• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】(80)交公路字259號(hào)
• 【發(fā)布日期】1980-02-04
• 【生效日期】1980-10-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部 關(guān)于頒發(fā)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范》

交通部
 關(guān)于頒發(fā)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范》
（試行）的通知
 （80）交公路字259號(hào)
各省,、市,、自治區(qū)交通局（廳），北京,、上海,、天津市公安局：

 為了確保行車安全，提高運(yùn)輸效率,，適應(yīng)四化建設(shè)的需要,，我部委托交通科學(xué)研究院負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范的試驗(yàn)工作。經(jīng)過兩年多的試驗(yàn),，提出了機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范初步方案,，并廣泛征求有關(guān)方面的意見，于去年七月召開了審查會(huì)議,，又加修改,，現(xiàn)隨文頒發(fā)試行，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行,。在執(zhí)行過程中,，如有問題和意見，請(qǐng)隨時(shí)函告我部,。

 附件：中華人民共和國機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范

 一九八0年二月四日

 中華人民共和國機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范

 （試 行）




第一章 總 則



第一條 為保障行車安全,，提高運(yùn)輸效率， 適應(yīng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的需要,， 特制訂本規(guī)范,。



第二條 本規(guī)范適用于汽車（包括于汽車帶掛車和半掛車）,、無軌電車、特種汽車,、二,、三輪摩托車和方向盤式拖拉機(jī)帶掛車等機(jī)動(dòng)車輛，對(duì)手扶式拖拉機(jī)的制動(dòng)裝置也提出了適當(dāng)要求,。



第三條 機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)裝置及制動(dòng)性能,，必須符合本規(guī)范的有關(guān)要求。對(duì)于汽車,、無軌電車和牽引車帶半掛車的制動(dòng)性能要求，根據(jù)其總重量按小,、中,、大三種車型分別規(guī)定（詳見表一和表二）。



第四條 本規(guī)范由交通監(jiān)理部門和公安交通管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督,、貫徹執(zhí)行 ,。


第二章 制動(dòng)裝置



第五條 通行城鎮(zhèn)街道和公路的機(jī)動(dòng)車以及出廠的新車， 必須裝有行車和停車制動(dòng)裝置,。掛車和半掛車（包括新出廠的）必須裝有行車制動(dòng)裝置,。兩軸掛車至少在后軸兩輪上裝有行車制動(dòng)裝置。手扶拖拉機(jī)拖帶的掛車也必須裝有可靠的制動(dòng)裝置,。制動(dòng)裝置應(yīng)保持技術(shù)狀況良好,，操縱輕便，完整可靠,。



第六條 停車制動(dòng)裝置的安裝位置要適當(dāng),，其手柄行程必須有一定的貯備。停車制動(dòng)桿卡鎖必須有效,。施加于停車制動(dòng)桿上的力,，不大于35公斤。



第七條 制動(dòng)管路要有足夠的耐壓強(qiáng)度并安裝牢固,， 不得與運(yùn)動(dòng)件摩擦相碰,，

不得有漏油、漏氣現(xiàn)象,。



第八條 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)必須裝有限壓裝置,，確保不超過貯氣筒允許的最大氣壓。貯氣筒應(yīng)裝有放水閥,。



第九條 采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,， 應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速下， 四分種（帶掛車的為六分鐘）內(nèi),， 氣壓表的指示氣壓不低于起步氣壓,。 貯氣筒的容量,，應(yīng)在不繼續(xù)充氣的情況下，連續(xù)五次緊急制動(dòng)后,，氣壓不低于起步氣壓,。



第十條 采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)或機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的車輛， 要求在踏板全行程的五分之四以內(nèi),，達(dá)到最大制動(dòng)效能,。



第十一條 在車輪跳動(dòng)和轉(zhuǎn)向時(shí)，不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象,。當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后,，掛車應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車的制動(dòng)仍然有效,。

 機(jī)動(dòng)車,、掛車和半掛車均應(yīng)裝有制動(dòng)信號(hào)燈。


第三章 用制動(dòng)距離檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能



第十二條 機(jī)動(dòng)車可用制動(dòng)距離檢驗(yàn)制動(dòng)性能,。制動(dòng)距離為踏著制動(dòng)踏板起到車輛停住所行駛的距離,。



