-物權(quán)法草案明確車庫車位歸屬等問題-

隨著住房制度改革和高層建筑物的大量出現(xiàn),，住宅小區(qū)越來越多,，車庫、車位歸誰所有的問題逐漸成為老百姓關(guān)注的焦點,。



 在8日提請十屆全國人大五次會議審議的物權(quán)法草案提出,，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位,、車庫應(yīng)當首先滿足業(yè)主的需要,。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位,、車庫的歸屬,，由當事人通過出售,、出租或者附贈等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,，屬于業(yè)主共有。



 2005年6月,，寧波市北侖區(qū)一住宅小區(qū)的19名業(yè)主狀告房產(chǎn)商,，稱房產(chǎn)公司銷售房子時,，在宣傳資料中明確表示小區(qū)內(nèi)有公共停車位和公共用地,。但在房屋交付后,，房產(chǎn)公司卻把樓前約2000平方米的公共用地“挪用”為旁邊一家菜場的停車場，造成業(yè)主們的車無處停放,。



 后經(jīng)寧波市中級人民法院終審判決，被“挪用”的公共車位和公共用地歸小區(qū)業(yè)主共有,。這一判決的法理居然與物權(quán)法草案中的規(guī)定精神不謀而合,。



 全國人大常委會法工委副主任王勝明說，現(xiàn)實生活中有的開發(fā)商將車位、車庫高價出售給小區(qū)外的人停放,；不少小區(qū)沒有車位,、車庫或者車位、車庫嚴重不足,，占用共有的道路或者其他場地作為車位,，因此草案有針對性地規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位,、車庫應(yīng)當首先滿足業(yè)主的需要,。”



 全國人大常委會法工委有關(guān)負責人介紹,，車庫,、車位不像電梯、樓梯,、綠地那樣可以共有公用,，它一般都是由業(yè)主專有和專用的；而且在買房過程中,，通常都是和開發(fā)商約定,，這些約定可能是出售、出租或者附贈,。目前草案對車庫問題的規(guī)定是由當事人約定,；對于占用公用道路和其他公共場地的車位，草案則規(guī)定為共有,。

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