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好律師> 法律法規(guī)庫> 國家法律法規(guī)> 交通部 關于頒布《公路工程基本建設管理辦法》的通知
  • 【發(fā)布單位】交通部
  • 【發(fā)布文號】(83)交公路字262號
  • 【發(fā)布日期】1983-02-17
  • 【生效日期】1983-02-17
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部 關于頒布《公路工程基本建設管理辦法》的通知

交通部
關于頒布《公路工程基本建設管理辦法》的通知

((83)交公路字262號)


各省,、自治區(qū)交通廳(局),,?京市交通運輸局,上海市政工程管理局,, 天津市
政工程局,,交通部第一、二公路工程局,,公路規(guī)劃設計院,,第一、二公路勘察設計院,,部兵辦:
我部一九七三年頒布試行的《公路工程基本建設管理辦法》,已試行多年,,現根據各有關單位的意見進行了修改,,正式頒布施行,原頒試行稿同時作廢,。希各單位認真貫徹執(zhí)行,。在執(zhí)行中有何意見和問題,請隨時函告我部公路局,。
附件:公路工程基本建設管理辦法
1983年2月17日
公路工程基本建設管理辦法

為加強公路工程基本建設管理,,堅持基本建設程序,搞好公路建設工作,,根據國家有關基本建設的規(guī)定,,并結合我國公路基建的實際情況,特制定本辦法,。

一,、一般規(guī)定


第一條 凡屬新建的公路工程基本建設項目和改建的大中型公路工程項目,均應執(zhí)行本辦法的規(guī)定,。用養(yǎng)路費改造原有公路的工程項目,,可視工程規(guī)模情況,,參照本辦法執(zhí)行。

第二條 為了多快好省地進行公路建設,,所有公路工程基本建設項目,,都要嚴格按基本建設程序辦事。
公路工程基本建設程序規(guī)定如下:
⒈根據長遠規(guī)劃或項目建議書,,進行可行性研究,;
⒉根據可行性研究,編制計劃任務書(也稱設計計劃任務書,,下同),;
⒊根據批準的計劃任務書,進行現場勘測,,編制初步設計文件和概算,;
⒋根據批準的初步設計文件,編制施工圖和施工圖預算,;
⒌列入年度基本建設計劃,;
⒍進行施工前的各項準備工作;
⒎編制實施性施工組織設計及開工報告,,報上級主管部門核備,;
⒏嚴格執(zhí)行有關施工的規(guī)程和規(guī)定,堅持正常施工秩序,,做好施工記錄,,建立技術檔案;
⒐編制竣工圖表和工程決算,,辦理竣工驗收,。
以上程序,在符合審批制度的前提下,,可根據具體情況進行合理的交叉,;小型項目可根據具體情況適當并免一些程序。

第三條 可行性研究是建設前期工作的重要內容之一,,它為建設項目的決策和計劃任務書的編制提供重要依據,。所有的大中型項目,都應進行可行性研究,??尚行匝芯浚瑧ㄟ^現場調查和必要的勘探,,對擬建項目所涉及的政治,、經濟、軍事,、社會,、環(huán)境,、技術等方面的重大原則問題進行全面研究論證。 通過多方案的比選,,
得出技術,、經濟可行,效益高,,投資少,,工期短的方案(內容可參照交通部[82]交計字2377號文的規(guī)定)。
可行性研究報告由批準計劃任務書的主管單位審查批準,。

二,、計劃任務書


第四條 計劃任務書是確定基本建設項目,進行現場勘測和編制設計文件的重要依據,。公路建設項目要根據工程可行性研究報告和現場踏勘,,編制建設項目計劃任務書。
計劃任務書應包括以下內容:
⒈建設依據和重要意義,;
⒉路線或獨立大橋的建設規(guī)模及修建性質,;
⒊路線走向和主要控制點,獨立大橋的主要特點,;
⒋工程技術標準和主要技術指標,;
⒌按幾階段設計,各階段完成時間,;
⒍建設期限和投資估算及資金來源的建議,,分期修建的應提出每期的建設規(guī)模和投資估算;
⒎設計,、施工,、科研力量的原則安排;
⒏附路線示意圖及工程數量,、鋼材、水泥,、木材用料估算表(工程數量,、投資、三材估算等只在上報任務書時列入,,以供審批時參考,;上級下達任務書時可不列入)。

第五條 計劃任務書由工程所在的省,、市,、自治區(qū)計委或交通廳(局)編制上報。交通部投資的跨越省,、市,、自治區(qū)的干線公路或特殊性項目,,由交通部編制上報,或由交通部會同有關省,、市,、自治區(qū)共同上報。

