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商業(yè)部,、鐵道部,、交通部關(guān)于切實(shí)做好商業(yè)物資優(yōu)先運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?/span>
- 【發(fā)布單位】商業(yè)部/鐵道部/交通部
- 【發(fā)布文號(hào)】--
- 【發(fā)布日期】1983-11-08
- 【生效日期】1983-11-08
- 【失效日期】--
- 【文件來源】
- 【所屬類別】國家法律法規(guī)
商業(yè)部、鐵道部,、交通部關(guān)于切實(shí)做好商業(yè)物資優(yōu)先運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?/h1>
商業(yè)部,、鐵道部、交通部關(guān)于切實(shí)做好商業(yè)物資優(yōu)先運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?br>
(一九八三年十一月八日)
黨的十一屆三中全會(huì)以來,,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展,, 市場購銷兩旺, 商品運(yùn)量不斷增長,。當(dāng)前正是商業(yè)購銷旺季,,元旦、春節(jié)即將來臨,,商業(yè)物資調(diào)運(yùn)任務(wù)十分繁重,。為了做好這項(xiàng)工作,支持生產(chǎn),,促進(jìn)購銷,,安排好城鄉(xiāng)市場和人民生活,特通知如下:
一,、 鐵路,、交通、商業(yè)部門要繼續(xù)貫徹國家經(jīng)委關(guān)于輕紡產(chǎn)品(包括生產(chǎn)所需農(nóng)副產(chǎn)品為原料)“六優(yōu)先”的原則,,把商業(yè)物資特別是鮮活易腐和市場急需急缺物資的運(yùn)輸作為重點(diǎn)安排好,,進(jìn)一步活躍市場,,保證供應(yīng)。
二,、 各地商業(yè)部門要加強(qiáng)運(yùn)輸管理,, 認(rèn)真編制和及時(shí)向鐵路、 交通部門提報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃,,對(duì)核準(zhǔn)的計(jì)劃要認(rèn)真組織和落實(shí)貨源,,做好車、船,、貨的銜接和短途集運(yùn),、裝卸勞力的安排,保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成,。 鐵路,、 交通部門對(duì)安排的運(yùn)輸計(jì)劃要及時(shí)調(diào)配適用的車船,體現(xiàn)優(yōu)先運(yùn)輸?shù)脑瓌t,,共同把商業(yè)物資的調(diào)運(yùn)工作搞好,。對(duì)臨時(shí)緊急計(jì)劃外運(yùn)輸,要盡量給予安排,。
三,、 由于今年農(nóng)副產(chǎn)品豐收,輕紡產(chǎn)品增產(chǎn),,商品調(diào)運(yùn)量增加,,目前部分水運(yùn)地區(qū)有些商品待運(yùn),各有關(guān)地區(qū)商業(yè)部門要立即向當(dāng)?shù)馗蹌?wù),、航運(yùn)部門提供商品名稱,、數(shù)量、到達(dá)港,;有關(guān)港務(wù),、航運(yùn)部門要盡量調(diào)配適合裝運(yùn)商業(yè)物資的船只進(jìn)行搶運(yùn),力爭在短時(shí)期內(nèi)運(yùn)出,。
四,、 沿海、長江,、內(nèi)河的客班輪,,凡是停靠港都要安排裝運(yùn)商業(yè)物資,,特別是只有一條水運(yùn)路線的地區(qū),,要確保商業(yè)物資的及時(shí)運(yùn)輸。商業(yè)部門要及時(shí)組織好貨源,,做到不影響客班輪???,不誤開航時(shí)間;收貨地區(qū)的商業(yè)部門要及時(shí)把到港的貨物搬出港口,。
五,、 鐵路部門對(duì)商業(yè)部門的零擔(dān)商品,,各站有條件時(shí),,在發(fā)運(yùn)數(shù)量和時(shí)間上應(yīng)給予優(yōu)先照顧,以適應(yīng)多渠道,、少環(huán)節(jié)組織商品流通的需要,。
商業(yè)部門要加強(qiáng)商品包裝,保證在正常裝卸作業(yè)時(shí)不能散捆,、破包,。使用敞車裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí),要將比較貴重的商品裝在貨車底部,,以保證安全,。
六、 鐵路,、交通,、 商業(yè)部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家經(jīng)委《關(guān)于加強(qiáng)合理運(yùn)輸工作的通知》中的要求,加強(qiáng)商品的合理調(diào)運(yùn)工作,,避免品種單一的同種商品在一個(gè)地區(qū)內(nèi)又進(jìn)又出的對(duì)流運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸,,以節(jié)省國家運(yùn)力和降低流通費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益,。
