中國保險監(jiān)督管理委員會關于做好摩托車交強險有關工作的通知

中國保險監(jiān)督管理委員會關于做好摩托車交強險有關工作的通知 

(保監(jiān)發(fā)〔2010〕18號)





 各保監(jiān)局,、各中資財產(chǎn)保險公司：



 摩托車交強險制度自實施以來，對及時妥善處理道路交通事故,，促進道路交通安全發(fā)揮了一定作用,。但近期,，個別地區(qū)不符合國家標準的摩托車有所增加，個別保險機構以摩托車交強險嚴重虧損為由,，以各種理由拒絕、拖延承?；驈娭拼钍凵虡I(yè)保險合同,。為確保國家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強險制度的順利實施，維護投保人利益,，現(xiàn)就有關事項通知如下：



 一,、充分認識做好摩托車交強險工作的重要意義



 國家實施“摩托車下鄉(xiāng)”政策是促進消費、拉動內需,，應對國際金融危機的一項重要決策,，也是一項重要的惠農(nóng)強農(nóng)工程。各保監(jiān)局,、各保險公司要提高認識,，高度重視，充分認識摩托車交強險對保障“摩托車下鄉(xiāng)”工作順利實施,，促進道路交通安全的重要作用,，加強摩托車交強險制度宣傳，配合“摩托車下鄉(xiāng)”,，抓好摩托車交強險的各項工作,，確保摩托車交強險制度順利實施。



 二,、切實做好摩托車交強險承保服務工作



 各保險公司應嚴格按照《機動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）的規(guī)定,，切實執(zhí)行《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中摩托車交強險基礎費率，不得以各種理由拒絕或者拖延承保摩托車交強險,，不得向投保人強制搭售商業(yè)保險合同或提出其它附加條件,。各保險總公司不得在系統(tǒng)管控、核保政策,、考核指標等方面,，限制各分支機構承保交強險，否則我會將依法追究總公司相關責任人的法律責任,。



 國家標準GB 7258－2004《機動車運行安全技術條件》對摩托車及輕便摩托車的最高設計車速,、外廓尺寸、核定乘坐人數(shù)等做了明確界定,。各地保險機構一旦發(fā)現(xiàn)有不符合GB 7258－2004《機動車運行安全技術條件》國家標準技術要求的摩托車,，要及時向當?shù)乇ｋU監(jiān)管部門報告。各保監(jiān)局要加強與有關部門溝通協(xié)調,，可根據(jù)機動車的實際類型和使用性質,，重新確定交強險費率適用檔次,。



 三、做好摩托車交強險業(yè)務公開



 各經(jīng)營交強險業(yè)務的保險總公司,、各地保險行業(yè)協(xié)會要通過網(wǎng)站等方式,，向社會公示本公司或本地區(qū)經(jīng)批準的營業(yè)性分支機構及其地址、聯(lián)系方式,、營業(yè)時間和投訴電話等,。各保險公司必須保證各營業(yè)性分支機構系統(tǒng)暢通、保單充足,，確保摩托車交強險及時承保,。



 四、加強摩托車交強險業(yè)務監(jiān)管



 各保監(jiān)局要加大對轄區(qū)內各保險機構的監(jiān)管力度,。已經(jīng)建立車險信息平臺或其他有條件的地區(qū),，可根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，要求摩托車使用交強險保單,，不再使用定額保險單,。有條件的地區(qū)，可要求保險機構對摩托車交強險業(yè)務也采取系統(tǒng)實時管理出單,，取消手工出單,。



 各保監(jiān)局要對轄區(qū)內各保險機構摩托車交強險承保情況加強巡視抽查，要高度重視信訪線索,，一旦發(fā)現(xiàn)以各種理由拒絕或者拖延承保摩托車,、強制搭售商業(yè)保險或提出其他非法附加條件的，要及時查處,、從嚴處理,，并向中國保監(jiān)會報告。



 自2010年2月1日起,，如再發(fā)現(xiàn)有保險公司以任何理由限制摩托車等各類車型的交強險承保業(yè)務的,，我會將依法在全國范圍內限制其交強險業(yè)務經(jīng)營。



 五,、探索完善摩托車交強險費率



 有條件的保監(jiān)局可根據(jù)轄區(qū)內摩托車交強險經(jīng)營情況,，按照總體上不盈利不虧損的原則，在廣泛調研和征求意見的基礎上,，積極穩(wěn)妥地探索制定適合當?shù)厍闆r的摩托車交強險地區(qū)費率因子,。地區(qū)費率因子上下浮動標準暫不得高于摩托車交強險基礎費率的30%。



 相關地區(qū)調整后的摩托車交強險地區(qū)費率因子應及時向保監(jiān)會備案,。



 中國保險監(jiān)督管理委員會



 二○一○年二月九日

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