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好律師> 法律法規(guī)庫> 立法追蹤> -兩部門就《國內(nèi)水路運輸管理條例》答記者問-
  • 【發(fā)布單位】作者:劉奕湛
  • 【發(fā)布文號】--
  • 【發(fā)布日期】2012-10-23 10:47:08
  • 【生效日期】--
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】來源:新華社
  • 【所屬類別】立法追蹤

-兩部門就《國內(nèi)水路運輸管理條例》答記者問-

國務(wù)院總理溫家寶日前簽署國務(wù)院令,,公布《國內(nèi)水路運輸管理條例》,,條例自2013年1月1日起施行。日前,,記者就條例有關(guān)問題采訪了國務(wù)院法制辦和交通運輸部負(fù)責(zé)人,。


水路運輸不可替代 需大力發(fā)展

問:為什么要制定這個條例?

答:水路運輸具有運量大,、成本低,、污染少等特點,對于大宗物資的遠(yuǎn)距離運輸發(fā)揮著不可替代的作用,,需要大力發(fā)展,。

國務(wù)院1987年發(fā)布施行的《中華人民共和國水路運輸管理條例》對推動國內(nèi)水路運輸?shù)陌l(fā)展發(fā)揮了積極作用,,但其中不少規(guī)定已明顯不適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和轉(zhuǎn)變政府職能的要求,,實際已不適用;條文的規(guī)定也過于粗略,,可操作性不強,。為了建立健全與社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)的水路運輸市場法律制度,依法規(guī)范水路運輸經(jīng)營活動,,促進(jìn)水路運輸業(yè)健康發(fā)展,,經(jīng)廣泛調(diào)查研究,總結(jié)實踐經(jīng)驗,,制定了新的國內(nèi)水路運輸管理條例,。

船舶性能,、船員資質(zhì)和安全管理制度等均應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

問:從事水路運輸經(jīng)營活動應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定?

答:按照條例的規(guī)定,,從事水路運輸經(jīng)營活動應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定主要包括:

遵守有關(guān)市場準(zhǔn)入的規(guī)定,。為了從源頭上保障水路運輸活動的安全有序進(jìn)行,條例規(guī)定,,申請從事水路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù),,應(yīng)當(dāng)在船舶性能、船員資質(zhì)和安全管理制度等方面符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和條件,,經(jīng)交通運輸主管部門審查合格,,發(fā)給水路運輸經(jīng)營許可證件后,方可在許可范圍內(nèi)從事相應(yīng)的水路運輸經(jīng)營活動,。條例對申請從事經(jīng)營水路運輸活動應(yīng)具備的條件和交通運輸主管部門的審批程序,、時限等作了明確規(guī)定。

遵守有關(guān)規(guī)范水路運輸經(jīng)營行為的規(guī)定,。為維護(hù)水路運輸市場的正常秩序,,保障運輸過程中的安全,維護(hù)旅客,、貨主的合法權(quán)益,,條例從水路運輸經(jīng)營者在保證船舶適航,禁止超載運輸,,按照有關(guān)規(guī)定和合同約定為旅客提供良好服務(wù)并保證旅客運輸安全,,遵守有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定,履行班輪運輸?shù)南嚓P(guān)義務(wù),,以及依法優(yōu)先運送處置突發(fā)事件所需物資,,重點保障緊急、重要的軍事運輸和關(guān)系國計民生的緊急運輸?shù)确矫?,對水路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守的經(jīng)營行為規(guī)范作了明確規(guī)定,。

當(dāng)然,從事水路運輸活動還應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)海上交通安全,、內(nèi)河交通安全,、船舶管理、船員管理以及反不正當(dāng)競爭等法律,、行政法規(guī)的規(guī)定,,切實做到依法經(jīng)營。

水路運輸資源配置主要由市場機(jī)制發(fā)揮作用

問:政府對水路運輸市場可以采取哪些必要的調(diào)控措施,?

答:水路運輸市場的資源配置,,應(yīng)當(dāng)主要由市場機(jī)制發(fā)揮作用。對市場機(jī)制不能有效發(fā)揮作用,確需政府采取必要調(diào)控措施的,,應(yīng)當(dāng)規(guī)范化,、制度化,做到公開,、公平,、公正??偨Y(jié)近年來為維護(hù)國內(nèi)水路運輸市場秩序,,保障航道資源合理有效利用而采取必要調(diào)控措施的成功經(jīng)驗,條例就交通運輸主管部門可以對水路運輸市場采取的調(diào)控措施作了規(guī)定:

一是,,為保障水路運輸安全,,維護(hù)水路運輸市場的公平競爭秩序,國務(wù)院交通運輸主管部門可根據(jù)水路運輸市場監(jiān)測情況,,決定在特定的旅客班輪運輸和散裝液體危險貨物運輸航線,、水域暫停新增運力許可。采取上述運力調(diào)控措施,,應(yīng)當(dāng)在開始實施的60日前向社會公告,,說明采取措施的理由以及采取措施的范圍、期限等事項,。

二是,,針對內(nèi)河運輸中部分老舊船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低,船型過于雜亂,,既不利于保障安全和節(jié)能減排,,也嚴(yán)重影響航道和通航設(shè)施通過能力,大大降低了部分主要內(nèi)河航道通行效率的突出問題,,總結(jié)近年來主要采用經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)內(nèi)河船舶實行船型標(biāo)準(zhǔn)化的成功經(jīng)驗,,條例規(guī)定:國家根據(jù)保障運輸安全、保護(hù)水環(huán)境,、節(jié)約能源,、提高航道和通航設(shè)施利用效率的需要,制定并實施新的船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時,,對正在使用的不符合新標(biāo)準(zhǔn)但符合原有標(biāo)準(zhǔn)且未達(dá)到規(guī)定報廢船齡的船舶,,可以通過采取資金補貼等措施,引導(dǎo),、鼓勵經(jīng)營者進(jìn)行更新,、改造,;需要強制提前淘汰的,,應(yīng)當(dāng)對船舶所有人給予補償。(完)
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