• 【發(fā)布單位】鐵道部/交通部/輕工業(yè)部/商業(yè)部
• 【發(fā)布文號(hào)】[92]商副聯(lián)字第28號(hào)
• 【發(fā)布日期】1992-02-10
• 【生效日期】1992-03-01
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

商業(yè)部,、鐵道部,、交通部、輕工業(yè)部 關(guān)于修訂下達(dá)《食糖合理運(yùn)輸流向》的通知

商業(yè)部,、鐵道部,、交通部、輕工業(yè)部
 關(guān)于修訂下達(dá)《食糖合理運(yùn)輸流向》的通知
 
（1992年2月10日＜92＞商副聯(lián)字第28號(hào)）
 食糖是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要商品,，多年來(lái),，一直實(shí)行合理流向運(yùn)輸。這對(duì)節(jié)省運(yùn)力,、運(yùn)費(fèi),，避免迂回、倒流,，減少運(yùn)輸損失,，保證市場(chǎng)供應(yīng)等起到了良好作用。近年來(lái),，我國(guó)食糖生產(chǎn)有了很大的發(fā)展,，生產(chǎn)布局也發(fā)生了一定的變化。因此，現(xiàn)行食糖合理運(yùn)輸流向,，已難以完全適應(yīng)當(dāng)前食糖流通的需要,。根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)＜1991＞61號(hào)文件中關(guān)于“適當(dāng)放開(kāi)運(yùn)輸流向”的精神，為了更好地組織和改進(jìn)食糖調(diào)運(yùn)工作,，安排好食糖市場(chǎng)供應(yīng),，決定對(duì)原《食糖合理運(yùn)輸流向》進(jìn)行修訂。現(xiàn)將修訂后的《食糖合理運(yùn)輸流向》隨文附發(fā),，自1992年3月1日起執(zhí)行,。原規(guī)定的《食糖合理運(yùn)輸流向》即行廢止。

 附件：如文



 食糖合理運(yùn)輸流向



 一,、流向表

@

表@



┌────┬───────────────────────────────┐
│發(fā)運(yùn)地區(qū)│ 流向范圍 │
├────┼───────────────────────────────┤
│云南省 │鐵路運(yùn)輸：供應(yīng)四川,、陜西、湖北,、湖南,、貴州省。 │
├────┼───────────────────────────────┤
│ 廣 │鐵路運(yùn)輸：供應(yīng)北京,、天津,、河北、山西,、河南,、湖北、 │
│ │ 湖南（衡陽(yáng)以南除外）,、江西（不得進(jìn)鷹廈線 │
│ 西 │ ）,、浙江、江蘇,、山東,、貴州（貴陽(yáng)以西除外 │
│ │ ）、四川?。ㄊ校?。 │
│ 壯 │水路及中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：①由北海、防城,、湛江港海運(yùn)供應(yīng)寧波 │
│ │ 、溫州,、海門,、上海、南通,、張家港 │
│ 族 │ ,、鎮(zhèn)江、南京、連云港,、煙臺(tái),、青島 │
│ │ 、天津,、秦皇島等港口,。②經(jīng)上海港 │
│ │ 水運(yùn)中轉(zhuǎn)供應(yīng)江蘇、浙江省,，經(jīng)上海港 │
│ 自 │ 鐵路中轉(zhuǎn)供應(yīng)安徽省,。③由青島、煙 │
│ │ 臺(tái)港鐵路中轉(zhuǎn)供應(yīng)明水以東沿線各站 │
│ 治 │ ,。 │
│ │ │
│ 區(qū) │ │
├────┼───────────────────────────────┤
│ 廣 │鐵路運(yùn)輸：①?gòu)V州局裝車供應(yīng)中南地區(qū)（但衡陽(yáng),、株洲以西除外）、華│
│ │ 東地區(qū)（福建省除外）和陜西（寶成線除外）,、北京,、河北│
│ 東 │ 省（市）,。②湛江地區(qū)裝車供應(yīng)范圍與廣西壯族自治區(qū)流向│
│ │ 同,。 │
│ │水路及中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：①由廣州、湛江,、流沙港海運(yùn)供應(yīng)寧波,、溫州、海門│
│ 省 │ ,、定州,、上海、南通,、張家港,、鎮(zhèn)江、連云港,、南 │
│ │ 京,、煙臺(tái)、青島,、天津,、秦皇島等港口。②經(jīng)上海 │
│ │ 港水運(yùn)中轉(zhuǎn)供應(yīng)江蘇,、浙江,、安徽省。③經(jīng)天津新 │
│ │ 港鐵路中轉(zhuǎn)供應(yīng)北京,、天津市和河北?。ňV線除 │
│ │ 外）。 │
├────┼───────────────────────────────┤
│海 南 │水路及中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：由海口,、八所港海運(yùn)供應(yīng)范圍與廣西 │
│ 省 │ 壯族自治區(qū),、廣東省海運(yùn)流向同。 │
├────┼───────────────────────────────┤
│福 建 │鐵路運(yùn)輸：供應(yīng)上海,、江蘇,、浙江、安徽,、山東,、江西 │
│ 省 │ （鷹潭以西地區(qū)除外）省（市）,。 │
├────┼───────────────────────────────┤
│內(nèi)蒙古 │鐵路運(yùn)輸：①西部地區(qū)裝車西運(yùn)供應(yīng)青海省和包蘭線各站,， │
│ │ 東運(yùn)供應(yīng)山西、河北（京廣線除外）,、北京,、天津、山東 │
│ │ （辛店以東除外）?。ㄊ校?。②東部地區(qū)供應(yīng)范圍與黑龍 │
│自治區(qū) │ 江省流向同。 │
├────┼───────────────────────────────┤
│ │ 鐵路及中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：①鐵路供應(yīng)吉林,、遼寧,、北京、天津,、河北 │
│黑龍江省│ 山東（辛店以東除外）?。ㄊ校?│
│ │ ②經(jīng)大連港水運(yùn)中轉(zhuǎn)供應(yīng)山東,、江蘇,、浙江省和上海市。 │
├────┼───────────────────────────────┤
│新疆維吾│ 鐵路運(yùn)輸：供應(yīng)青海,、甘肅,、陜西省。 │
│爾自治區(qū)│ │
├────┼───────────────────────────────┤
│寧夏回族│鐵路運(yùn)輸：供應(yīng)范圍與新疆維吾爾自治區(qū)流向同,。 │
│自治區(qū) │ │
├────┼───────────────────────────────┤
│進(jìn)口加 │ 廣東,、福建省和廣西壯族自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)口 │
│ │ 加工的成品糖供應(yīng)范圍與該省,、自治區(qū)國(guó)產(chǎn)白砂糖流 │
│工 糖 │ 向同,。 │
└────┴───────────────────────────────┘

