故征候發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)盡快向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報(bào)告事故征候信息,。事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報(bào)“民用航空飛行不安全事件初始報(bào)告表”,;事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后48小時(shí)內(nèi)將審核后的初始報(bào)告表上報(bào)民航總局。
事發(fā)單位上報(bào)飛行事故征候初始報(bào)告表后如果獲得新的信息,,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充報(bào)告,。
(二)飛行事故征候調(diào)查結(jié)束后,負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局填報(bào)“民用航空飛行不安全事件最終報(bào)告表”,。
第十四條 其他不安全事件信息的報(bào)告按照以下規(guī)定進(jìn)行:
(一)其他不安全事件發(fā)生后,,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)盡快向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報(bào)告。如果發(fā)生的是飛行不安全事件,,事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報(bào)“民用航空飛行不安全事件初始報(bào)告表”,;如果發(fā)生的是航空地面不安全事件,事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報(bào)“民用航空地面不安全事件初始報(bào)告表”,。事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后48小時(shí)內(nèi)將審核后的初始報(bào)告表上報(bào)民航總局,。
(二)其他不安全事件調(diào)查結(jié)束后,負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局填報(bào)“民用航空飛行不安全事件最終報(bào)告表”或“民用航空地面不安全事件最終報(bào)告表”,。
第十五條 舉報(bào)事件調(diào)查信息報(bào)告按照以下規(guī)定進(jìn)行:
(一)舉報(bào)事件由被舉報(bào)單位或個(gè)人所在地的民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)調(diào)查,。
(二)如果舉報(bào)事件經(jīng)調(diào)查構(gòu)成不安全事件的,負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在調(diào)查結(jié)束后10日內(nèi),,向民航總局填報(bào)“民用航空飛行不安全事件最終報(bào)告表”或“民用航空地面不安全事件最終報(bào)告表”,。
第十六條 民用航空安全信息應(yīng)當(dāng)采用可供利用的最適當(dāng)?shù)淖钛杆俚姆绞綀?bào)告;初始報(bào)告表和最終報(bào)告表應(yīng)當(dāng)用航空安全信息系統(tǒng)上報(bào),,當(dāng)航空安全信息系統(tǒng)不可用時(shí),,可以使用其他方式上報(bào)。
第十七條 向國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)主管部門報(bào)告民用航空安全信息,,按照國(guó)務(wù)院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十八條 向國(guó)際民航組織報(bào)告民用航空安全信息,,按照國(guó)際民航組織的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。
第三章 民用航空安全信息的發(fā)布
第十九條 民航總局負(fù)責(zé)發(fā)布全行業(yè)的民用航空安全信息;民航地區(qū)管理局根據(jù)民航總局授權(quán)發(fā)布民用航空安全信息,。
第二十條 民用航空安全信息發(fā)布分為定期信息發(fā)布和緊急事件信息發(fā)布,。
(一)定期信息發(fā)布內(nèi)容包括飛行事故、航空地面事故,、飛行事故征候和其他不安全事件的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和趨勢(shì)分析,。
(二)緊急事件信息發(fā)布內(nèi)容是特定飛行事故,、航空地面事故、飛行事故征候和其他不安全事件的情況,,包括事故或事件發(fā)生的基本情況,、人員傷亡、事件處理和采取的措施,。
第二十一條 民用航空安全信息的發(fā)布應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家和民航總局的有關(guān)規(guī)定,,不得損害國(guó)家利益。
第四章 法律責(zé)任
第二十二條 事發(fā)單位違反本規(guī)定第十條,、第十一條和第十二條,,瞞報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)飛行事故,、航空地面事故或飛行事故征候信息的,,由所在民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正,給予警告,,并處以一萬(wàn)元以下罰款,。
第二十三條 事發(fā)單位違反本規(guī)定第十三條,瞞報(bào),、謊報(bào)或者拖延不報(bào)其他不安全事件信息的,,由所在民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正;情節(jié)嚴(yán)重的,,給予警告,,并處以一萬(wàn)元以下罰款。
第二十四條 民航地區(qū)管理局違反本規(guī)定第十條,、第十一條,、第十二條、第十三條和第十四條,,沒有按時(shí)審核,、上報(bào)航空安全信息的,由民航總局責(zé)令其改正,。情節(jié)嚴(yán)重的,,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。
第二十五條 任何單位和個(gè)人違反本規(guī)定第二十條,,發(fā)布民用航空安全信息的,,由民航總局責(zé)令其改正;情節(jié)嚴(yán)重的,,依法追究有關(guān)單位和個(gè)人的法律責(zé)任,。
第五章 附則
第二十六條 本規(guī)定自頒布之日起30日后施行。
附錄:一,、民用航空飛行不安全事件初始報(bào)告表(略)
二,、民用航空飛行不安全事件最終報(bào)告表(略)
三,、民用航空地面不安全事件初始報(bào)告表(略)
四、民用航空地面不安全事件最終報(bào)告表(略)
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