• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】(90)交計(jì)字502號
• 【發(fā)布日期】1990-09-13
• 【生效日期】1990-09-13
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部拆船工作管理辦法

 交通部拆船工作管理辦法
 
（（90）交計(jì)字502號1990年9月13日）

 第一條 為加強(qiáng)對拆船工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，綜合利用廢舊船資源,，做好拆船物資回收利用工作,，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法,。



 第二條 本辦法適用于交通部直屬航運(yùn),、航務(wù)、航道,、港口,、救撈,、院校、水上安全監(jiān)督管理部門等企事業(yè)單位以及實(shí)行雙重領(lǐng)導(dǎo)以地方為主的港口船舶的拆解,。



 第三條 交通部直屬單位及雙重領(lǐng)導(dǎo)以地方為主的港口的船舶報(bào)廢拆解工作由交通部統(tǒng)一管理,。交通部拆船辦公室（以下簡稱部拆船辦）具體負(fù)責(zé)辦法的實(shí)施，其主要職責(zé)為：

 （一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)拆船工作的方針,、政策,，制定有關(guān)規(guī)章制度并監(jiān)督貫徹執(zhí)行。

 （二）根據(jù)各單位更新報(bào)廢船舶計(jì)劃,，編制交通部年度拆船計(jì)劃,。

 （三）審批報(bào)廢船的處置方案，確定拆船單位,，并組織船方和拆船單位辦理廢船交接手續(xù)，協(xié)調(diào)雙方關(guān)系,，監(jiān)督檢查拆船業(yè)務(wù)和合同執(zhí)行情況,。

 （四）做好拆船材料的計(jì)劃分配，組織訂貨,。



 第四條 各有船單位要認(rèn)真貫徹國家有關(guān)拆船工作的方針,、政策和本辦法，結(jié)合本單位情況,，做好以下工作：

 （一）編制上報(bào)報(bào)廢船舶年度計(jì)劃,，提出單船處理意見。

 （二）簽訂拆解合同,，辦理廢舊船交接,，并負(fù)責(zé)自拆材料回收利用和上交工作。

 （三）負(fù)責(zé)對自有拆船廠的業(yè)務(wù)管理,、監(jiān)督檢查合同執(zhí)行情況,。



 第五條 部拆船辦可根據(jù)具體情況委托適當(dāng)?shù)膯挝唬ㄒ韵路Q代辦單位）代行以下職責(zé)：

 （一）根據(jù)部拆船辦的委托，組織船方和拆船廠簽訂拆解合同,，辦理廢舊船交接,。

 （二）落實(shí)上交材料分配計(jì)劃，參加訂貨會議,，組織供需雙方簽訂供貨合同并協(xié)助廠方發(fā)運(yùn)材料,。對自拆船舶，負(fù)責(zé)與船方或拆船廠簽訂上交材料合同,；對非自拆船舶,，負(fù)責(zé)與拆船廠簽訂全部返材合同、明確向船方和交通部提供返材的數(shù)量,。

 （三）要求有關(guān)單位按規(guī)定上報(bào)各種報(bào)表,，了解拆船進(jìn)度,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)部拆船辦。

 （四）接受船方或拆船廠委托,，辦理廢鋼串換,、聯(lián)系加工改制等工作。

 （五）在報(bào)廢船進(jìn)拆船廠或坐灘后半個(gè)月內(nèi),，向部拆船辦報(bào)送拆解合同,、拆解預(yù)算、返材協(xié)議等有關(guān)資料,。拆船工作完成后一個(gè)月內(nèi),，將拆船廠做出的決算報(bào)部拆船辦。



 第六條 長江輪船總公司,、黑龍江航運(yùn)管理局,、長江航務(wù)管理局，負(fù)責(zé)本單位所屬船舶拆解的管理,，接受部拆船辦的業(yè)務(wù)指導(dǎo),。



 第七條 報(bào)廢船舶均需報(bào)部拆船辦統(tǒng)一安排組織拆解處理，不得自行銷售,。申請或?qū)徟皥?bào)廢的文件,、資料應(yīng)同時(shí)報(bào)部拆船辦備案。



 第八條 用船單位對技術(shù)狀況差,、不適航且無修理價(jià)值的船舶,，應(yīng)予以報(bào)廢。凡已經(jīng)報(bào)廢的船舶,，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣用于營運(yùn),。



 第九條 各單位經(jīng)主管部門批準(zhǔn)報(bào)廢的船舶擬改變用途的必須經(jīng)部拆船辦同意，并按交通部《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢船舶管理的通知》的規(guī)定辦理,。



 第十條 對用外匯貸款建造或購買的船舶,，為了還款付息可以在國際市場銷售，但須報(bào)部拆船辦及有關(guān)單位備案,，在國內(nèi)處理時(shí),，應(yīng)交部拆船辦統(tǒng)一組織拆解。



 第十一條 國家投資或國內(nèi)貸款建造,、購買的船舶（包括運(yùn)輸,、救撈、港口,、工程,、教學(xué)船舶）報(bào)廢后，應(yīng)交部拆船辦統(tǒng)一組織拆解。



 第十二條 國內(nèi)打撈的沉船,，需要拆解處理時(shí),，除船方另有要求外，應(yīng)報(bào)部拆船辦統(tǒng)一安排組織拆解,。



 第十三條 具備自拆能力的單位,，應(yīng)優(yōu)先安排拆解本單位報(bào)廢的船舶，并按下列規(guī)定辦理：

 （一）向部拆船辦提出報(bào)廢船舶處理意見,，確定由本單位自拆的船舶,，應(yīng)與自有的拆船廠簽訂拆解合同。

 （二）與代辦單位按照拆解合同簽訂返材協(xié)議,，內(nèi)容包括單船出材率,、交材比例、品種,、規(guī)格,、材質(zhì)、數(shù)量,、價(jià)格,、交材時(shí)間、地點(diǎn),、方式等。