@/表@



 二、流向表說(shuō)明

 （一）廣東,、廣西、云南、福建,、海南,、黑龍江、內(nèi)蒙古,、寧夏,、新疆9個(gè)產(chǎn)區(qū)的國(guó)產(chǎn)食糖和進(jìn)口加工的成品糖均適用本流向。進(jìn)口糖船舶按國(guó)口字＜1985＞4號(hào)文件規(guī)定的范圍安排靠港并進(jìn)行調(diào)撥,。

 （二）赤砂糖外調(diào)不受本流向限制,，可供應(yīng)全國(guó)各地。但要認(rèn)真把關(guān),，做到合理調(diào)運(yùn),，避免對(duì)流、倒流,、遷回運(yùn)輸,。

 （三）各省、自治區(qū)內(nèi)的食糖合理運(yùn)輸流向,，由省,、自治區(qū)商業(yè)廳（局）會(huì)同當(dāng)?shù)罔F路、交通和輕工部門,，按就地就近,、不出大區(qū)的原則共同制定。

 （四）凡調(diào)入省,、自治區(qū),、直轄市、計(jì)劃單列市,，不得再調(diào)出同品種食糖,。

 （五）凡不符合上述流向的，鐵路,、交通部門不予承運(yùn),。如因產(chǎn)銷變化或市場(chǎng)特殊需要而發(fā)生違反本合理流向運(yùn)輸時(shí)，鐵路局管內(nèi)的：商業(yè)系統(tǒng)的,，由省,、自治區(qū)商業(yè)廳（局）會(huì)同鐵路局共同審批；輕工系統(tǒng)的,，由省,、自治區(qū)輕工業(yè)廳（局）會(huì)同鐵路局共同審批?？玷F路局的：商業(yè)系統(tǒng)的,，由商業(yè)部會(huì)同鐵道部共同審批,；輕工系統(tǒng)的，由輕工業(yè)部會(huì)同鐵道部共同審批,。涉及水運(yùn)的,，按上述原則，由商業(yè)部,、輕工業(yè)部分別會(huì)同交通部共同審批,。

 （六）凡國(guó)家統(tǒng)一調(diào)撥的計(jì)劃內(nèi)食糖，救災(zāi),、軍需等特殊用食糖,，國(guó)家（中央和地方）儲(chǔ)備糖等，各級(jí)鐵路,、交通部門應(yīng)在同類商品中優(yōu)先審批運(yùn)輸計(jì)劃,、優(yōu)先裝運(yùn)。