-北京擬規(guī)定外地大貨車擬全天禁入六環(huán)內(nèi)-

針對污染排放遠超輕型小客車的柴油大貨車，北京將再出“重拳”治理措施,。記者昨天從環(huán)保部門獲悉,，本市計劃市內(nèi)運輸任務由綠色車隊或純電動車承擔，擬禁止外地大貨車全天進入六環(huán)以內(nèi),。



 據(jù)介紹,，重型柴油車的污染排放占本市機動車排放總量的一半以上，特別是每天從外地進京的兩三萬輛重型柴油車,，多數(shù)是假環(huán)保標識,，污染排放更為嚴重。



 污染



 一輛重柴車排放相當于40輛小轎車



 市環(huán)保局機動車排放管理處副處長連愛萍介紹,，目前本市機動車保有量已達561萬輛，重型柴油車大概有22萬輛,。雖然重型柴油車只占機動車保有量的4%左右,，但排放的氮氧化物、顆粒物卻分別占機動車排放總量的50%和90%以上,。也就是說,，一半以上的污染物是由重型柴油車排放造成的。



 有研究數(shù)據(jù)顯示,，一輛重型柴油車PM2.5一次排放物相當于40輛小轎車,，氮氧化物相當于20輛小轎車。與汽油車排放比較,，柴油車排放的特點是顆粒物和氮氧化物排放量多,，而一氧化碳和碳氫化合物排放量少。



 根據(jù)本市空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果表明,，夜晚9時至凌晨3時左右是可吸入顆粒物濃度較高的時間段,，這和大量柴油貨車夜間進城行駛密切相關(guān)。而這期間,，正是外地大貨車進京的高峰時期。據(jù)悉,，每天從外地進京的重型柴油車大概有兩三萬輛,，這些車多數(shù)是假“國三”,、假“國四”車，排放污染嚴重,。



 治理



 實施國五標準



 重柴單車排放削減40%



 去年1月1日起，本市新增非道路移動機械實施北京市第四階段排放標準,；6月1日，重型柴油車又全面實施《車用壓燃式,、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(國家Ⅲ,、Ⅳ,、Ⅴ階段)》中的第五階段排放控制標準要求,。自此，本市成為全國首個全面實施國五階段機動車排放標準的城市,。



 連愛萍說，據(jù)測算,，實施國五排放標準后，重型柴油車單車氮氧化物可削減40%左右,。此外，企業(yè)仍需要滿足2013年7月北京市實施的兩項地方標準,，這套組合標準被部分企業(yè)解讀為“京五標準”,。



 而從今年1月1日起,，北京市行政區(qū)域內(nèi)使用的新增重型柴油車(公交車,、環(huán)衛(wèi)車、旅游車,、郵政車,、渣土車,、班車,、校車,、機場巴士等)應安裝顆粒捕集器,，確保顆粒物個數(shù)不超限值。這個標準被部分企業(yè)稱為“特京五”或“京五第二階段”,，進一步加嚴了排放要求,。



 嚴罰排放超標車輛



 記者了解到，目前本市建立了企業(yè)和車輛“黑名單”,，依托市界綜合檢查站、五環(huán)路沿線貨車卡控崗,、城區(qū)主干道這“三道防線”,，圍堵外地進京和過境的排放超標車輛,。同時，本市組織各區(qū)深入各類車輛集散地摸清進京車輛的來源,、數(shù)量,、使用情況及排放狀況,，將排放標準造假的車輛及生產(chǎn)企業(yè)信息，納入企業(yè)管理“黑名單”,，并將嚴重超標和多次超標車輛納入黑名單,，加強日常執(zhí)法監(jiān)管,。根據(jù)法規(guī)，超標排放車將面臨每車次500元以上3000元以下的處罰,。



 本市加大對重型柴油車的抽查力度,，加強區(qū)域合作，對生產(chǎn)超標排放的新車或弄虛作假的汽車生產(chǎn)企業(yè),、出具虛假檢測報告的檢測機構(gòu)依據(jù)大氣法予以嚴懲。連愛萍告訴記者,，處罰的金額大概是貨值的一倍至三倍,，一輛大貨車的價錢大概在30萬元至100萬元不等,。



 此外，本市還積極組織開展京津冀及周邊地區(qū)重型柴油車新車銷售的聯(lián)合抽查,，配合環(huán)保部開展對重型柴油車銷售市場的抽查,，防止銷售的新車排放標準與實際排放不符。區(qū)域機動車協(xié)作辦公室已兩次赴河北省抽取3個車型12輛的新車進行環(huán)保一致性試驗,。



 限行



 環(huán)保車輛擬取代



 外地大貨車進城



 從2014年起，本市限制外地大貨車的進京時間,，每天6時至24時禁止進入六環(huán)。今后這項限制的時間范圍可能擴大至全天,。



 連愛萍透露，目前本市相關(guān)部門正在開展貨運集散地及物流園區(qū)全部遷到六環(huán)以外或本市以外區(qū)域的研究,，計劃市內(nèi)運輸任務由綠色車隊或者純電動車承擔，禁止外地大貨車進入六環(huán)以內(nèi),。也就是說,，本市打算依靠環(huán)保車輛來取代外地大貨車進城的任務，保障城市生產(chǎn)生活用車,，通過繞行北京等方法，減少重型柴油車帶來的污染排放,。



 今年全市移動源執(zhí)法部門將繼續(xù)狠抓重型柴油車，通過路檢,、夜查,、進京路口檢查等方式，春季主要針對渣土車,，夏季針對旅游車、城際客車,，秋冬季重點針對運輸車輛開展執(zhí)法檢查,。

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