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商業(yè)部,、鐵道部、交通部關(guān)于切實(shí)做好商業(yè)物資優(yōu)先運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?br>
(一九八三年十一月八日)
黨的十一屆三中全會(huì)以來,,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展,, 市場購銷兩旺, 商品運(yùn)量不斷增長,。當(dāng)前正是商業(yè)購銷旺季,,元旦、春節(jié)即將來臨,,商業(yè)物資調(diào)運(yùn)任務(wù)十分繁重,。為了做好這項(xiàng)工作,支持生產(chǎn),,促進(jìn)購銷,,安排好城鄉(xiāng)市場和人民生活,特通知如下:一,、 鐵路,、交通、商業(yè)部門要繼續(xù)貫徹國家經(jīng)委關(guān)于輕紡產(chǎn)品(包括生產(chǎn)所需農(nóng)副產(chǎn)品為原料)“六優(yōu)先”的原則,,把商業(yè)物資特別是鮮活易腐和市場急需急缺物資的運(yùn)輸作為重點(diǎn)安排好,,進(jìn)一步活躍市場,,保證供應(yīng)。
二,、 各地商業(yè)部門要加強(qiáng)運(yùn)輸管理,, 認(rèn)真編制和及時(shí)向鐵路、 交通部門提報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃,,對(duì)核準(zhǔn)的計(jì)劃要認(rèn)真組織和落實(shí)貨源,,做好車、船,、貨的銜接和短途集運(yùn),、裝卸勞力的安排,保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成,。 鐵路,、 交通部門對(duì)安排的運(yùn)輸計(jì)劃要及時(shí)調(diào)配適用的車船,體現(xiàn)優(yōu)先運(yùn)輸?shù)脑瓌t,,共同把商業(yè)物資的調(diào)運(yùn)工作搞好,。對(duì)臨時(shí)緊急計(jì)劃外運(yùn)輸,要盡量給予安排,。
三,、 由于今年農(nóng)副產(chǎn)品豐收,輕紡產(chǎn)品增產(chǎn),,商品調(diào)運(yùn)量增加,,目前部分水運(yùn)地區(qū)有些商品待運(yùn),各有關(guān)地區(qū)商業(yè)部門要立即向當(dāng)?shù)馗蹌?wù),、航運(yùn)部門提供商品名稱,、數(shù)量、到達(dá)港,;有關(guān)港務(wù),、航運(yùn)部門要盡量調(diào)配適合裝運(yùn)商業(yè)物資的船只進(jìn)行搶運(yùn),力爭在短時(shí)期內(nèi)運(yùn)出,。
四,、 沿海、長江,、內(nèi)河的客班輪,,凡是停靠港都要安排裝運(yùn)商業(yè)物資,,特別是只有一條水運(yùn)路線的地區(qū),,要確保商業(yè)物資的及時(shí)運(yùn)輸。商業(yè)部門要及時(shí)組織好貨源,,做到不影響客班輪???,不誤開航時(shí)間;收貨地區(qū)的商業(yè)部門要及時(shí)把到港的貨物搬出港口,。
五,、 鐵路部門對(duì)商業(yè)部門的零擔(dān)商品,,各站有條件時(shí),,在發(fā)運(yùn)數(shù)量和時(shí)間上應(yīng)給予優(yōu)先照顧,以適應(yīng)多渠道,、少環(huán)節(jié)組織商品流通的需要,。
商業(yè)部門要加強(qiáng)商品包裝,保證在正常裝卸作業(yè)時(shí)不能散捆,、破包,。使用敞車裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí),要將比較貴重的商品裝在貨車底部,,以保證安全,。
六、 鐵路,、交通,、 商業(yè)部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家經(jīng)委《關(guān)于加強(qiáng)合理運(yùn)輸工作的通知》中的要求,加強(qiáng)商品的合理調(diào)運(yùn)工作,,避免品種單一的同種商品在一個(gè)地區(qū)內(nèi)又進(jìn)又出的對(duì)流運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸,,以節(jié)省國家運(yùn)力和降低流通費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益,。
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