第六條 計劃任務書的審批權限,。
⒈大型項目:按投資隸屬關系,,由交通部或省、市,、自治區(qū)計委提出審查意見,,報國家計委審批;具有特殊性或特別重大項目,,由國家計委提出審查意見后報國務院審批,。
⒉中型項目:按投資隸屬關系,由交通部或省,、市,、自治區(qū)計委提出審查意見后,報國家計委審批,,或由國家計委委托交通部或省,、市、自治區(qū)計委審批,。
⒊小型項目:交通部投資的項目,,由交通部審批,地方投資的項目,,由省,、市、自治區(qū)計委審批,。交通部和地方聯合投資的項目,,由交通部或省、市,、自治區(qū)計委審批,。
地方投資的各類項目,在報國家計委的同時,,抄送交通部備查(大,、中、小型項目劃分標準附后),。

第七條 計劃任務書經批準后,,如建設規(guī)模、技術標準、路線走向等主要內容有原則變更時,,應報經原批準機關同意,。

三、設計文件


第八條 設計單位應根據批準的計劃任務書和有關標準規(guī)范進行勘測設計,。大型工程項目,,測量時須進行中間檢查,測量完畢應進行現場驗收,。測量驗收由建設項目所在的建設單位主持,。
⒈公路建設項目一般均應采用兩階段設計,即初步設計,、施工圖設計(內容應附合設計文件編制辦法規(guī)定),;特大工程和技術復雜的特大橋梁,在初步設計之前,,還應增加方案設計,;技術比較簡單和方案明確的小型項目,在修建任務緊急情況下,,可采用一階段設計,。
⒉設計文件是安排建設項目和組織施工的主要依據。設計單位應按精心設計的原則,,嚴格保證設計質量,。每個建設項目都要有設計總負責人,對設計質量全面負責,。每項設計都要進行認真調查研究,,反復比較,確定合理的設計方案,。
⒊設計單位在設計中,,要貫徹勤儉建國和因地制宜、就地取材的原則,,結合我國的經濟,、技術條件,吸取國內外成熟的先進經驗,,并積極采用新技術,、新設備、新工藝,,使設計文件達到經濟合理。

第九條 設計文件的審批權限,。
⒈大型項目的初步設計和總概算,,按投資隸屬關系,由交通部或省,、市,、自治區(qū)基建主管部門組織審查,,提出審查意見,報國家計委審批,;特大,、特殊項目,由國家計委報請國務院審批,。
地方投資的項目,,在報國家計委審批時,抄送交通部備查,。
⒉中型項目的初步設計和概算,,按投資隸屬關系,由交通部或省,、市,、自治區(qū)基建主管部門審批,批準文件抄送國家計委備案,。交通部和省,、市、自治區(qū)聯合投資的項目,,由交通部或省,、市、自治區(qū)基建主管部門審批,。
⒊小型項目的初步設計和概算,,按投資隸屬關系,由交通部或省,、市,、自治區(qū)交通廳(局)審批。交通部投資的項目委托省,、市,、自治區(qū)交通廳(局)審批時,應將審批結果報交通部核備,。
⒋施工圖和施工圖預算,,由建設項目所在的省、市,、自治區(qū)交通廳(局)或施工單位主管工程局會同設計單位,、建設銀行審批。施工圖預算必須控制在批準的概算范圍之內,。

第十條 初步設計文件經批準后不得任意修改,,批準的概算總額要嚴格控制,不許任意突破。施工單位在補充調查和施工過程中,,如發(fā)現設計上有明顯不合理或錯誤時,,應主動向設計單位提出。 對不增大總概算,, 不降低技術標準的一般性修改(如路線控制點不影響,,長度在3公里范圍以內;小橋,、涵洞的位置及結構型式等),,經設計單位同意,并經該項工程施工技術負責人審查后即可修改,。如設計方案和技術標準等有原則變動和總概算有增加時,,必須報經設計文件批準機關批準,方可修改,。

四,、基本建設計劃


第十一條 公路工程建設項目,沒有經批準的初步設計和概算,,不得列入國家基本建設年度計劃,。未列入年度計劃的建設項目,一律不準施工,。
列入年度計劃的建設項目,,應盡快落實施工單位、勞動力以及工程所需的材料,、設備等,。

第十二條 要維護國家計劃的嚴肅性,各級領導必須認真貫徹執(zhí)行,。建設項目的年度計劃經國家批準后,,需要增加投資額或調整項目時,必須經國家計委或交通部及省,、市,、自治區(qū)計委(按投資隸屬關系)批準。

第十三條 列入年度計劃的項目,,必須保質保量按期完成,。各級領導部門要堅持對計劃執(zhí)行情況的定期檢查制度,通過檢查分析,,找出生產上的薄弱環(huán)節(jié),,采取有效措施,保證計劃的完成,。施工單位和主管部門應定期向交通部或省,、市,、自治區(qū)交通主管部門(按業(yè)務報表報送系統(tǒng))報送計劃的執(zhí)行情況。

第十四條 檢查計劃完成情況,,應以完成的工作量和實物工程量為考核依據,并應檢查是否達到設計要求及投資效果和施工周期等情況,。

五,、施工組織管理


第十五條 施工單位必須精心施工,建立正常的施工秩序,,做到文明施工,。在接受施工任務后,要盡快做好各項準備工作,。首先要組織力量核對設計文件,,進行補充調查和施工測量,編好實施性施工組織設計,。要安排好施工所需的勞力,、材料、機械,、工具,、工棚和生活供應等工作。施工中涉及與其他部門有關的問題,,應事先聯系,,簽訂協議。
一般情況下,,施工準備工作沒有做好,,施工隊伍不得大量進入現場。