 第十四條 不具備自拆條件或自拆能力不足的單位,，其報(bào)廢船舶的拆解由部拆船辦與船方協(xié)商確定,。部拆船辦在統(tǒng)一安排拆解時(shí)，應(yīng)充分考慮各單位的經(jīng)濟(jì)利益和要求,，可采取計(jì)劃和招標(biāo)相結(jié)合的方式,，對經(jīng)營管理、經(jīng)濟(jì)效益好的拆船廠應(yīng)優(yōu)先安排,。



 第十五條 非自拆船確定拆解船單位后,，由部拆船辦委托代辦單位組織船方與拆船廠看船，簽訂拆解合同,。合同內(nèi)容應(yīng)包括交船方式,、船舶技術(shù)狀況、船上設(shè)備,、單船資料,、船價(jià)、付款方式,、交船地點(diǎn)和時(shí)間,、安全責(zé)任、出材率等,。簽訂拆解合同后,，拆船廠要與代辦單位按照拆解合同簽訂返材協(xié)議,。內(nèi)容包括單船出材率、交材數(shù)量,、品種,、規(guī)格、材質(zhì),、價(jià)格,、交材時(shí)間、地點(diǎn),、方式等,。



 第十六條 凡經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢拆解的船舶，應(yīng)按《
中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,，向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門申請辦理有關(guān)手續(xù),。



 第十七條 報(bào)廢船舶作價(jià)應(yīng)以空船排水噸為計(jì)價(jià)單位，實(shí)行按質(zhì)論價(jià),。國家規(guī)定有統(tǒng)一價(jià)格的,，執(zhí)行國家規(guī)定價(jià)；國家沒有規(guī)定統(tǒng)一價(jià)格的,，可參考國外進(jìn)口價(jià)格和國內(nèi)廢鋼鐵行情以及返回鋼材作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮,，由船方和拆船廠協(xié)商計(jì)價(jià)，雙方協(xié)商不成時(shí),，由部拆船辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),。



 第十八條 廢鋼串換的標(biāo)準(zhǔn)材的價(jià)格按生產(chǎn)廠出廠價(jià)計(jì)算；改制材的價(jià)格由部拆船辦根據(jù)市場行情商有關(guān)部門確定,。拆船板及廢鋼作價(jià)應(yīng)考慮返回成材價(jià)格以及改制材加工成本,、串換條件等。



 第十九條 拆解船舶的回收鋼材應(yīng)返給船方50％,，其余50％上交部拆船辦統(tǒng)一安排公路建設(shè)使用,。返還給船方的鋼材自用結(jié)余的，應(yīng)交部拆船辦統(tǒng)一處理,。未經(jīng)部拆船辦批準(zhǔn)不準(zhǔn)在市場自行銷售,。



 第二十條 除按規(guī)定返回的鋼材和船方提出留用的船舶物料外，對其他物資（包括不能串換,、改制的輕薄廢鋼以及不能利用的零配件和設(shè)備等）,，應(yīng)交當(dāng)?shù)匚镔Y回收部門收購；物資回收部門不收購的,，可按當(dāng)?shù)厥袌龉芾聿块T的規(guī)定進(jìn)入市場銷售,。



 第二十一條 拆船板軋制材，應(yīng)符合原國家物資局一九八七年四月頒布的《拆船板軋制鋼材質(zhì)量要求》的規(guī)定，并注明“拆船板軋制鋼材”字樣,，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁出廠,；用廢鋼串換的鋼材，必須符合國家冶金產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，出廠時(shí)附產(chǎn)品合格證,。



 第二十二條 各拆船廠必須遵守國務(wù)院發(fā)布的《
防止拆船污染環(huán)境管理?xiàng)l例》和《
中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則》。



 第二十三條 拆船工藝程序應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行中國拆船總公司制定的《拆船工藝原則》（試行）,。



 第二十四條 各拆船廠必須嚴(yán)格執(zhí)行國家的拆船方針,、政策和法規(guī)，健全管理制度,，加強(qiáng)經(jīng)營管理,。對違反國家有關(guān)規(guī)定的單位，要中止拆船業(yè)務(wù),。



 第二十五條 交通部自拆船廠和定點(diǎn)拆船廠為上海海運(yùn)局荻港船廠,，廣州海運(yùn)局城安圍船廠、波羅廟船廠,，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司南通船廠,，江蘇省江陰西郊拆船廠、江陰船廠,、常熟市第一拆船廠,、商業(yè)部口岸船廠和廣東省新會拆船廠、中山拆船廠,。新建拆船廠（點(diǎn)）必須報(bào)部拆船辦批準(zhǔn),。



 第二十六條 各單位拆解價(jià)值不大的小型船舶（空船排水噸1000噸以下），除拆解下來的有使用價(jià)值的設(shè)備,、儀器、有色金屬等留本單位使用外,，經(jīng)部拆船辦批準(zhǔn)后可由當(dāng)?shù)匚镔Y回收部門收購,，物資回收部門不收購的，可按當(dāng)?shù)厥袌龉芾聿块T的規(guī)定進(jìn)入市場銷售,。



 第二十七條 本辦法由交通部負(fù)責(zé)解釋,。



 第二十八條 本辦法自頒發(fā)之日起實(shí)行，交通部一九八五年發(fā)布的《交通部拆船工作暫行規(guī)定》同時(shí)廢止,。本辦法頒布前的其他有關(guān)規(guī)定與本辦法相抵觸的,，以本辦法為準(zhǔn)。