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好律師> 法律法規(guī)庫> 國家法律法規(guī)> 國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定
  • 【發(fā)布單位】交通運輸部
  • 【發(fā)布文號】交通運輸部令2017年第34號
  • 【發(fā)布日期】2017-12-18
  • 【生效日期】2018-01-19
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】交通運輸部
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定

國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定

交通運輸部令2017年第34號

 

《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》已于2017年12月13日經(jīng)第24次部務會議通過,,現(xiàn)予公布,自2018年1月19日起施行,。

 

部長李小鵬

2017年12月18日

 

第一章總則  

第一條為了規(guī)范國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè),,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他法律、行政法規(guī),,制定本規(guī)定,。  

第二條鼓勵、支持國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè),,促進民用航空業(yè)快速健康發(fā)展,。  

國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè),應當有利于鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟,,有利于鼓勵、支持和引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展,,有利于堅持和完善公有制為主體,、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的基本經(jīng)濟制度,。  

國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè),應當符合國家和民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,,有利于促進公平,、有序競爭。  

第三條國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)適用本規(guī)定,。  

本規(guī)定所稱國內(nèi)投資主體包括國有投資主體和非國有投資主體,。  

國有投資主體是指各級政府及其授權(quán)的國有資產(chǎn)投資機構(gòu)、國有獨資或者國有控股企業(yè),、其他國有經(jīng)濟組織,。  

非國有投資主體是指集體企業(yè)、私營企業(yè),、其他非國有經(jīng)濟組織和個人,。  

本規(guī)定所稱民用航空業(yè)包括以下領(lǐng)域:  

(一)公共航空運輸;  

(二)通用航空,;  

(三)民用機場,,包括民用運輸機場和通用航空機場;  

(四)空中交通管理系統(tǒng),;  

(五)民用航空活動相關(guān)項目,,包括航空燃油銷售儲運加注、飛機維修,、貨運倉儲,、地面服務、航空食品生產(chǎn)銷售,、停車場經(jīng)營,、客貨銷售代理、計算機訂座系統(tǒng)服務,、航空結(jié)算及其他相關(guān)項目,。  

第四條中國民用航空局(以下簡稱民航局)及民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱地區(qū)管理局)對國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)實施監(jiān)督管理。  

民用航空業(yè)在放寬投資準入的同時,,對各類民用航空企業(yè)的管理政策實行同等待遇,。  

第二章投資準入  

第五條國有投資主體和非國有投資主體可以單獨或者聯(lián)合投資民用航空業(yè)。但本規(guī)定有明確限制的,,應當符合其要求,。  

第六條對國內(nèi)投資需要特別管理的公共航空運輸企業(yè)應當保持國有控股或者國有相對控股。其中,,國有相對控股應當由單一國有投資主體及其控股企業(yè)相對控股,。  

第七條民用運輸機場是公共基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵各國內(nèi)投資主體多元投資。但是納入民用航空發(fā)展規(guī)劃的國際樞紐和區(qū)域樞紐(以下簡稱樞紐機場)以及具有戰(zhàn)略意義的民用運輸機場(以下簡稱戰(zhàn)略機場)應當保持國有獨資,、國有控股或者國有相對控股,。其中,國有相對控股應當由單一國有投資主體及其控股企業(yè)相對控股,。  

第八條采用政府和社會資本合作等方式投資建設(shè)或者運營民用運輸機場的,,應當同時符合國家有關(guān)政府和社會資本合作等的規(guī)定。  

第九條一家民用運輸機場,、航空燃油銷售儲運加注企業(yè),、計算機訂座系統(tǒng)服務企業(yè),及其關(guān)聯(lián)企業(yè),,投資全貨運航空公司以外的公共航空運輸企業(yè)的,,投資比例不得超過5%。  

前款所述企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)投資全貨運航空公司,,不得控股或者相對控股,。  

前兩款所述關(guān)聯(lián)企業(yè)不包括公共航空運輸企業(yè)。  

第十條一家公共航空運輸企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)投資樞紐機場或者其共用航站樓,,投資比例不得超過25%,,并且不得相對控股。  

公共航空運輸企業(yè)在有共用航站樓和停機坪的機場可以在符合機場總體規(guī)劃的前提下投資建設(shè),、運營,、擁有或者租用專用航站樓和停機坪。  

第十一條一家樞紐機場及其關(guān)聯(lián)企業(yè)投資本機場范圍內(nèi)的航空燃油銷售儲運加注企業(yè)及其設(shè)施,,投資比例不得超過25%,,并且不得相對控股。  

樞紐機場中,,一個機場只有一家航空燃油銷售儲運加注企業(yè)時,,一家公共航空運輸企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)投資該航空燃油銷售儲運加注企業(yè)及其設(shè)施,投資比例不得超過25%,,并且不得相對控股,。一個機場已有一家航空燃油銷售儲運加注企業(yè)時,公共航空運輸企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)投資建立或者參股另外的航空燃油銷售儲運加注企業(yè)不受投資比例限制,。  