第十六條 大中型建設項目開工前,, 必須由施工單位提出開工報告,, 報交通部或省、市,、自治區(qū)基建主管部門(按投資隸屬關系)核備,。
開工報告的主要內容應包括:施工機械、勞動力安排,、材料進場,、電力供應、臨時設施,、購地拆遷,、施工方案和施工文件的準備情況等。

第十七條 施工單位應逐步推行全面質量管理,,使整個施工企業(yè)的全體人員在整個生產過程中,,搞好工作質量和工程質量,。
要嚴格執(zhí)行施工的計劃管理制度,根據年度計劃的要求,,結合施工準備情況,,綜合平衡人力、物力,,安排施工進度,,編制年度施工計劃。要抓好基層單位的月度計劃和班組作業(yè)計劃,。

第十八條 施工單位必須做好技術管理工作,,嚴格執(zhí)行技術責任制和崗位責任制。堅決貫徹國家技術政策,。
要嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范,,遵守施工技術操作規(guī)程,關鍵工序要做好技術交底,,隱蔽工程要有施工記錄和檢查驗收簽證,。
要放手發(fā)動群眾,開展技術革新,,積極推廣經過試驗,,效果顯著的革新成果。

第十九條 施工單位必須作好工程質量監(jiān)理工作,,建立和健全監(jiān)理機構,,配備專職監(jiān)理人員和必要的檢測設備,嚴格掌握質量標準,,堅持質量檢查制度,,確保工程質量。對不合格的工程要認真處理,,總結經驗,,吸取教訓。重大質量事故,,應報告主管部門和交通部,。

第二十條 施工單位必須堅決貫徹勤儉辦企業(yè)、 勤儉辦一切事業(yè)的方針,, 改善經營管理,,加強經濟核算。
要健全財務管理調度,,嚴格執(zhí)行財經紀律和基本建設撥款的規(guī)定,,監(jiān)督資金的合理使用,加強經濟活動分析的成本管理,,做到消耗有定額,,開支按標準,,成本有核算,努力降低工程造價,。

第二十一條 施工單位必須建立與健全物資的采購,、調運、保管和分配等制度,,嚴格控制材料用理,,主要材料要實行限額領料制度。要采取各種措施節(jié)約材料,,降低原材料及燃油料消耗,盡量以鋼代木,。

第二十二條 施工單位必須做好勞動工資管理,。要根據施工組織安排,編制勞動力使用計劃,,合理地組織勞力,,加強定額管理,提高出勤率和勞動生產率,;嚴格執(zhí)行有關的工資標準及制度,;認真做好勞動保護工作,關心群眾生活,,注意勞逸結合,。

第二十三條 施工單位要認真注意安全生產,嚴格遵守安全操作規(guī)程,,加強安全生產教育,。要建立和健全安全生產管理制度 ,定期開展安全大檢查,,及時發(fā)現問
題 ,,防患于未然。對于重大事故,,要屐群眾,,查明原因,分清性質,,嚴肅處理,。

第二十四條 施工單位在使用機械設備時,要堅持專業(yè)管理與群眾管理相結合的原則,,建立健全管理機構和管理制度,,做到科學管理、合理使用,、定期保養(yǎng),、計劃修理,,提高機械設備的完好率和利用率,實現公路施工機械化,。
要執(zhí)行機械臺班費用和生產定額,,保證機械施工質量,降低機構施工成本,。

六,、工程總結和驗收

第二十五條 建設項目完成時,施工單位應編制竣工圖表和工程決算,,并進行全面的工程總結,。對于彩新技術和重大革新以及施工組織、技術管理等方面的經驗,,應進行專題總結,。

第二十六條 公路建設項目完工后,應以批準的設計文件為依據進行竣工驗收,。
建設項目部分建成或分年完工的路段和構造物,,具有獨立使用價值的,施工單位可向建設單位提出交工驗收,,經檢查符合設計要求后交付使用,。全部建成的建設項目,應進行竣工驗收并辦理移交手續(xù)后,,交付使用,。

第二十七條 有關公路基本建設各項管理工作的具體辦法,另行規(guī)定,。
附注:
一,、大、中,、小型項目劃分標準(目前國家正在研究修改中,,在未悠前暫按原標準執(zhí)行):
⒈大中型:新建、改建長度二百公里以上的國防,、邊防公路和跨省區(qū)的重要干線公路以及長度一千米以上的獨立公路大橋,。
⒉小型:新、改建公路長度二百公里以下,,或長度雖超過二百公里,,但總投資不足一千萬元。獨立公路大橋長度一千米以下,。
二,、國家對基本建設如有新的規(guī)定,應按國家新規(guī)定辦理,。
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