- 【發(fā)布單位】作者:李恩樹
- 【發(fā)布文號】--
- 【發(fā)布日期】2014-03-28 08:56:57
- 【生效日期】--
- 【失效日期】--
- 【文件來源】來源:法制日報
- 【所屬類別】立法追蹤
-公安部:啟動修法完善黃燈信號通行規(guī)定-
《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》(公安部123號令)于2013年1月1日正式實施后,,從駕駛證考試申領、駕駛人及駕駛證審驗教育,、交通違法行為的記分處理等方面有了一系列嚴格管理規(guī)定,。3月27日,公安部交管局相關負責人就此接受了《法制日報》記者的專訪,,對新部令實施一年來的成效進行了解讀,。
《法制日報》記者:公安交管部門圍繞有關交通違法記分規(guī)定開展了哪些工作,取得了哪些成效,?
公安部交管局相關負責人:2013年3月,,公安部下發(fā)《關于印發(fā)〈關于根據交通技術監(jiān)控記錄資料處理交通違法行為的指導意見〉的通知》后,各地相繼出臺了進一步加強交通違法記分管理的工作規(guī)范或者實施細則,,強化業(yè)務指導,、監(jiān)督和考核,,嚴格執(zhí)行交通違法記分管理措施??偟膩砜?,123號令充分展現了法律的震懾作用,在提升駕駛人安全守法意識,、遏制嚴重交通違法等方面發(fā)揮了積極作用,。隨著各地執(zhí)法管理力度的加大,一些主觀惡性大,、嚴重影響道路通行秩序的違法行為明顯下降,。全年共查處上道路行駛的機動車未懸掛號牌、故意遮擋號牌,、故意污損號牌,、不按規(guī)定安裝號牌同比分別下降27.7%、81.5%,、80%、77%,;共使用監(jiān)控設備查獲闖紅燈同比下降40.2%,。
《法制日報》記者:123號令實施工作還存在什么問題?
公安部交管局相關負責人:2013年,,公安部交管局組織對部門重點省份貫徹落實123號令情況進行了重點暗訪檢查,。從檢查情況看,還存在一些問題,,有的地方考場建設工作進展緩慢,,對考試工作簡單一停了之,導致考試積壓問題突出,,引發(fā)群眾不滿,;有的地方新的考試要求不落實,沒有組織小型汽車模擬燈光使用和大中型客貨車夜間考試,,沒有落實領證前教育宣誓,、當場發(fā)證要求;有的地方存在交通標志,、標線和監(jiān)控設備設置不科學,、不合理、不規(guī)范,,執(zhí)法取證不符合法定程序,,違法認定標準不統(tǒng)一等問題;有的地方執(zhí)法告知工作存在嚴重問題,,該告知的不告知,、告知不及時,、告知送達率不高,大中型客貨車駕駛人臨界滿分沒有得到提示,,交通技術監(jiān)控設備記錄多次記錄違法行為而駕駛人不知情,,引發(fā)社會矛;有的地方非法中介擾民,、"買分賣分"的問題還比較突出,。對于檢查中發(fā)現的問題,我們已經責令有關單位進行整改,,也歡迎社會各界群眾進行監(jiān)督,,發(fā)現存在不執(zhí)行、不落實問題的,,可以向公安部交管局或者省級公安交管部門進行舉報,。
《法制日報》記者:針對群眾反映比較突出的交通管理設施存在的問題,公安交管部門有何應對措施,?
公安部交管局相關負責人:針對群眾反映比較突出的交通管理設施存在的問題,,2013年,公安部部署各地開展了為期六個月的道路交通信號和交通技術監(jiān)控設備排查治理工作,,各地公安機關嚴格落實,,積極整改,深入開展排查治理,,有效解決了一大批交通信號和監(jiān)控設備設置存在的突出問題,,道路交通標志標線設置進一步優(yōu)化合理,交通技術監(jiān)控設備使用進一步嚴格規(guī)范,。一些地方公安機關交通管理部門還開展了"我站崗,、我發(fā)現、我改進"活動進行全面排查,,實行"誰排查誰簽字,,誰審核誰負責"的責任制度。據統(tǒng)計,,排查治理期間,,全國共新增標志牌11.3萬個、拆除和更換標志牌8.5萬個,;整改不規(guī)范的交通信號燈3.2萬組,;撤除設置不合理監(jiān)控設備9668套、更換1.5萬套,。
《法制日報》記者:一些駕駛人關心公安交管部門查處涉牌,、超速等違法的準確性問題,公安部做了哪些工作?