前兩款所述機場航空燃油儲運加注設(shè)施,,是指航空燃油專用卸油站、場外場內(nèi)航空燃油專用儲油庫,、場外航空燃油專用輸油管線,、機坪航空燃油管線、航空燃油運輸車,、加注車,、機坪加油系統(tǒng)及航空加油站等,。  

第十二條空中交通管理系統(tǒng)主要由中央政府投資??罩薪煌ü芾聿块T不得投資空中交通管理系統(tǒng)之外的其他民用航空業(yè)領(lǐng)域,。  

第十三條公共航空運輸企業(yè)的董事、高級管理人員不得在民用運輸機場兼任高級管理人員,。民用運輸機場的董事、高級管理人員不得在公共航空運輸企業(yè)兼任高級管理人員,。  

第三章法律責任  

第十四條公共航空運輸企業(yè),、民用運輸機場違反本規(guī)定第六條、第七條,,未按規(guī)定保持國有股比要求的,,由民航局或者地區(qū)管理局責令其限期改正,給予警告,,并處一萬元以上二萬元以下的罰款,;情節(jié)嚴重的,處二萬元以上三萬元以下的罰款,。  

第十五條違反本規(guī)定,,有下列情形之一的,由民航局或者地區(qū)管理局責令其限期改正,,給予警告,,并處一萬元以上二萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,,處二萬元以上三萬元以下的罰款:  

(一)民用運輸機場,、航空燃油銷售儲運加注企業(yè)、計算機訂座系統(tǒng)服務企業(yè),,及其關(guān)聯(lián)企業(yè),,違反本規(guī)定第九條,違法投資公共航空運輸企業(yè)的,;  

(二)公共航空運輸企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)違反本規(guī)定第十條,,違法投資樞紐機場或者其共用航站樓的;  

(三)樞紐機場,、公共航空運輸企業(yè),,及其關(guān)聯(lián)企業(yè),違反本規(guī)定第十一條,,違法投資航空燃油銷售儲運加注企業(yè)及其設(shè)施的,。  

第十六條空中交通管理部門違反本規(guī)定第十二條,違法投資空中交通管理系統(tǒng)之外的其他民用航空業(yè)領(lǐng)域的,,由民航局或者地區(qū)管理局責令其限期改正,;逾期不改正的,對責任人依法給予行政處分。  

第四章附則  

第十七條國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè),,法律,、法規(guī)要求取得許可的,應當按照規(guī)定向相關(guān)主管部門申請取得相應的許可,。  

第十八條本規(guī)定所稱控股是指在企業(yè)的全部資本中所占比例大于50%,。  

本規(guī)定所稱相對控股是指在企業(yè)的全部資本中所占比例不大于50%,但相對大于其他任何一投資主體,,并且通過股東協(xié)議,、公司章程、董事會決議或者其他協(xié)議安排能夠?qū)ζ髽I(yè)實際支配,。  

第十九條本規(guī)定所稱關(guān)聯(lián)企業(yè)是指企業(yè)與另一公司,、企業(yè)和其他經(jīng)濟組織(以下簡稱另一企業(yè))有下列關(guān)系之一的:  

(一)相互間直接及間接持有其中一方的股份總和達到25%以上的;  

(二)直接或者間接同為第三者所擁有或者控制股份達到25%以上的,;  

(三)企業(yè)與另一企業(yè)之間借貸資金占企業(yè)自有資金50%以上,,或者企業(yè)借貸資金總額的10%以上是由另一企業(yè)擔保的;  

(四)企業(yè)的董事或者高級管理人員一半以上或者有1名以上常務董事是由另一企業(yè)所委派的,;  

(五)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動必須由另一企業(yè)提供特許權(quán)利(包括工業(yè)產(chǎn)權(quán),、專有技術(shù)等)才能正常進行的;  

(六)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營購進的原材料,、零部件等(包括價格及交易條件等)是由另一企業(yè)所控制的,;  

(七)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品或者商品的銷售(包括價格及交易條件等)是由另一企業(yè)所控制的;  

(八)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,、交易具有實際控制,、或者在利益上具有相關(guān)聯(lián)的其它關(guān)系,包括家族,、親屬關(guān)系等,。  

第二十條本規(guī)定中“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù),。  

第二十一條對國內(nèi)投資主體的行政處罰,、行政強制等處理措施及其執(zhí)行情況記入守法信用信息記錄,并按照有關(guān)規(guī)定進行公示,。  

第二十二條投資軍民合用機場民用部分,,按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。  

第二十三條本規(guī)定中對國內(nèi)投資需要特別管理的公共航空運輸企業(yè),、樞紐機場,、戰(zhàn)略機場范圍由民航局根據(jù)實際情況另行規(guī)定并對外公布。  

第二十四條本規(guī)定自2018年1月19日起施行,。民航總局于2005年7月15日公布的《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》(民航總局令第148號)同時廢止,。


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