• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】(91)交工字527號
• 【發(fā)布日期】1991-07-29
• 【生效日期】1991-07-29
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于調(diào)整水運工程若干定額費用的通知

交通部關(guān)于調(diào)整水運工程若干定額費用的通知
 
（1991年7月29日（91）交工字527號）
各有關(guān)單位：

 根據(jù)國務(wù)院國發(fā)（1991）18號《
關(guān)于調(diào)整糧油統(tǒng)銷價格的決定》和國家物價局,、中國石化總公司（1991）價重字102號《關(guān)于提高成品油銷售價格的通知》以及建設(shè)部建標(biāo)（1991）319號《關(guān)于調(diào)整〈全國統(tǒng)一施工機械臺班費用定額〉中折舊費,、大修理費、經(jīng)常修理費的通知》等文件精神,，結(jié)合水運工程的實際情況,，決定對以下幾項定額及計費標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。



 一,、在航務(wù)建筑工程概預(yù)算中增列糧油補貼專項費用

 糧油統(tǒng)銷價格調(diào)整后,，企業(yè)單位職工各等級標(biāo)準(zhǔn)工資均提高六元。為此,，在航務(wù)建筑工程費用中增列糧油補貼專項費用,。此項費用按單位工程人工費的8．8％計算，列入專項費用,，不參與計算間接費,、計劃利潤和稅金。



 二,、調(diào)整《水運工程船舶機械艘（臺）班費用簡明單價（1990年）》

 由于柴油,、汽油、電的價格以及養(yǎng)路費標(biāo)準(zhǔn)的提高和船機折舊費,、修理費的調(diào)整,，重新計算了水運工程船舶機械艘（臺）班費用簡明單價，我部工程管理司以（90）工港字234號文印發(fā)的《水運工程船舶機械艘（臺）班費用簡明單價（1990）》現(xiàn)予廢止,。新的簡明單價由部水運工程定額站組織印刷,、出版發(fā)行。



 三,、調(diào)整航務(wù)建筑工程費用中的固定預(yù)制場攤銷費

 凡在固定預(yù)制場生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件,，其固定預(yù)制場攤銷費由原規(guī)定的每立方米十元調(diào)增為二十二元（包括鋼筋混凝土管樁）。



 四,、調(diào)整《水運工程設(shè)備安裝費指標(biāo)》

 由于調(diào)增了船舶機械艘（臺）班使用費,，我部以（90）交工字第399號文頒發(fā)的《水運工程概算預(yù)算編制辦法（修訂本）》中的國產(chǎn)裝卸工藝設(shè)備和其他設(shè)備及機修設(shè)備安裝費指標(biāo)，在原規(guī)定的基礎(chǔ)上調(diào)增10％,。



 五、其他

 （一）廣東、海南兩省的燃油料預(yù)算單價高于新計算的船機費用簡明單價（1991年）中采用的柴油,、汽油的價格,。為此，上述兩省的碼頭,、棧（引）橋及直立式防波堤等沿海港口水工工程,，按單位工程定額直接費的3．96％（已含稅金）增列船機差價專項費用，不參與計算間接費,、計劃利潤和稅金,。

 （二）由于連云港預(yù)制場出運碼頭的進港航道及港池回淤快，為保證構(gòu)件的正常出運,，凡在連云港預(yù)制場生產(chǎn)的構(gòu)件并通過出運碼頭出運的按每立方米構(gòu)件十二元增列進港航道,、港池挖泥攤銷費，并列入專項費用中,，不參與計算間接費,、計劃利潤和稅金。

 上述各項定額費用及計費標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整,，自一九九一年八月一日起執(zhí)行,。在一九九一年八月一日前已簽訂施工合同的工程，合同價中未包括政策性調(diào)價因素的,，為簡化計算,，可采用綜合調(diào)差的方法（不包括連云港預(yù)制場出運碼頭的港池航道維護挖泥費），即：凡一九九一年八月一日以后完成的工程量,，以合同規(guī)定的價格（單價或總價）為基礎(chǔ)按下列提高幅度調(diào)增：碼頭,、棧（引）橋、系（靠）船墩,、直立式防波堤等沿海港口水工工程,，一般地區(qū)為5．6％，廣東,、海南為9．56％,；護岸、港作堆場道路及斜坡式防波堤等,，一般地區(qū)為2．34％,，廣東、海南為4．32％,；內(nèi)河航運工程（包括碼頭,、過船建筑物、航道整治工程）為3．48％,；港口裝卸設(shè)備安裝工程為10％,。