- 【發(fā)布單位】作者:謝璐 孫宇
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- 【發(fā)布日期】2011-02-07 15:58:40
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- 【文件來(lái)源】來(lái)源:東方網(wǎng)
- 【所屬類別】立法追蹤
目前19756輛車備案 出租率91% 因需求量變大 糾紛增多——-北京汽車租賃有望立法 騙租時(shí)有發(fā)生-
據(jù)法制晚報(bào)報(bào)道,,汽車租賃有望立法,,已列入今年北京市政府法制辦的立法計(jì)劃。
急于用車卻沒(méi)那么好的手氣搖號(hào),,外地車進(jìn)京辦事兒不能進(jìn)五環(huán)……雖然北京限制了購(gòu)車上牌,,卻無(wú)法限制用車需求,于是日前許多人都將目光轉(zhuǎn)向了租車市場(chǎng),。
然而,,開別人的車或讓別人開自己的車總不是件省心的事兒,不少市民在租車時(shí)擔(dān)心企業(yè)資質(zhì)不健全,,出了事難以劃分責(zé)任,。或者怕企業(yè)故意隱瞞車況,,交車時(shí)訛錢,。
記者從市交通委了解到,2010年4月7日汽車租賃立法調(diào)研工作開始啟動(dòng),,并列入了市政府法制辦今年的立法計(jì)劃,,將設(shè)計(jì)市場(chǎng)準(zhǔn)入、安全管理,、權(quán)益維護(hù),、考核評(píng)價(jià)與獎(jiǎng)懲等制度,主要規(guī)范汽車租賃企業(yè)行為,,更好地維護(hù)各方合法權(quán)益,。
目前該工作尚未成熟。汽車租賃作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),,同時(shí)又是企業(yè)行為,政府應(yīng)發(fā)揮怎樣的作用還需探索,。
●市民親歷
一家被“撂”半道沒(méi)有規(guī)定“撐腰”
“立法太有必要了,,本來(lái)高高興興帶著老婆孩子去青島玩,結(jié)果剛出北京車就開鍋了,?!笔忻窭钕壬蛴浾咧v述了自己“郁悶”的遭遇。
去年“五一”李先生從某租車公司租了一輛車,,沒(méi)想到那輛車沒(méi)按時(shí)保養(yǎng),、車況堪憂,就把李先生一家“撂”在了京冀交界處,,最后等了3個(gè)小時(shí)找救援公司,,又坐了3個(gè)小時(shí)救援車到了天津。
當(dāng)時(shí),,車還修不好,,李先生一家又從天津回北京,,到家已經(jīng)晚上10點(diǎn)了?!昂煤玫囊粋€(gè)假期泡湯了,。”李先生一怒之下到租車公司索賠,,結(jié)果租車公司卻百般找借口,,自己也沒(méi)有找到相關(guān)規(guī)定可以“治”他們,只好咽下這口氣,?!安涣私廛嚊r,以后再也不開了,?!?
記者了解到,除車況“不明不白”外,,租賃車保險(xiǎn)不全,、衛(wèi)生條件堪憂、維修費(fèi)要高價(jià)等都成為了租車人的心頭大患,。
●公司說(shuō)法
騙租時(shí)有發(fā)生事故責(zé)任難界定
“無(wú)論是從行業(yè)的健康快速發(fā)展,,保護(hù)雙方權(quán)益,還是維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定的角度來(lái)看,,都希望盡快出臺(tái)汽車租賃相關(guān)法律法規(guī),。”神州租車公司總裁陸正耀表示,。
據(jù)陸正耀介紹,,租賃車公司與客戶之間經(jīng)常因難以界定事故責(zé)任而產(chǎn)生糾紛。同時(shí),,騙租事件時(shí)有發(fā)生,,也很讓汽車租賃企業(yè)頭疼。雖然在租車協(xié)議中有相關(guān)的條款,,但是畢竟沒(méi)有法律效力,,雙方扯皮在所難免,耗費(fèi)大量精力,。
他表示,,中國(guó)的租車市場(chǎng)正處在“萌芽”狀態(tài),亟待出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)加以規(guī)范和約束,。
●專家聲音
租車前景大好規(guī)范勢(shì)在必行
“汽車租賃業(yè)的管理和歸屬一直都比較模糊,,交通管理部門進(jìn)行規(guī)范勢(shì)在必行,應(yīng)該盡快,已經(jīng)拖得太久了,?!睂?duì)于北京汽車租賃立法,中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王麗梅表示,。
王麗梅認(rèn)為,,租賃行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式很豐富,應(yīng)分析北京目前的租賃狀況,,在政府管理和企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面提煉出好的模式推薦出來(lái),。
她表示,汽車租賃今后會(huì)發(fā)展得好,,不光是由于現(xiàn)在對(duì)汽車數(shù)量的限制,,生活方式本身的變革也使汽車租賃有很好的前景。
●新聞內(nèi)存
兩萬(wàn)輛車待租現(xiàn)行措施沒(méi)強(qiáng)制力
北京汽車租賃市場(chǎng)需求旺盛,,備案經(jīng)營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)較快,,目前備案業(yè)戶已達(dá)380戶、19756輛車,,出租率達(dá)91%,,比“十一五”末期增加了12.3%。然而,,汽車租賃行業(yè)推行的一些管理措施都不具有法定的強(qiáng)制效力,。
如已出臺(tái)的《汽車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》,屬于非強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn),。
如《北京市汽車租賃經(jīng)營(yíng)備案管理辦法》和《北京市汽車租賃行業(yè)監(jiān)管考評(píng)辦法》屬于規(guī)范性文件,,建立了備案和監(jiān)管制度,但不具有強(qiáng)制性,,沒(méi)有權(quán)力設(shè)定行政處罰措施,,造成了汽車租賃經(jīng)營(yíng)信息可備可不備案、監(jiān)管考評(píng)可評(píng)可不評(píng)的行業(yè)管理被動(dòng)局面,。
另外,,本市汽車租賃管理法律依據(jù)是2002年《北京市汽車租賃管理辦法》,但自《行政許可法》施行后,,該辦法中有關(guān)許可的條款和內(nèi)容取消,,很多內(nèi)容已不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要,。
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