• 【發(fā)布單位】勞動部
• 【發(fā)布文號】勞險字[1992]27號
• 【發(fā)布日期】1992-10-07
• 【生效日期】1992-10-07
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

勞動部關(guān)于企業(yè)內(nèi)部個人 承包中保險待遇問題給四川省勞動廳的復(fù)函

 勞動部關(guān)于企業(yè)內(nèi)部個人
 承包中保險待遇問題給四川省勞動廳的復(fù)函
 
（1992年10月7日勞險字〔1992〕27號）
 你廳在《關(guān)于職工與單位簽訂承包合同發(fā)生傷亡后保險待遇如何處理問題的請示》（川社險〔1992〕6號）中反映：長江航道局宜賓地區(qū)辦事處與其職工（司機）簽訂“汽車承包合同”,，并經(jīng)當(dāng)?shù)毓C處公證,。該合同規(guī)定，職工每年向單位上交一部分利潤,，并負擔(dān)“本人及他人傷殘亡及后遺癥等項費用”,。在承包期內(nèi)，發(fā)生了翻車事故,，由此引發(fā)了傷殘職工保險待遇如何保障的問題,。對此問題的處理意見，我們征得中華全國總工會,、最高人民法院的同意,，現(xiàn)答復(fù)如下：

 企業(yè)與職工個人簽訂承包合同，是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理的一種方式,。企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變,，并未改變企業(yè)和職工的勞動關(guān)系,，也未改變承包者的職工身份，因此企業(yè)應(yīng)按照國家現(xiàn)行政策保障職工的社會保險權(quán)益,。企業(yè)單位在“承包合同”中將傷殘亡風(fēng)險推給職工個人,，這種作法不符合我國
憲法和職工社會保險的政策規(guī)定。一九八八年,，由于有的企業(yè)在招工登記表中注明“工傷概不負責(zé)”,，發(fā)生了職工上訴案件，最高人民法院以（88）民他字第1號批復(fù)：“這種行為既不符合
憲法和有關(guān)法律規(guī)定,，也嚴重違反社會主義公德,，應(yīng)屬于無效的民事行為”。盡管長江航道局的“承包合同”經(jīng)過公證,，但其中關(guān)于“傷殘亡由個人負責(zé)”的條款不具有合法性,。

 你們反映的問題屬于“生死合同”性質(zhì)。因此,，我們同意你們的意見,，即：企業(yè)與職工所簽訂的經(jīng)營承包合同,，不能是‘生死合同’,，必須符合
憲法的規(guī)定和勞動保險政策的規(guī)定。至于合同中關(guān)于承包金的交納明顯不公的條款,，可作適當(dāng)調(diào)整,。請你們結(jié)合具體情況進行處理。