• 【發(fā)布單位】鐵道部
• 【發(fā)布文號(hào)】鐵運(yùn)函〔2007〕725號(hào)
• 【發(fā)布日期】2007-07-03
• 【生效日期】2007-07-03
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】鐵道部
• 【所屬類別】政策參考

鐵道部關(guān)于廢止兩種60kg/m鋼軌18號(hào)可動(dòng)心軌道岔設(shè)計(jì)圖的通知

鐵道部關(guān)于廢止兩種60kg/m鋼軌18號(hào)可動(dòng)心軌道岔設(shè)計(jì)圖的通知

(鐵運(yùn)函〔2007〕725號(hào))





各鐵路局，各鐵路公司籌備組：



 近年來(lái),，隨著鐵路道岔技術(shù)的不斷發(fā)展,，在鐵道部有關(guān)部門的指導(dǎo)下，鐵科院,、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司,、中鐵寶橋股份有限公司和中鐵山橋集團(tuán)有限公司等單位陸續(xù)研發(fā)了專線4223,、CZ2537、專線4245A,、客專線（06）004等四種60kg/m鋼軌18號(hào)可動(dòng)心軌有砟道岔,。這些道岔的成功研發(fā)有效地保證了鐵路提速戰(zhàn)略的順利實(shí)施。但是,，由于受當(dāng)時(shí)對(duì)道岔認(rèn)知水平的制約,，早期研發(fā)的專線4223和CZ2537這兩種道岔存在導(dǎo)曲線半徑偏小、列車側(cè)向通過(guò)時(shí)未被平衡離心加速度和離心加速度增量較大的問(wèn)題,，難以滿足旅客乘坐的舒適度要求,。為此，鐵道部決定廢止專線4223和CZ2537的設(shè)計(jì)圖,，今后在基本建設(shè)和道岔大修中不再使用這兩種道岔,。



 二○○七年七月三日