- 【發(fā)布單位】作者:崔紅
- 【發(fā)布文號】--
- 【發(fā)布日期】2004-05-13 09:03:44
- 【生效日期】--
- 【失效日期】--
- 【文件來源】來源:北京晨報
- 【所屬類別】立法追蹤
-《北京市道路交通安全條例(草案)》征求意見-
正在北京政府網站公開征集意見的《北京市道路交通安全條例(草案)》引起北京市民的廣泛關注,截至12日晚8時,,已有294位市民在網上發(fā)表意見,。
新手靠右較難操作
對擁有多達127條的新法規(guī)內容,上網發(fā)表意見的市民多有肯定,,認為“新交規(guī)是根據現(xiàn)實的情況,,作了不少改變,,尤其是更具人性化?!币灿胁簧偈忻穹e極提出自己的建議,,其中“實習期內的駕駛人駕駛機動車,只準在最右側機動車道行駛”更成焦點,,就昨天的情況來看,,不少市民表示不支持,有些市民則給出了自己的建議,。
有些市民認為“新手駕車只準在最右側機動車道行駛”,,是對新手的“歧視”,而且缺乏可操作性,,如何能看出駕車的司機是新手,?市民張威認為,有了駕駛執(zhí)照就是合格的駕駛員,,沒有理由因為駕齡的長短對駕駛員有所歧視,。市民廖歆認為,新手只走最右道,,與大型車,、公共汽車混行更容易發(fā)生交通事故。市民田振生說,,新司機都在最右側,,水平都差不多,客觀上加大了不安全系數,。新手的定義很難確定,,不能以取得駕駛證件的時間為準,社會上大量的有本司機的“老”司機,,卻從未摸過車,。市民高銀鷹認為,并線是新手的弱項,,一直在最右道行駛,,路口附近才能向左并線,勢必造成交通阻塞,,增加交通事故,。
市民建議改進辦法
市民田萬民建議將這條內容改為“實習期內的駕駛人駕駛機動車,不準在最左側機動車道行駛,?!笔鹈D的市民認為,車主或者主要駕駛員一年滿12分的,在車上設立明顯標志,,然后在最右側車道行駛才比較合理,。署名李曉的市民說,可以限制一下新司機的車速,;統(tǒng)一制作一些“新手”的標志,,通過法規(guī)強制性的加在新司機的車上,以提示他人注意避讓,。
寵物“上路”也應立法
此外,,不少市民認為將交通法規(guī)納入學生課堂的做法非常必要,同時應加大對行人遵守交通規(guī)則的教育,。有市民則建議加大對違章者的處罰,,尤其是對行人和乘車人違章只罰款5至30元,很難有震懾作用,,對那些加塞,、違章并線的缺德司機更要重罰,。市民徐元載說,,按條例(草案)規(guī)定,自行車可攜帶學齡前兒童,,建議可放寬到12歲以下,。市民張世娟說,車輛躲避寵物兩車嚴重相撞的交通事故也不少,,“如果避免寵物干擾交通”在法規(guī)中還是空白,,市民代克化建議應當對機動車在單位院內和居民小區(qū)的行為作出具體規(guī)定。
法制辦有關人員說,,對市民提出的這些意見,,法制辦將進行專題研究和分析,積極把那些科學,、合理的建議納入到法規(guī)中來,。
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