第十三條 出廠新車的制動(dòng)距離，應(yīng)不低于表二滿載的制動(dòng)距離要求,。在用車輛的制動(dòng)距離,，應(yīng)不低于表二空載的制動(dòng)距離要求。



第十四條 對(duì)用“解放”牌底盤改裝的客車和無軌電車的制動(dòng)距離要求,，允許按同類車型的制動(dòng)距離規(guī)范增加10％,。



第十五條 新出廠的特種汽車制動(dòng)距離要求， 應(yīng)不低于同類車型滿載時(shí)的制動(dòng)距離規(guī)范,。對(duì)在用的特種汽車的制動(dòng)距離要求,，自重基本達(dá)到同類車型總重者（如吊車等），可按同類車型滿載的制動(dòng)距離規(guī)范增加10％,；對(duì)于其他類型的特種汽車（如冷藏車,、液罐車、救護(hù)車和消防車等）,，可按同類車型空載的制動(dòng)距離規(guī)范增加10％,。



第十六條 汽車拖帶掛車的制動(dòng)距離要求，可按同類車型的制動(dòng)距離規(guī)范增加20％,。



第十七條 對(duì)停車制動(dòng)裝置的制動(dòng)性能要求,，新車應(yīng)在滿載的情況下，在用車輛應(yīng)在空載的情況下,，在20％的坡道上,，使用停車制動(dòng)裝置，不溜坡為合格,。


第四章 用制動(dòng)力檢驗(yàn)汽車制動(dòng)性能



第十八條 汽車可用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)性能,。出廠新車應(yīng)具有原廠設(shè)計(jì)的制動(dòng)力,，且應(yīng)分配合理。在用車輛的制動(dòng)力應(yīng)不低于原廠設(shè)計(jì)制動(dòng)力的90％,。



第十九條 制動(dòng)力的平衡要求：前軸左右輪之差,，不得大于5％；后軸左右輪之差不得大于10％,。

 其檢驗(yàn)條件：在緊急制動(dòng)情況下,，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，氣壓表的氣壓為額定工作氣壓,；液壓制動(dòng)系統(tǒng)施加于腳踏板上的力：有加力裝置的為40公斤,；無加力裝置的為70公斤。



第二十條 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)時(shí)間（系指在緊急制動(dòng)時(shí),，從踏著制動(dòng)踏板開始到制動(dòng)力達(dá)到第十八條要求的制動(dòng)力的時(shí)間）的要求：對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)不得大于0．3秒,；氣壓制動(dòng)系統(tǒng)： 中型汽車不得大于0．5秒， 大型汽車不得大于0．6秒,；汽車拖帶掛車或半掛車，不得大于其牽引車最大允許值再加0．2秒的時(shí)間,。



第二十一條 制動(dòng)完全釋放時(shí)間（系指從松開制動(dòng)踏板到制動(dòng)力完全消除所需的時(shí)間）均不得大于0．8秒,。


第五章 檢驗(yàn)儀器、 設(shè)備與試驗(yàn)場(chǎng)地



第二十二條 凡省級(jí)監(jiān)理部門（各省,、區(qū)交通局（廳）,，北京、上海,、天津市公安局）認(rèn)可的能準(zhǔn)確測(cè)定本規(guī)范所規(guī)定指標(biāo)的儀器,、設(shè)備，均可使用,。



第二十三條 用路試檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能時(shí),，要求驗(yàn)車場(chǎng)地是平坦（坡度小于±1％）干燥的水泥或?yàn)r青路面，或者附著系數(shù)不小于0．7的其他路面,。


第六章 附 則

第二十四條 總重大于25噸的汽車（包括特種汽車）和拖拉機(jī)拖帶的掛車載重量大于6噸者,，以及不能或不宜執(zhí)行本規(guī)范的其他特種汽車，可由省級(jí)監(jiān)理部門制訂補(bǔ)充規(guī)范,，報(bào)?。ㄊ小^(qū)）人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行,，并報(bào)交通部備案,。



第二十五條 當(dāng)前，有一部分在用車輛和正在生產(chǎn)的車輛（包括掛車,、半掛車）的制動(dòng)裝置和制動(dòng)性能達(dá)不到本規(guī)范要求者,， 由省級(jí)監(jiān)理部門根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行