公安部交管局相關負責人:為進一步規(guī)范交通違法行為的查處工作,,公安部連續(xù)下發(fā)了《關于規(guī)范機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導意見》,、《道路交通違法行為認定及處理指導意見》等文件,指導各地公安機關交通管理部門加強和規(guī)范涉牌涉證,、超速行駛等違法行為的認定和處理工作,,完善執(zhí)法規(guī)定,改進執(zhí)法方式,,進一步提升執(zhí)法效果和水平,。
《法制日報》記者:關于2013年網民比較關注的黃燈通行問題,公安部做了哪些工作,?
公安部交管局相關負責人:關于黃燈信號通行規(guī)則的問題,。123號令實施后,一些媒體和網民對"搶黃燈"交通違法的概念提出了質疑,,引發(fā)了輿論和公眾對黃燈信號通行規(guī)則的廣泛議論,。為增強法律規(guī)定的操作性,2013年以來,,公安部交管局對黃燈信號通行規(guī)則開展了專題研究,,多次召開座談會、研討會,,聽取相關部門以及法律,、交通工程等院校專家的意見和建議,并組織開展了黃燈信號通行規(guī)則的實驗,。目前,已經提出了完善黃燈信號通行規(guī)定的初步意見,。當然,,修改法律規(guī)定需要經過一定的法律程序,同時還需廣泛征求社會的意見,。2013年,,公安部已經啟動了《道路交通安全法》的修改調研工作,也將會同步研究完善黃燈信號的通行規(guī)定,。
《法制日報》記者:目前公安交管部門在執(zhí)法管理方面還存在哪些主要問題,?下一步重點強化哪些方面的工作?
公安部交管局相關負責人:目前,,仍然有部分地方存在交通標志標線和監(jiān)控設備設置不科學,、不合理,違法告知不及時,、不到位,,違法認定和處理不嚴格、不規(guī)范等問題,,有的地方非法中介擾民問題還比較突出,。
下一步,,公安部將繼續(xù)加大業(yè)務指導和監(jiān)督力度,指導各地公安機關交通管理部門一是加強內部管理,。進一步完善交通技術監(jiān)控設備,,準確采集駕駛人圖像等信息,加大對違法圖片的審核力度,,核實前來處理違法的駕駛人和違法當事人是否一致,,以此杜絕非法中介"頂包"現象。加大對交通違法處理窗口民警和聘用人員的教育,、管理力度,,嚴格按照有關程序規(guī)定處理交通違法記分,嚴格撤銷交通違法記分的審批權限,。
二是規(guī)范違法查處,。嚴格貫徹執(zhí)行交通違法行為認定及處理的相關指導意見,進一步規(guī)范涉牌涉證,、超速行駛等違法行為查處工作,,健全群眾申訴和救濟機制,加強執(zhí)法管理,,減少執(zhí)法爭議,。
三是嚴打非法中介。組織力量加強對交警隊,、車管所,、違法和事故處理窗口、安檢機構等辦公場所及周邊秩序的管控,,會同治安,、刑偵等部門聯(lián)合開展集中統(tǒng)一行動,嚴厲打擊非法中介以"消分",、"鏟分",、"代扣分"等名義欺詐、擾民行為,。
四是強化責任追究,。嚴格執(zhí)行人民警察紀律條令有關規(guī)定,嚴格依法辦事,,嚴禁以任何借口違規(guī)消除違法記分,,對存在以罰款代替記分、違規(guī)變更違法記分,、內外勾結謀取私利,、辦關系案和人情案的,一律給予處分;構成犯罪的,,依法追究刑事責任,。五是落實便民措施。全面落實"一窗式",、"一站式",、"限時辦結"、"延時工作"等項便民利民措施,,提高工作效能,,壓縮"非法中介"的生存空間。嚴格落實規(guī)章制度公開,,健全值日警官制度,,進一步簡化辦事流程,為辦事群眾提供最大的方便,,贏得群眾的理解和支持,。
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