安徽修訂實(shí)施道路交通安全法辦法-超時(shí)駕駛屢教不改將問責(zé)運(yùn)輸單位-

“客運(yùn)企業(yè)不得聘用吸毒人員,、超時(shí)駕駛屢教不改將問責(zé)運(yùn)輸單位,、將行人闖紅燈罰款提高至50元……”安徽省十一屆人大常委會(huì)第三十六次會(huì)議近日審議通過了修改后的《安徽省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》,自2013年1月1日起實(shí)施。該辦法面曾向社會(huì)征集了56條意見和建議,并在法規(guī)的四個(gè)方面得到體現(xiàn),。



 與現(xiàn)行辦法不同的是,修改后的辦法不僅發(fā)動(dòng)公民直接參與立法,提高法規(guī)的科學(xué)性和民主性,還明確對(duì)禁止疲勞駕駛,、禁止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入城市快速路、加強(qiáng)酒駕懲罰力度等社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)問題和易引發(fā)交通事故的癥結(jié)所在作出規(guī)定,。



 客運(yùn)企業(yè)不得包庇吸毒人員



 通過面向社會(huì)進(jìn)行為期半個(gè)月的公開征求意見和建議活動(dòng),共有10位公民對(duì)該辦法提出56條修改意見和建議,。其中,既有針對(duì)辦法修改草案提出的,也有針對(duì)法規(guī)文本提出的；既有立法方面的,也有執(zhí)法方面的,。經(jīng)過梳理和研究,涉及單位報(bào)告駕駛員吸毒,、保障門前道路通暢、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢及禁止疲勞駕駛等四個(gè)方面意見在該辦法中精彩“亮相”,成為三條新增條款,。



 在涉及毒駕方面,有些公民提出客運(yùn)企業(yè)不得聘用吸毒人員,建議對(duì)毒駕人員新增限制性條款等意見,。由于駕駛?cè)宋?會(huì)嚴(yán)重妨礙其安全駕駛機(jī)動(dòng)車,可能造成嚴(yán)重的社會(huì)隱患。因此,根據(jù)公民意見,修改后的辦法規(guī)定,發(fā)現(xiàn)本單位機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋?、注射毒品?應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告,。



 “公民提出的意見是合理的,在立法中能夠作出規(guī)定的,我們都盡可能地采納?！卑不帐∪舜蟪Ｎ瘯?huì)法工委副主任吳斌說,比如公民提出客運(yùn)企業(yè)禁止雇用吸毒人員的意見,修改后的辦法通過要求企業(yè)主動(dòng)舉報(bào)毒駕人員,公安機(jī)關(guān)可以注銷其駕駛證,；企業(yè)明知不報(bào)的,一旦發(fā)現(xiàn)不僅會(huì)注銷駕駛?cè)藛T駕駛證,還會(huì)對(duì)企業(yè)作出處罰,從而使這個(gè)問題可以得到解決。



 除了要求單位報(bào)告駕駛員吸毒外,修改后的辦法還根據(jù)公民意見,新增規(guī)定“單位設(shè)置門崗,、廣告和標(biāo)示牌等,不得影響道路交通安全,、暢通”,、“應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車所有人在辦理新購(gòu)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記前,應(yīng)當(dāng)辦理報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車注銷登記手續(xù)”。



 吳斌表示,公民提出的意見多涉及具體的道路管理和行政執(zhí)法,寫入文本比較困難,但會(huì)交給政府有關(guān)部門進(jìn)一步研究,保證道路安全法規(guī)的落實(shí),。



 四類車輛強(qiáng)制安裝“黑匣子”



 機(jī)動(dòng)車疲勞駕駛嚴(yán)重威脅到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,也是引發(fā)道路交通事故的“劊子手”之一,。尤其是載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛等,一旦發(fā)生交通事故,后果不堪設(shè)想,。對(duì)此,修改后的辦法明確禁止機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T疲勞駕駛,。



 修改后的辦法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車一般每二小時(shí)停車休息一次,休息時(shí)間不得少于十分鐘；連續(xù)駕車四小時(shí)的,應(yīng)當(dāng)停車休息時(shí)間不少于二十分鐘,。此外,還推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨二時(shí)至五時(shí)停止運(yùn)行或者實(shí)行接駁運(yùn)輸,降低夜間疲勞行駛隱患,。



 吳斌介紹說,由于夜間行車危害更大,對(duì)長(zhǎng)途客車運(yùn)行分時(shí)間段管理。這是根據(jù)國(guó)務(wù)院相關(guān)意見制定的,對(duì)保護(hù)公民生命財(cái)產(chǎn)安全起到積極作用,。



 基于若是僅靠駕駛員自覺履行,條款的可操作性將大打折扣,修改后的辦法要求用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車,、半掛牽引車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛有無超時(shí)駕駛行為,提供處罰依據(jù),。若是連續(xù)四小時(shí)駕車未按規(guī)定休息,不僅駕駛員要被處罰,對(duì)經(jīng)處罰未改正的,運(yùn)輸單位直接負(fù)責(zé)的主管人員也要承擔(dān)責(zé)任,處二千元以上五千元以下罰款。



 電動(dòng)車進(jìn)入快速路將受處罰



 提高對(duì)行人闖紅燈,、跨護(hù)欄罰款額度,、禁止電動(dòng)車進(jìn)入快速路,也是修改后的辦法中引起公眾廣泛關(guān)注的兩大新增“亮點(diǎn)”。



 根據(jù)現(xiàn)行辦法規(guī)定,行人,、乘車人以及非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元、三十元罰款,。安徽省人大法制委員會(huì)組成人員認(rèn)為,處罰額度是2005年時(shí)設(shè)定的,現(xiàn)在看來處罰較輕,不利于維護(hù)交通道路安全,。對(duì)此,修改后的辦法將罰款額度提高到了五十元。



 安徽省人大內(nèi)司工委副主任馬大偉介紹說,行人若是違反交通信號(hào),；跨越,、倚坐道路隔離設(shè)施；追車,、扒車,、強(qiáng)行攔車；或是拋物擊車,、進(jìn)入高速公路,將處以警告或者五十元罰款,。該處罰對(duì)于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗砭岂{駛非機(jī)動(dòng)車、非下肢殘疾人駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車,或是三輪車,、自行車加裝動(dòng)力裝置,、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入上高速公路、城市快速路,以及違反規(guī)定載人、違反交通信號(hào)規(guī)定,、逆向行駛的,也是同樣適用,。



 “由于這類交通事故多發(fā),影響到人民群眾的生命安全。法規(guī)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況和實(shí)際工作中遇到的問題,在上位法規(guī)定的范圍之內(nèi),提高了有關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn),?！瘪R大偉說,這樣做可以警示公眾自覺遵守道路交通準(zhǔn)則。

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