• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】交科教發(fā)[2005]317號
• 【發(fā)布日期】2005-07-13
• 【生效日期】2005-07-13
• 【失效日期】--
• 【文件來源】交通部
• 【所屬類別】政策參考

交通行業(yè)重點實驗室管理辦法

交通行業(yè)重點實驗室管理辦法

(交科教發(fā)[2005]317號)





各省、自治區(qū),、直轄市交通廳（局,、委）、新疆生產(chǎn)建設兵團交通局,，中央管理的交通企業(yè),，有關港務局、科研院所,、高等院校和部直屬各單位：



 根據(jù)我部印發(fā)的《關于推進交通行業(yè)重點實驗室建設的實施意見》（交科教發(fā)[2005]308號）,，交通行業(yè)重點實驗室是交通科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，是開展高水平研發(fā)活動,、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才,、進行高層次學術交流和促進科技成果轉化的重要基地。因此,，推進交通行業(yè)重點實驗室的建設,，對于建立和完善交通科技創(chuàng)新體系，提高行業(yè)自主創(chuàng)新能力具有重要意義,。為進一步規(guī)范交通行業(yè)重點實驗室的管理,，現(xiàn)將《交通行業(yè)重點實驗室管理辦法》印發(fā)給你們，請貫徹執(zhí)行,。



中華人民共和國交通部章

二○○五年七月十三日





交通行業(yè)重點實驗室管理辦法




第一章 總 則




第一條 為規(guī)范和加強交通行業(yè)重點實驗室（以下簡稱重點實驗室）的建設與管理,，制定本辦法。




第二條 重點實驗室是交通科技創(chuàng)新體系的重要組成部分,，是開展高水平研發(fā)活動,、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、進行高層次學術交流和促進科技成果轉化的重要基地,。




第三條 重點實驗室的主要任務是圍繞交通建設和交通科技發(fā)展戰(zhàn)略目標,，開展應用基礎研究,、重大關鍵技術、前瞻性技術以及相關公益性技術研究,，解決交通現(xiàn)代化建設中的技術難題,，為提高公路水路交通供給能力、服務管理能力和可持續(xù)發(fā)展能力提供支撐,。




第四條 重點實驗室主要依托科研院所,、高等院校或有條件的企業(yè)進行建設與管理,。




第二章 管理職責




第五條 交通部科技主管部門是重點實驗室的歸口管理部門,，主要職責是：



 1、制定重點實驗室發(fā)展政策及相關管理規(guī)定,。



 2,、發(fā)布重點實驗室認定指南。



 3,、組織對重點實驗室的認定與評估工作,。




第六條 重點實驗室的建設與管理單位（以下簡稱依托單位）的主要職責是：



 1、確定重點實驗室的發(fā)展目標,、任務和研究重點,，指導重點實驗室的建設與管理。



 2,、聘任重點實驗室主任,、副主任，組建重點實驗室學術委員會,。



 3,、為重點實驗室提供后勤保障以及運行經(jīng)費等條件。



 4,、對重點實驗室進行年度考核,，協(xié)助交通部做好對重點實驗室的評估等工作。




第七條 學術委員會是重點實驗室的學術指導組織,，主要職責是：



 1、審議重點實驗室的發(fā)展目標,、任務,、研究重點和工作計劃等。



 2,、審議研究課題,，指導開展學術活動等。



 3,、參與重點實驗室的年度考核工作,。




第三章 申請與認定




第八條 重點實驗室采用認定方式確定,。認定工作依照"自愿申請，擇優(yōu)認定"的原則進行,。




第九條 重點實驗室須具備的基本條件：



 1,、有明確的建設發(fā)展規(guī)劃，研究方向符合交通科技發(fā)展戰(zhàn)略目標,，具備良好的實驗場所,，有比較充足的科研經(jīng)費，管理制度健全,，運行良好,，并對外開放二年以上。



 2,、擁有國內(nèi)先進水平的科學研究試驗設備,、儀器裝備及配套設施等，具備承擔國家,、部（?。┲卮罂萍柬椖康臈l件。



 3,、擁有學術水平高,、組織能力強，在本研究領域有一定知名度的學術帶頭人,；有一支科研能力強,、年齡與知識結構較為合理的研究隊伍。



 4,、學術水平和科研能力在國內(nèi)或行業(yè)內(nèi)領先,，取得過高水平的科研成果，有培養(yǎng)高層次人才的能力,。高校類的依托單位應有與重點實驗室研究方向相關的碩士,、博士學位點。



 5,、依托單位能為重點實驗室提供必要的后勤保障和運行經(jīng)費,，并對其科研成果有較強的轉化及應用推廣能力。




第十條 交通部將根據(jù)行業(yè)及交通科技發(fā)展需求,，每2-3年發(fā)布重點實驗室認定指南,。具備重點實驗室基本條件并符合認定指南要求的實驗室，其依托單位可提出認定申請,，并按有關要求提交自評報告,。交通部科技主管部門組織專家組進行現(xiàn)場評審，根據(jù)專家組評審意見,，研究確定重點實驗室認定結果并予以公布,。




第四章 運行與管理




第十一條 重點實驗室實行"開放,、交流、合作,、競爭"的運行機制,。




第十二條 重點實驗室主任實行聘任制，由依托單位聘任,。重點實驗室主任應具有較高的學術水平,，較強的組織能力和管理能力，負責重點實驗室的日常工作,。




第十三條 重點實驗室學術委員會應由相同或相關專業(yè)領域的專家組成,，人數(shù)不低于7人，其中依托單位的學術委員不得超過總人數(shù)的三分之二,。




第十四條 重點實驗室要加大對外開放的力度,，努力實現(xiàn)科技資源共享，促進國際國內(nèi)學術交流,，鼓勵科研人員通過合作等形式積極開展科研活動,。




第十五條 重點實驗室應實行固定研究人員與流動研究人員相結合的制度，積極吸引國內(nèi)外有成就的科技人員和出國留學人員,、進修人員進入重點實驗室工作,。




第十六條 重點實驗室要建立健全規(guī)章制度，注重儀器設備的管理,，提高實驗室設備的利用率和使用效益,。




第十七條 重點實驗室應多渠道籌措研究與管理經(jīng)費。重點實驗室的經(jīng)常費用由實驗室,、依托單位自籌,，鼓勵重點實驗室與企業(yè)合作開展研究，吸引社會力量投資重點實驗室建設,。




第五章 考核與評估




第十八條 依托單位應每年對重點實驗室工作進行考核,，考核情況應報交通部科技主管部門備案。




第十九條 交通部科技主管部門每3-5年對重點實驗室運行情況組織評估,。評估工作按照自評估,、專家現(xiàn)場評審與交通科技主管部門審定的程序進行。




第二十條 評估結果分為優(yōu)秀,、合格,、不合格。交通部對優(yōu)秀重點實驗室將給予重點支持,；對評估不合格的重點實驗室限期一年整改，經(jīng)復評仍不合格者,，將取消重點實驗室資格,。




第六章 附 則




第二十一條 本辦法自2005年7月1日起實施,，1999年發(fā)布的《交通部重點實驗室認定辦法》（交科教發(fā)[1999]25號）同時廢止。




第二十二條 交通部科技主管部門負責制定本辦法的實施細則,。




第二十三條 本辦法由交通部科技主管部門負責解釋,。