- 【發(fā)布單位】作者:馬燕
- 【發(fā)布文號】--
- 【發(fā)布日期】2007-06-18 15:55:02
- 【生效日期】--
- 【失效日期】--
- 【文件來源】來源:新華報業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報
- 【所屬類別】立法追蹤
-江蘇:保險專家解讀交強(qiáng)險費(fèi)率浮動辦法草案-
15日,,中國保監(jiān)會網(wǎng)站公布了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法(草案)》(以下簡稱草案),,并向社會各界征求意見。記者就此對江蘇省保險專家和開車人進(jìn)行了追蹤采訪,。
解讀:闖紅燈上浮費(fèi)率江蘇暫難實(shí)行
草案指出,,上一保單年度發(fā)生3種嚴(yán)重交通違法行為——闖紅燈或逆向行駛、無證駕駛,、酒后駕駛的,,在交強(qiáng)險基準(zhǔn)費(fèi)率的基礎(chǔ)上進(jìn)行上浮,。其中,每闖一次紅燈或逆向行駛,,都上浮10%,,但最高不超過30%。無證駕駛的,,上浮20%,;酒后駕駛或交通違法行為五次(含)以上的,最高上浮30%,。這些適用于從2007年7月1日起簽發(fā)的交強(qiáng)險保單,。
“不過這幾種浮動江蘇7月1日可能暫時實(shí)現(xiàn)不了?!弊蛉?,江蘇省保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)人士介紹,,與北京,、上海等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車險信息平臺“雙掛鉤”的省市不同,江蘇省目前還是“單掛鉤”,。據(jù)悉,,交強(qiáng)險費(fèi)率浮動,一掛鉤“道路交通事故”,,二掛鉤“道路交通安全違法行為”,。而我省“機(jī)動車聯(lián)合信息平臺”目前只載入了開辦車險業(yè)務(wù)保險公司的交強(qiáng)險出險、理賠信息,,即主要是掛鉤事故,,還未與交管部門的道路交通安全違法信息實(shí)現(xiàn)對接。換言之,,就算開車人上一保單年度闖了紅燈,,但由于該信息沒進(jìn)入平臺,暫時還沒法被參考上浮費(fèi)率——該人士介紹,,“雙掛鉤”是大勢所趨,,但實(shí)現(xiàn)有個前提,就是當(dāng)?shù)亟还懿块T提供信息要經(jīng)公安部批準(zhǔn),,且要有專人負(fù)責(zé)此項工作,,這都需要一定時間,據(jù)他推測,,7月1日前實(shí)現(xiàn)的可能性不大,。
那是否意味著上一年度有過闖紅燈等違章記錄的江蘇開車人就“逃過一劫”?該人士回答“還不得而知”,,因?yàn)椴恢缹韺?shí)現(xiàn)“雙掛鉤”后會否追溯,。另外,雖然闖紅燈沒錄入平臺,車主的事故出險理賠記錄可是一清二楚,,他提醒開車人不要有僥幸心理,,還是小心駕駛,免得讓費(fèi)率浮動的“經(jīng)濟(jì)杠桿”打到自己,。
提醒:今后借車給人開要掂量掂量
草案第二部分交強(qiáng)險最終保險費(fèi)計算方法第三條規(guī)定,,交強(qiáng)險費(fèi)率浮動標(biāo)準(zhǔn)暫不根據(jù)駕駛?cè)擞嬎恪R簿褪钦f,,多交還是少交交強(qiáng)險保費(fèi),,是跟車而不是人捆綁的。我省一家大財險公司的車險部負(fù)責(zé)人提醒車主對此予以注意,。
“假設(shè)一個人有駕照但沒買車,,平常借車或租車開,那他反正不擔(dān)心第二年交強(qiáng)險費(fèi)率上調(diào),,開車時對交通違章的重視程度就可能不夠,。”這位人士介紹,,與車?yán)壐荏w現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)杠桿”的作用,。但隨之而來的問題就是,今后你還敢不敢借車給別人,?畢竟就算別人開你的車發(fā)生有責(zé)事故或違法行為,,第二年多交保費(fèi)的是你不是他。不過如果是車丟了再找回來的車主不用擔(dān)心,,因?yàn)椴莅该鞔_:機(jī)動車被盜后追回的,,根據(jù)車主提供的公安機(jī)關(guān)證明,在丟失期間發(fā)生的交通事故或交通違法行為,,交強(qiáng)險費(fèi)率不向上浮動,。
質(zhì)疑:罰易獎難、一事二罰有失公平
雖然目前草案還在征求意見期,,但昨天接受記者采訪的南京數(shù)名車主都表示,,三年無違章方能降低30%費(fèi)率等條件十分苛刻。老司機(jī)顧先生說,,現(xiàn)在車多,、路況不好,他駕齡5年了也難免出現(xiàn)一兩回剮蹭,。新手張小姐更“消極”——我根本不是故意闖紅燈,,再說單行線越來越多記不住,想不違章那是太難了,,像我這樣的菜鳥只有多掏錢的份兒了,。
另一些車主更是情緒激動:將交強(qiáng)險費(fèi)率與交通事故與違章記錄掛鉤不合理,,因?yàn)橐话惆l(fā)生交通事故或違章行為后,本來就要受到法律規(guī)定的處罰,,如果他們的交強(qiáng)險費(fèi)率還要因?yàn)榻煌ㄟ`章或事故而上浮,,在一定程度上就屬于“一事二罰”,而“一事不二罰”是對包括交通執(zhí)法在內(nèi)執(zhí)法行為的基本規(guī)范,。
計算:“好司機(jī)”最多可省462元
假設(shè)劉先生去年7月份花1050元投保了交強(qiáng)險,。如果一年內(nèi)該車沒發(fā)生交通事故,也沒有交通違章,,那么今年7月1日后購買交強(qiáng)險的價格為:基礎(chǔ)價格1050元×(1-10%)×(1-10%)=850.5元,,將少花199.5元。
如果到了2008年7月份,,劉先生仍沒有出現(xiàn)一次交通事故,,也沒有道路交通違章,其再續(xù)保交強(qiáng)險價格為:1050元×(1-15%)×(1-20%)=714元,,少花336元,;如果連續(xù)3年以上都是標(biāo)準(zhǔn)“好司機(jī)”,則保費(fèi)為:1050元×(1-20%)×(1-30%)=588元,,與基礎(chǔ)價格相比,,少花462元,。(以上基礎(chǔ)保費(fèi)按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),,如果保監(jiān)會9月份進(jìn)行調(diào)整,劉先生花錢將更少)
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