• 【發(fā)布單位】作者：周婷玉 何雨欣
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2011-02-23 10:09:57
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• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：新華網(wǎng)
• 【所屬類別】立法追蹤

-車船稅法草案吸納民意大幅調(diào)整 降低絕大部分車主稅額-

全國人大常委會23日審議的車船稅法草案二審稿吸納民意,，對原草案規(guī)定作出大幅調(diào)整,，降低排氣量在2．0升及以下乘用車的稅額。



 乘用車是指核定載客9人或9人以下的小型客車,。全國人大法律委員會副主任委員張柏林在作說明時介紹,，目前2．0升及以下乘用車占乘用車總數(shù)的87％左右。



 現(xiàn)行車船稅暫行條例及其實施細則規(guī)定,，小型客車按360元至660元的稅額幅度統(tǒng)一計征,。2010年10月全國人大常委會審議的車船稅法草案一審稿將現(xiàn)行規(guī)定修改為按排氣量大小分檔計征，稅額幅度為60元至5400元,。



 有些常委會委員提出,，車船稅的稅額幅度上調(diào)過大，給群眾增加了負擔，建議經(jīng)更細致的測算后適當降低,。此外,，草案在中國人大網(wǎng)向社會公開征求意見時，不少公眾也要求降低稅額幅度,。



 經(jīng)相關(guān)部門研究,，草案二審稿提出的修改方案是：仍將乘用車按排氣量劃分為七檔，但將2．0升及以下的稅額幅度降低,，具體是：



 1．0升（含）以下的年基準稅額保持不變,，仍為60元至360元；1．0升以上至1．6升（含）的年基準稅額由一審稿規(guī)定的360元至660元降為300元至540元,；1．6升以上至2．0升（含）的年基準稅額由一審稿規(guī)定的660元至960元降為360元至660元,。



 張柏林說：“這樣，2．0升及以下乘用車的名義稅負不會增加,?！?


 同時，從稅負的階梯式遞進考慮,，草案二審稿對2．0升以上至4．0升（含）的稅額幅度也相應做了些微調(diào),。2．0升以上至2．5升（含）的稅額為660元至1200元；2．5升以上至3．0升（含）的稅額為1200元至2400元,；3．0升以上至4．0升（含）的稅額為2400元至3600元,；4．0升以上的稅額仍為3600元至5400元。



 張柏林指出,，這樣存量車船的車船稅收入與原來收入基本持平,。