處理,。 屬于設(shè)計(jì)、制造問題,，應(yīng)責(zé)成生產(chǎn)廠限期盡快改進(jìn)設(shè)計(jì),。



第二十六條 汽車制造部門，對(duì)采用氣壓制動(dòng)的新車（包括無軌電車）,，應(yīng)自1982年起安裝低壓警報(bào)裝置,。



第二十七條 新車系指從制造廠出來或用新車改裝的尚未參加營運(yùn)的車輛，“在用車輛”系指已經(jīng)參加營運(yùn)的機(jī)動(dòng)車輛,。



第二十八條 新車出廠時(shí)的制動(dòng)性能,，同時(shí)滿足第三章和第四章的有關(guān)要求者為合格。在用車輛的制動(dòng)性能,，符合第三章或第四章之一的有關(guān)要求者即為合格,。



第二十九條 在執(zhí)行本規(guī)范時(shí)，如某些檢驗(yàn)條件尚不具備時(shí),，可由省級(jí)監(jiān)理部門根據(jù)本規(guī)范精神,，采用其他方法檢驗(yàn)。



第三十條 監(jiān)理部門檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能時(shí),，一律使用在用車輛制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范,。對(duì)新車有質(zhì)疑或?qū)π萝嚦鰪S抽檢時(shí)，可用新車制動(dòng)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),。



第三十一條 本規(guī)范的解釋權(quán),，屬于中華人民共和國交通部。



第三十二條 建國以來,， 各地監(jiān)理部門的有關(guān)規(guī)定與本規(guī)范有抵觸的,， 一律以本規(guī)范為準(zhǔn)。



第三十三條 本規(guī)范自一九八0年十月一日起執(zhí)行,。



 ? 表一

────────────┰────────┰────────┰────────

 車 輛 類 型 ┃ 小 型 車 ┃ 中 型 車 ┃ 大 型 車

────────────╂────────╂────────╂────────

 車輛總重（噸） ┃ ＜4．5 ┃ 4．5～12 ┃ ＞12

────────────┸────────┸────────┸────────

 此表適用于汽車（包括牽引車帶半掛車）,、無軌電車、特種汽車,。



 二

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 ┃空載檢驗(yàn)的制動(dòng)距離要求┃滿載檢驗(yàn)的制動(dòng)距離要求┃在規(guī)定┃點(diǎn)剎時(shí)對(duì)車輛

機(jī)動(dòng)車┃（米） ┃（米） ┃的初速┃制動(dòng)穩(wěn)定性要

 ┃氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指┃氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指┃下,，緊┃求（雙手輕扶

 ┃示氣壓，不大于6公斤／┃示氣壓不大于額定工作氣┃急制動(dòng)┃方向盤）

 ┃平方厘米 ┃壓 ┃的穩(wěn)定┃

 ┃液壓制動(dòng)系的踏板力： ┃液壓制動(dòng)系的踏板力： ┃性要求┃

 ┃有加力裝置：不大于35┃有加力裝置：不大于40┃,。 ┃

 ┃公斤 ┃公斤 ┃ ┃

 ┃無加力裝置：不大于60┃無加力裝置：不大于70┃ ┃

類 型┃公斤 ┃公斤 ┃ ┃

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 ┃20公里／┃30公里／┃20公里／┃30公里／┃ ┃30～┃40～

 ┃小時(shí) ┃小時(shí) ┃小時(shí) ┃小時(shí) ┃ ┃40公┃60公

 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃里／小┃里／小

 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃時(shí) ┃時(shí)

 ──╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂───

 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃跑偏量┃ ┃小 型┃ ┃ 6．2 ┃ ┃ 6．4 ┃不得大┃ ┃不跑偏

汽 車┃ ┃ ┃ ┃ ┃于8厘┃ ┃

 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃米 ┃ ┃───╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂───

中 型┃ 3．6 ┃ ┃ 3．7 ┃ ┃不跑偏┃不跑偏┃汽 車┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃───╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂───

大 型┃ 4．0 ┃ ┃ 4．2 ┃ ┃不跑偏┃不跑偏┃汽 車┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃───╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂───

二,、三┃