- 【發(fā)布單位】作者:李剛 吳冕
- 【發(fā)布文號(hào)】--
- 【發(fā)布日期】2004-10-14 08:45:40
- 【生效日期】--
- 【失效日期】--
- 【文件來源】來源:人民網(wǎng)
- 【所屬類別】立法追蹤
-《廣州市機(jī)動(dòng)車停放保管服務(wù)收費(fèi)管理辦法》公布-
10月12日,,廣州市正式公布新的《廣州市機(jī)動(dòng)車停放保管服務(wù)收費(fèi)管理辦法》。這個(gè)《辦法》將于11月15日起執(zhí)行,,其最大的亮點(diǎn)是:停車費(fèi)總體上比現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格有較大幅度下降,。《辦法》還規(guī)定,,營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)因?yàn)楸9懿簧圃斐赏7跑囕v丟失或者損毀的,,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
有升有降:小區(qū)停車費(fèi)下降,,鬧市停車費(fèi)上調(diào)
新的《管理辦法》制定出臺(tái)歷時(shí)整整一年,,其間經(jīng)多次修改,還吸納了不少停車場(chǎng)收費(fèi)調(diào)整聽證會(huì)上的意見,,日前終于出臺(tái),。該辦法將營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車停放保管服務(wù)收費(fèi)分為政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種,,分別用藍(lán)色,、綠色和黃色明碼標(biāo)價(jià)牌來區(qū)分;根據(jù)建筑密度,、商業(yè)繁華程度,、停車位供需狀況等因素,公共露天停車場(chǎng)被劃分為三類,,分別實(shí)行每小時(shí)3元,、2元,、1.5元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并設(shè)最高限價(jià):超過3小時(shí)不足12小時(shí)的,,按不同區(qū)域“封頂”收費(fèi)分別為9元,、6元和4.5元。其中,,北京路,、上下九路步行街等商業(yè)區(qū)是一類地區(qū),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所上升,,二類地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所降低或基本持平,,三類地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均降低了。
本次價(jià)格調(diào)整中,,降幅最大的為住宅小區(qū)停車費(fèi),,室內(nèi)和露天臨時(shí)停放分別降低25%和40%,月收費(fèi)則分別降低33.3%和57.1%,,露天停放最高限價(jià)150元/月,。
市民反映:肯定是一件好事,但也有些許遺憾
新《管理辦法》一出臺(tái),,就引來一片叫好聲,。在某省直部門工作的余先生告訴記者,他居住的臨江小區(qū)內(nèi)的露天停車場(chǎng)月收費(fèi)400元,,如果能降到150元就太好了,!多數(shù)車主對(duì)新《管理辦法》都表示歡迎,并認(rèn)為對(duì)公共停車場(chǎng)收費(fèi)區(qū)分不同地區(qū),、不同時(shí)間的細(xì)化收費(fèi),,也能使他們做到心中有數(shù)。
28歲的凌林平均每月在汽車上的開銷為1700元—2000元,。他說:“停車費(fèi)用降低肯定是一件好事,,至少在小區(qū)內(nèi)停車費(fèi)用支出少了一半。但酒店,、商場(chǎng),、娛樂場(chǎng)所的停車費(fèi)用是否也可以參照新辦法降低呢?”據(jù)了解,,這些地段執(zhí)行的大多為5元—10元/小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),,在國內(nèi)城市中,始終居于前列,。
記者聯(lián)系到廣州大型購物中心天河城廣場(chǎng),、甲級(jí)寫字樓健力寶大廈等處的物業(yè)管理部門,得到的回答是,新辦法規(guī)定的降價(jià)限價(jià)方法不適用于他們,,他們目前也沒有任何降價(jià)的計(jì)劃,。的確,新的《管理辦法》規(guī)定,,商場(chǎng),、賓館酒店、娛樂場(chǎng)所,、商業(yè)寫字樓等配套停車場(chǎng)等實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),。
不過,也有人計(jì)算,,現(xiàn)在廣州市民大多選擇5元/次的停車場(chǎng),,也就是5元錢可以保管12小時(shí),但如果執(zhí)行新的《管理辦法》,,大多數(shù)停車場(chǎng)將實(shí)行2元/小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),,2小時(shí)以內(nèi)的存放也許還能省一點(diǎn),但超過2小時(shí)比過去還多花了錢,,合不合算還真難說,。對(duì)此,廣州市物價(jià)局局長(zhǎng)沈志超解釋說,,舊辦法不分地區(qū)實(shí)行“一刀切”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不利于緩解車位供需矛盾,這正是制定新辦法的原因之一,。
市民擔(dān)心:新辦法能否落到實(shí)處,,收費(fèi)下降會(huì)否影響停車場(chǎng)投資者的積極性
對(duì)本次降幅最大、最令人關(guān)注的住宅小區(qū)停車費(fèi),,房地產(chǎn)商普遍反映,,還需“仔細(xì)研究”。
一位房地產(chǎn)商告訴記者,,早年建設(shè)的很多小區(qū)停車位原本就不充足,,現(xiàn)在已經(jīng)是車滿為患。也有房地產(chǎn)商說,,小區(qū)的停車場(chǎng)由物業(yè)管理公司經(jīng)營(yíng),,收費(fèi)納入物業(yè)管理總收入中。停車費(fèi)收入減少有可能帶來兩個(gè)問題:一是物業(yè)管理公司通過其它方面的價(jià)格調(diào)整“彌補(bǔ)”停車費(fèi)收入的減少,,羊毛最終還是出在羊身上,;另一種可能就是物業(yè)管理公司降低服務(wù)質(zhì)量。
這些問題讓市民擔(dān)心房地產(chǎn)商會(huì)尋求“對(duì)策”,,讓新《管理辦法》落不到實(shí)處,。更有市民擔(dān)心,此次停車收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)下降幅度較大會(huì)影響廣州停車場(chǎng)投資者的積極性。目前廣州共有汽車停車泊位約28萬個(gè),,汽車約50萬輛,,車位矛盾越來越突出。對(duì)此,,沈志超表示,,此次停車場(chǎng)保管收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降主要是針對(duì)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的停車場(chǎng),這類停車場(chǎng)所占比重相對(duì)較??;而占比重較大的商場(chǎng)、賓館酒店,、娛樂場(chǎng)所,、商業(yè)寫字樓等配套停車場(chǎng)仍實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),由經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià),,政府鼓勵(lì)投資者投資,。因此,新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)適合各類投資者進(jìn)行投資,。
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